Клуб автолюбителей Рено Логан

**remich** » 20 янв 2009, 15:26

разница 14 и 15 - вопрос субъективный для рекомендованных размеров, на проходимость при прочих равных не влияющий. Может шинки "погребучее" (если след зима такая же на снегопады обильная...) ? А вот поширше резину наверно тож не стоит, машинка легкая, продавливать снег/грязь меньше будет.

**Sharky.spb** » 20 янв 2009, 15:51

Maks81 писал(а):ИМХО на 15 колёсах проходимость ничуть не лучше, если не хуже, чем с 14 дюймов. Резина с меньшей высотой профиля, кочки больше ощущаются, приходится ехать осторожнее.

Подскажите, стоит ли поставить резину 195/65 вместо 185/65 для улучшения проходимости? Если да, то на следующую зиму так и сделаю.

ИМХО: В этом случае выигрыш по высоте будет небольшой, а вот сугробы и наст "резать" будет сложнее. С юного возраста вбито в голову что на зиму повыше, но по уже. А вот на лето можно и по шире, дабы сцепление улучшить - но это уже совсем др. История.
P.S.
Лично мну - 185/65 R14 по зиме пока хватает

**Dmitry_59rus** » 23 янв 2009, 14:12

По части проходимости широкая резина позволяет меньше закапываться, но машина "плывёт". Расход топлива растёт. При наличии электрического насоса можно перед засадным местом скинуть давление в шинах, как это делают джиперы. Снижение на 30-40% не смертельно. Разбортовки не происходит, а тяга растёт. Если не верится, то можно поиграться в спокойном месте и сделать выводы самому. Потом конечно откачаться обратно. Для коротких дачных препятствий когда 50/50 сядешь/не сядешь, можно таскать лёгкие цепи. Проходимость увеличивается в разы. Машина способна двигаться пока не нагребёт снега или не зароется окончательно. Однако увлекаться не стоит. Резину цепи тоже подъесть умеют.

**Илюха** » 23 янв 2009, 21:39

Dmitry_59rus писал(а):Резину цепи тоже подъесть умеют.

Если одевать их непеосредственно перед сложным участком и снимать сразу после, значительного вреда не будет. Из моих наблюдений за это сезон активных поездок в глухую деревню, на цепях не стоит разгоняться выше 20-30 км/ч. На более высокой скорости есть риск что-нить оторвать(в следствии растяжки цепей за счет силы энерции). Для более длительной езды с большими скоростями следует более тщательно натягивать цепи(что ох как непросто,во всяком случае с отечественными цепями) Подробнее-http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6016&postdays=0&postorder=asc&start=105

**Илюха** » 23 янв 2009, 21:49

Такие условия Логан с цепями берет играючи. На фото все выглядит менее устрашающе чем в реале. Во всяком случае кроме как на УАЗах сюда никто не рискнул заехать.

**Romik** » 23 янв 2009, 22:00

Илюха
зачОт...) :wink:

**Slava P.** » 23 янв 2009, 22:03

Илюха писал(а):На фото все выглядит менее устрашающе чем в реале.

Красиво выглядит :good

**Илюха** » 23 янв 2009, 22:06

Slava P. писал(а):Красиво выглядит

Гармонично Логан смотриться на бездорожье. Ему бы полный привод... Был бы кроссовер с кузовом седан. Бездорожье ему к лицу.

**Dmitry_59rus** » 23 янв 2009, 22:14

Илюха писал(а):
Slava P. писал(а):Красиво выглядит

Гармонично Логан смотриться на бездорожье. Ему бы полный привод... Был бы кроссовер с кузовом седан. Бездорожье ему к лицу.

Будте осторожны при одновременном использовании словосочетаний "полный приввод", "кроссовер", и особенно "бездорожье". Среди нас могут оказаться водители не только Renault Logan... :wink:

**Илюха** » 23 янв 2009, 22:25

Dmitry_59rus писал(а):Будте осторожны при одновременном использовании словосочетаний "полный приввод", "кроссовер", и особенно "бездорожье".

Не понял вашего предупреждения... Грузить терминами типа "кроссовер и бездорожье это две большие разницы" не надо, были,знаем. И по моему водителей не Логанов никак не обидел. Я сам по совместительству являюсь водителем неЛогана, вторая моя машина УАЗ, как раз для бездорожья(но для другого). А местность показанная на фото это именно серьезное бездорожье(для Логана).

**Slava P.** » 23 янв 2009, 22:31

Завтра поедем на это место ( на фото) на Тайгере кататься. Сравним. :driver

**Илюха** » 23 янв 2009, 23:15

Slava P. писал(а):Завтра поедем на это место ( на фото) на Тайгере кататься. Сравним.

Счастливые! А мой УАЗ в реанимации, до весны... Я бы тоже почудил по буеракам....

**FISHKA2** » 28 янв 2009, 13:12

в эти выходные ездил к друзьям. на заимку к егерю,- типа на охоту. хорошо отдохнули. ну в тему - выше фотки, - один в один, почти целина. почти.
особливо впечатлило, как добирались туда в пятницу вечером. первый шёл фолькс джетта (новый), второй я (Логан), замыкающим УАЗ буханка. неправильно, есно, расположились, ну ладно, веселее было. Джетта села на подъёме. УАЗ обогнал меня и вытащил её. далее шли - УАЗ, Логан, Джетта. я ни разу ни сел, ни забуксовал. шёл на второй внатяг - 1000-1500 обормотов. в горку с разгону, не меняя передачи. Джетта села ещё раз.

Уаз вернулся, а я поехал сам :!:

дорога всё равно одна. доехал !!! охренел сам и все остальные концессионеры. вот так вот.
Зашибись проходимость. Превзошла мои ожидания. иногда брюхом гладил снег. пару раз,с разгона,бруствер из снега на пересечении дорог (троп) пришлось пробивать. получилось !!!
в общем, все обалдели. позже Тахо и Трайлблэйзер подъехали. тоже удивились что ЛОГАН ДОЕХАЛ САМ.

**FISHKA2** » 28 янв 2009, 13:17

без цепей. просто барум зимний.

**Евгений Ш** » 28 янв 2009, 13:17

Slava P. писал(а):Красиво выглядит

Какая резина стоит?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Проходимость Renault Logan

Кто сейчас на конференции