Krest33 писал(а): Да и потом не каждый же кулик знает, что кроме болота, например, есть еще и "Лазурный берег"
Ты, Зин, на грубость нарываешься, всё, Зин, обидеть норовишь...
Так это наши логановоды нарываются на такие эпитеты ... Вот смотри, что пишем
ovchin писал(а):Вы сами подумайте у кого из Вас реально были деньги на Лансер (без кредитов, ссуд и т.д.), а купили Логан.
У человека хватает денег только на Логан, он покупает Логан и ровняет всех по себе. А г-н Krest33 читает такие сообщения и делает выводы
Если будем сами себя унижать до уровня плинтуса и ниже, то не стоит удивляться тому, что и пришлые незваные гости чувствуют себя здесь успешными людьми среди стада неудачников Хотя Лансер - машина простенькая, больших денег не стоящая. У меня есть знакомые, которые покупают машины за 70-100 тыс. USD, ну и кто по сравнению с ними лансеровод?
Меряйте все деньгами, господа, и сравнивайте себя с олигархами типа Абрамовича и все время думайте. какие ж вы лохи и лузеры по сравнению с этим Гением
Меня впечатлило твое на редкость грамотное сравнение двух машин. Пбольше бы таких материалов для выбора следующей машины
Только я не понял, что ты возбухаешь против пластика в Логане. Удивительно удачное решение, обалденно практичное. Я в восторге от пластика, ибо машина спустя 3,5 года эксплуатации с детьми выглядит как новая.
Sergren писал(а):Только я не понял, что ты возбухаешь против пластика в Логане.
Да нет, я не возбухаю. Для Логана и его ценовой ниши применение такого пластика является вполне оправданным. Неоправданным применение такого пластика является на Лансере, вот чем я недоволен.
Sergren писал(а):Это меня удивило, к тебе не придраться, обороты видны, но по паспорту Лансер шустреее, около 10 секунд, если не вру.
По паспорту да, но ведь и Логан по паспорту до сотни разгоняется за 11.5 сек, а не 10.3
Sergren писал(а):У человека хватает денег только на Логан, он покупает Логан и ровняет всех по себе. А г-н Krest33 читает такие сообщения и делает выводы
- Знаете , на форуме лансероводов , конечно тоже есть ветка сравнений с другими авто, но нет там людей которые при выборе авто выбирали между Lancer и Logan. Не совсем точно, есть , один человек.
Sergren писал(а):Если будем сами себя унижать до уровня плинтуса и ниже, то не стоит удивляться тому, что и пришлые незваные гости чувствуют себя здесь успешными людьми среди стада неудачников
-Зря Вы так, я сам не так давно ездил на ценовом аналоге Logana- Spectra, и нет у меня такого отношения, просто хочется больше объективности при обсуждении.
Sergren писал(а):Хотя Лансер - машина простенькая, больших денег не стоящая.
-Стоящая именно своих денег, потому-что аналогов со 143л.с. и с ВАРИАТОРОМ за эти деньги нет.
Sergren писал(а):У меня есть знакомые, которые покупают машины за 70-100 тыс. USD, ну и кто по сравнению с ними лансеровод?
-Лансеровод по сравнению с ними такой-же автолюбитель, достойный уважения, а вот Lancer по сравнению с авто за 70 тыс USD конечно дрянь и по ТТХ, и по качеству изготовления.
Sergren писал(а):Только я не понял, что ты возбухаешь против пластика в Логане.
Да нет, я не возбухаю. Для Логана и его ценовой ниши применение такого пластика является вполне оправданным. Неоправданным применение такого пластика является на Лансере, вот чем я недоволен.
Если честно, то обивку сравниваю с обивкой Мерса, на котором мой брат рассекает. Если б был не таким прагматичным и жлобом , то сделал бы себе такую обивку. До такой степени стильно, шикарно и при этом практично, что просто красота. Обивка Лансера и рядом не валялась.
Вообще фик знает, может, и решусь на замену обивки. Мало ли какая глупость в голову придет, а я в это время буду под пивом.
Знаете, я даже не стал смотреть видео, я Вам верю. Может там что-то с прошивкой не так, не знаю в чём причина, если Вы говорите,что водитель на уровне.
Но поверьте, нет таких проблем у большинства владельцев 1.8, если -бы были ,то ,разумеется, обсуждались -бы на форуме. Нет таких проблем, есть проблема шумоизоляции, жёсткого пластика, сверчков, а вот проблем с динамикой нет, на вариаторе даже. И динамика Lancer, это одна из сильных его сторон.
