Клуб автолюбителей Рено Логан

**serpav** » 25 янв 2009, 14:45

[mactep].geo писал(а):Всем привет! Кто может подсказать где в Москве лучше всего покупать комплект сигнализации (самой дешевой) но надежной?

По соотношению цена/качество и надежности советую MS-отказов
небыло(стояли на 3х моих машинах) адреса и цены здесь http://www.magicsys.spb.ru/index.htm

**zavitalik** » 25 янв 2009, 21:18

Здравствуйте ! подскажите мне пожалуйста как врезатся к поворотникам? :oops:

**django** » 02 фев 2009, 15:27

Ух... большая вышла тема, 2 дня ушло на прочтение )))

И вот в 31 января пригнал машину с Москвы, а вчера решил установить сигналку.
Решил начать установку с активаторов ЦЗ на передние двери... на этом и остановился... там же тяга вертикальная! Люди кто ставил, помогите пожалуйста!!!

Как к этой тяге прицепить обычный Китайский активатор???

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 18:12

django писал(а):Как к этой тяге прицепить обычный Китайский активатор???

На словах обьяснить трудновато. Там где у вас в овальное отверстиеиз которгостандартная тяга выходит там и надо прицепиться к ней. Далее тягу замка надо немного согнуть, сделав ступеньку в сторону улицы, так чтобв тяга не терлась об металл двери и ни за что не задевала.Тягу можно гнуть по всякому, она жесткая и обратно не разогнется. Правда на самых дешевых приводах они могут ломаться при сгибании. Сам привод расположить под замком, закрепив саморезами к ребрам жесткость двери. Ничего страшного не произойдет если он будет под небольшим, на мой взгляд градусов до 15-20 по отношению к тяге. Ели есть желание сделать ровно, то один край привода надо будет закрепить на переходную пластину, такая полоска с авальными отверстиями. В нашем случае это скорее всего будет верхний край замка. А уже саму прластину крепить к ребрам жесткости двери. Сам привод расположить разумеется вертикально

**django** » 02 фев 2009, 18:20

На словах обьяснить трудновато.

Фото приветствуется! )))

В двери есть какие-то отверстия, совпадающие с отверстиями на активаторе, но если к ним его прикрутить он получается по тупым углом к горизонту, т.е. стоит под наклоном в сторону замочка...
И распологается внутри двери.

Мы вчера попробовали присоединить его так, но соединяли не к штатной тяге, а прямо к механизму замка, там сделали петельку, на проволоке.
Работает, но как-то стремно )

Сам привод расположить разумеется вертикально

Т.е. даже мыслей не должно быть поставить его по другому? Обязательно крепить к штатной тяге?

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 18:23

Может как- то так, разумеется со внутренней стороны двери

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 18:28

Или же переходную планку разместить вертикально, на нее установить замок, а её закрепить на ребра жесткости двери, это наверное даже будет логичнее. Правда если ее длины хватит, но помоему как раз должно хватить.

**django** » 02 фев 2009, 18:30

Sancho-mart, большое спасибо! Завтра попробую!

@all, у кого есть еще идеи?

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 18:31

django писал(а):Т.е. даже мыслей не должно быть поставить его по другому? Обязательно крепить к штатной тяг

По крайней мере штатный привод расположен вертикально. Крепить можно и не к тяге, но для такого крепления есть спецуальный переходничек в комплекте с активатором. На проволочке все- же стремно как- то не надежно, поэтому я предлагаю плясать от крепления к тяге, а не к креплению как- нибудь.

**django** » 02 фев 2009, 18:33

Sancho-mart писал(а):Или же переходную планку разместить вертикально, на нее установить замок, а её закрепить на ребра жесткости двери, это наверное даже будет логичнее. Правда если ее длины хватит, но помоему как раз должно хватить.

Что-то не понял... простите, я в этом деле новичек, с электроникой у меня хорошо, а вот с машинами пока не очень. Не судите строго.

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 18:58

django писал(а):Что-то не понял...

На переходной планке есть много отверстий на них мы крепим активатор. Посмотрите на фото как стоит замок. Тут конечно не в пропорции, но все- же замок меньше чем то большое отверстие, за края которого он закреплен. По моим прикидкам планки должно хватить. Так вот, закрепили активатор, теперь крепим планку как можно ближе к оси замка. Будет примерно так

Извините за корявые рисунки

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 19:02

Или же так.

При всей хитрости формы тяги- работать будет, и работать долго, уж точно дольше чем на проволочке. Но мне лично по душе вариант номер2

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 19:04

А еще в 3-м варианте привод можно перевернуть кверх ногами и тогда тяга будет иеть более простую форму. Только надо будет привод переполюсовать, что в общем для него самого не важно. Если смотреть в реале, думаю еще несколько вариантов можно придумать.

**Sancho-mart** » 02 фев 2009, 19:07

django писал(а):Не судите строго.

Не , судить вообще не буду, сам много вопросов задаю если не знаю чего. Чем подробнее узнал, тем меньше головной боли при установке. В конечном счете этот форум, я думаю, для того и создан.

**django** » 02 фев 2009, 21:15

Sancho-mart писал(а):По крайней мере штатный привод расположен вертикально.

А штатный привод тоже крепиться к тяге? Или как?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка сигнализации

Кто сейчас на конференции