Сравниваются совершенно разные авто - ценники это показывают.
Свои 5 коп: салон Ланчера богаче, но ... поменьше логановского (хотя в обих нормально с пространством). Подвеска японца жестче, но только против логана. И ещё японец динамичнее и НАМНОГО дороже. Во всём.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 17:08 Lancer - Logan:что лучше?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Павел М2С с успехом доказал обратное. Единицы умеют ездить так, как ездит он, но раскручивать обороты можно научиться.
Нигде не писал, что эти машины плохи, но они хуже Логана по тем качествам, за которые Логан и взят. А то, в чем эти машины лучше Логана, не имеют для меня определяющего значения.
С лица воду не пить.  Платить за внешнюю красоту средства передвижения я не буду ни при каком раскладе.
А мне нужен.
Годам ресурс подвески не меряется, только пробегом. Попа от жесткой подвески на ямках за 2 года развалится - вот что может быть
Практичный подход заключается в выборе авто под определенное целевое назначение. У меня такие требования к авто, что вообще тяжело выбирать авто под них. А ваши требования к авто мне неизвестны, поэтому для Вас Лансер может оказаться в чем-то практичным вариантом. Мне Лансер не подходит, а Вам нравится, ну великолепно, рад за Вас. Я же нигде не писал, что Лансер - плохая машина, в конце концов. Приведу пример с Нексией, с которой я на Логан и пересел. Да, мой режим эксплуатации Нексия не потянула, но она для него просто не годится. В то же время для эксплуатации в городе с весьма желательным простоем в зимнее время и перевозкой небольшого количества небольших пассажиров Нексия представляется мне очень хорошим вариантом.
И не услышите, ибо не хочется Вас расстраивать.
Дык они и сравниваются.
Это точно сказано.
Дык 3dmax речь ведет о 1,5-модели Лансера, е-мое.
Sergen
За приглашение большое спасибо, но 160 км/ч на Логане меня катать не надо, тем более, если Вы не гонщик, как сами сказали. Для меня 150 на Лансере предел разумности, больше ни ни ))) В общем на то и порешили, что требования от автомобилей у нас разные, поэтому и они сами разные, а цена это вопрос десятый. Дешево - хорошо с одной стороны. Дорого - хорошо с другой ))) А вот по салону Лансера, не могу все таки с вами согласится. Может Вы с 9м спутали? Вот в нем сзади потеснее чем в Логане точно, спереди мне кажется в ровень. А 10й Лансер значительно больше, чем 9й и по внешним габаритам и по салонным. Дабы определиться с этим вопросом хоть как-то, а не словами, давайте фотками что ли обменяемся, если есть конечно желание? Человек за рулем и сзади, если у вас есть такие. У меняя найдется тройка пяток сделанных непосредственно из заслона. Некое представление получить можно. Конечно субъективный метод, но хотя бы какое-то представление в непосредственном сравнении 2х изображений. Багажники фотографировать не надо, тут размер за Логаном без всяких если ))) Тещу фотить тоже не надо, я так понял она у Вас женщина солидная в размерах, а мои дамы на фото ростом 175 и до внушительности им далековато, поэтому получится зрительный обман))))
Ничего страшного, уверяю Вас.
Вот именно.
Бесспорно, тут даже спорить нечего. Выбери я при покупке не Логан, а Мерседес, пусть даже древний, мой брат сразу бы мое авто зауважал, а не издевался , как он это периодически делает, называя Логан чумоданом и т. д. Только вот мне его мнение фиолетово , поэтому езжу на Логане.
Тут есть определенная проблема. Дело в том, что я вожу родственников, друзей, знакомых, футбольных знакомых и деловых партнеров. Большие люди есть только среди родственников и деловых партнеров, которых я фотографировать не буду. Так что ... предлагаю измерить пространство сиденья. Давайте определим ряд проекций, в которых снимать измерения, и сделаем замер, если Вы не против.
Не, только салон.
Моя теща В КРАСНОЯРСКЕ , а я живу в Питере
Мои "пять копеек": По идеологии мне ближе Логан, т.к. семейная машина. Лансер - для тридцатилетних мальчишек, не обремененных семьёй. Никого не хочу обидеть, просто я уже вырос. Всему свое время. За цену Лансера лучше взял бы Мегана или Пыжика или Сценика.
По габаритам Логан 173,5 Лансер 176,5. 3 сантиметра в пользу Лансера. По салону (по таблицам) 142 и 143 перед и зад соответственно у Логана и 144 Лансера, где и с каких точек замер не указано ни на одном автомобиле. Хотя предполагаю эти 3 сантиметра Лансер теряет в салоне, так как Логан действительно хорошо скомпанован. Поэтому преимущество Лансеровских в 3 см в ширине думаю надо отдать в пользу Логана. В итоге по указанным выше размерам в абсолютных величинах у машин в салоне паритет. Признаю конечно, хотя мне изначально ошибочно казалось, что Лансер больше. Думаю, что с сантиметрами нам ползать по салону уже нет надобности. Разница по официальным замерам у машин минимальная + - сантиметр. Думаю мы с Вами точнее не намеряем, лишний сантиметр просто можно снести на погрешность наших измерений. Пока лазил по сайтам с размерами, увидел что клиренс Логана 155. Действительно так? Мне казалось визуально он повыше, может за счет более узкой колейности такое визуальное восприятие.
Да видел, серёж, видел. Это просто писец, это клиника... у меня слов не хватает.  Думал, что у них хоть капля рассудка осталась, но нет, я ошибался. Не считая пару человек. Ох тяжко с ними говорить, тяжко. Зато нас с тобой комплексующими назвали лишь только потому, что мы ездим на Логане. У нас комплексы поэтому, видел как завернули?  Пойду под диван залезу, покомплексую чутка.
Оооо, ещё как понял.
Уступает. 12 сек до сотни на ручке, у Логана 11.5, а фактически гораздо меньше. Правда только у тех, кто умеет грамтно разгоняться.
Эти слова не соответствуют действительности, не надо нам по ушам тут ездить.
Да это даже не я пишу, а мне это говорит владелец Лансера. Подвеска очень короткоходная, отрицать это просто глупо. Как ты правильно сказал и в сети подтверждений этому навалом лежит.
Курорт конечно нужен раз в годик, тут ты загнул. Но в остальном с тобой согласен, отдыхать летом на природе это здорово.
А разве кто то сравнивает? Ну ка покажите мне его скорее. Сравниваем дешёвые комплектации Лансер 1.5 и 1.8 на ручке, ибо п своим характеристикам, как динамическим так и техническим очень близко расположены к топовой версии Логана. Сравнивать комплектации Лансера дороже конечно смысла нет, там уже другое авто, с другими допами, которые на Логан при всём желании не поставить.
А у них это самый главный довод в пользу Лансера. все дискуссии с ними сводятся примерно к следующему: -Лансер лучше. - Чем? - Он дороже стоит. Вот и весь разговор. 
При полной нагрузке - так. Пустой - 170 мм.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