Резина Dunlop плоха? В сравнении с чем? Посредственна она в сравнении с премиум брендами только. Но уж никак не хуже штатной резины а Logan.
RED PEPPER писал(а):- Знаете , на форуме лансероводов , конечно тоже есть ветка сравнений с другими авто, но нет там людей которые при выборе авто выбирали между Lancer и Logan. Не совсем точно, есть , один человек.
Ну а я выбирал между Тойотой Королой и Логаном. А Тойота Корола стоит (стоила) как Лансер. И не один я здесь такой, честное слово.
RED PEPPER писал(а):-Зря Вы так, я сам не так давно ездил на ценовом аналоге Logana- Spectra, и нет у меня такого отношения, просто хочется больше объективности при обсуждении.
Я очень уважаю таких людей, как Вы. Голова должна выдерживать рост благосостояния. Иначе это пустая банка, а не голова. А к людям с пустой банкой вместо головы я отношусь презрительно, и мне пофиг, на какой машине ездит эта банка.
RED PEPPER писал(а):-Стоящая именно своих денег, потому-что аналогов со 143л.с. и с ВАРИАТОРОМ за эти деньги нет.
Я имел ввиду, что и Лансер стоит небольших денег по сравнению с машинами бизнес-класса. От вариатора сам тащусь. Но АКП при этом категорически не устраивает.
RED PEPPER писал(а):-Лансеровод по сравнению с ними такой-же автолюбитель, достойный уважения, а вот Lancer по сравнению с авто за 70 тыс USD конечно дрянь и по ТТХ, и по качеству изготовления.
Побольше бы таких людей, как Вы, и не было бы в Росии такого беспредела и свинства по отношению к людям. Когда каждая тварь, хватающая бабла, считает себя небожителем и на всех остальных с..т с высокой колокольни и втаптывает в грязь при малейшем удобном случае.
RED PEPPER писал(а):Знаете, я даже не стал смотреть видео, я Вам верю. Может там что-то с прошивкой не так, не знаю в чём причина, если Вы говорите,что водитель на уровне.
А есть видео, на котором Лансер разгоняется до сотни за 10 секунд?
Если найду - обязательно выложу.
А вообще, если кому-то из форумчан волгоградцев будет интересно, можно будет просто заехать на дистанции, как снег сойдёт.
RED PEPPER писал(а):Но поверьте, нет таких проблем у большинства владельцев 1.8
Охотно верю.
RED PEPPER писал(а):Но уж никак не хуже штатной резины а Logan.
Не хуже, согласен. Но ведь и резина Логана штатная так же плоха. На мокром асфальте срыв в юз, длинный тормозной путь, никакуще сцепление на грунтовке, на мокрой грунтовке, ну и шумная очень. По словам владельцев Лансера штатный данлоп такого же качества.
Sergren писал(а):А есть видео, на котором Лансер разгоняется до сотни за 10 секунд?
Есть, я видел, но там был двухлитровый Лансер. А вот видео с разгоном лансера 1.8 за 9.8 секунд я не видел. Боюсь, что в природе такого не существует. С указанием времени разгона Япошки что то перемудрили для Лансера.
3dmax, зачем вы вообще стали сравнивать динамику Логана на МКПП с Лансером на АКПП?
Я понимаю сравнили бы динамику Мегана с АКПП, который субъективно быстрее аналогичного Лансера едет (не давелось проверить).
Ребята тут даже сравнения нет, Лансер по классу выше))... Я обожаю своего логашонка......... но единственное чем он выигрывает у Лансера это большим клиренсом.............
ERITSPOKHOV писал(а):Ребята тут даже сравнения нет, Лансер по классу выше))...
Сравнение есть, его не может быть. Класс выше, класс, класс, у-у-у-у ... о-о-о ... а-а-а ...
Взрослые люди, а такое впечатление, что оцениваете не технические агрегаты, а бибики, которым в детстве еще играли. Если бибика дороже и красивеее, то она непременно выше классом ... у-у-у ... ... и сравнивать мою дорогую бибику с бибикой дешевле никак низзя, а то очень обидно за свои денежки, которые я лублу
Почему-то я спокойно признаю, что Нексия кое в чем лучше Логана. А Нексия, замечу, дешевле Логана. Более того, и Матиз тоже кое в чем лучше Логана. Вы же просто умираете от тех здравых доводов, которые привел 3dmax.
P.S.: ну да, для кого-то авто - смысл жизни, не так ли?
Последний раз редактировалось Sergren 01 фев 2009, 00:13, всего редактировалось 1 раз.