Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 18 янв 2009, 18:09

kinder
Ждать нечего, пыльник с сальником на замену.

**kinder** » 19 янв 2009, 09:34

u313 писал(а):Ждать нечего, пыльник с сальником на замену.

Помпу уже меняли,теперь это , чтото напрягать меня начинает какчество Логана :roll:

**AVA** » 19 янв 2009, 17:32

Да погодите ментять.
Есть такой вполне реальный технический термин. "Припотевание" без каплепадения. Или что так приблизительно. Так у Вас на фото это и есть.
Вроде из коробки длинный черный шланг в моторный отсек выходит, а на конце шланга клапан сидит. Может клапанок этот залипает и избыточное давление в коробке возникает. Вот масло и сопливит. ИМХО.

**u313** » 19 янв 2009, 17:53

AVA писал(а):Да погодите ментять.
Есть такой вполне реальный технический термин. "Припотевание" без каплепадения. Или что так приблизительно. Так у Вас на фото это и есть.
Вроде из коробки длинный черный шланг в моторный отсек выходит, а на конце шланга клапан сидит. Может клапанок этот залипает и избыточное давление в коробке возникает. Вот масло и сопливит. ИМХО.

Если вы обратите внимание, то уже есть и разбрызгивание на корпус коробки. Чего тянуть то? Чего ждать? Лучше не будет. Да, можно это делать не в "пожарном порядке", но при первом удобном случае ИМХО надо устранить. Тем более что маслянного щупа в коробке нет

**kinder** » 20 янв 2009, 09:56

Тут ведь есть вот какая закавыка - этому "брызганию" предшествовала дача мною п....раться мотору :oops:

Ехал километра 2-3 на 3й передаче с оборотами 5500 (ну вот хотелось понять где там этот крутящий момент,как оно ревет и.т.д.) думаю что этим "зудом" и потрясло сальник так, что сопли вылетели

PS уже три дня проверяю после поездок этот сальник рукой- все чисто :oops:

**#Сергей#** » 20 янв 2009, 10:10

kinder писал(а):на коробке следы от выбрызгивания масла из пыльника ШРУСа,

Что-то я сомневаюсь,что это масло из пыльника - пыльник не вращается.Если с вала,то должно быть забрызгано по окружности,т.е. и на кузове, и на пыльнике рейки должно быть масло,а не только на коробке.

**kinder** » 20 янв 2009, 12:48

#Сергей# писал(а):Что-то я сомневаюсь,что это масло из пыльника - пыльник не вращается.Если с вала,то должно быть забрызгано по окружности,т.е. и на кузове, и на пыльнике рейки должно быть масло,а не только на коробке.

Можете не сомневаться -это из сальника вот еще следы на на шланге (по моему от ГУРа ) он напротив этого сальника

**#Сергей#** » 20 янв 2009, 14:52

Теперь не сомневаюсь.

kinder писал(а):Ехал километра 2-3 на 3й передаче с оборотами 5500 (ну вот хотелось понять где там этот крутящий момент,как оно ревет и.т.д.) думаю что этим "зудом" и потрясло сальник так, что сопли вылетели

У меня товарищ на 2108 забыл переключиться со второй передачи и разогнался(под громкую музыку) так ,что дым пошел - пришлось останавливаться.Прокладку масляного фильтра выдавило и масло попало на горячий коллектор.

**Александр С** » 20 янв 2009, 15:18

kinder писал(а):Вчера заметил вот такое явление -на коробке следы от выбрызгивания масла из пыльника ШРУСа, пока в настороженном ожидании что будет дальше

Заметьте, след масла только на движке. Почему на рулевую тягу не набрызгало? Возможно деле не в сальнике – на него накапало сверху.

**u313** » 20 янв 2009, 16:48

Да наверное набрызгало, просто след глубже и на фото его не видно. И откуда там капать сверху должно, так чтобы аккурат на сальник? :lol:

Не господа, сальник откровенно мокрый. Можно, конечно, вытереть все насухо с бензином и посмотреть как это будет вести себя дальше. Но если еще гарантия, то ждать особо нечего, быстро менять!

**bob292** » 20 янв 2009, 17:54

kinder
Проверте для начала уровень масла в коробке , для создания таких потёков достаточно 10 граммов масла . Если уровень в норме , то можно ездить , регулярно котролируя состояние сальника .

**kinder** » 21 янв 2009, 06:32

bob292 писал(а):Проверте для начала уровень масла в коробке , для создания таких потёков достаточно 10 граммов масла . Если уровень в норме , то можно ездить , регулярно котролируя состояние сальника .

10 граммами загадило бы гораздо больше :oops:

выше уже отписывался и сегодня проверял-все стерильно т.е. имел место разовый очень небольшой выброс, о предполагаемых причинах которого писал выше.

**kinder** » 21 янв 2009, 06:40

#Сергей# писал(а):У меня товарищ на 2108 забыл переключиться со второй передачи и разогнался(под громкую музыку) так ,что дым пошел - пришлось останавливаться.Прокладку масляного фильтра выдавило и масло попало на горячий коллектор.

Давно как то читал о методе "выборочного" контроля ВАЗовских инжекторных двигателей - с конвеера берется мотор ставится на стенд ,запускается и на оборотах 6000 работает 24 часа после чего движек полностью разбирается и контролируется состояние деталей .
Нормальным считается отсутсвие каких либо следов износа .
ЗЫ масло нужно вовремя менять и фильтры покупать не у хачиков и дыма не будет

**mixxxxail** » 21 янв 2009, 07:20

А каков пробег машины.???

**kinder** » 21 янв 2009, 11:15

mixxxxail писал(а):А каков пробег машины.???

20000 км

Клуб автолюбителей Рено Логан

Подтёки масла на пыльнике привода.

Кто сейчас на конференции