3dmax писал(а):Black Dragon Снова Вы слышали звон, да не знаете где он. Конечно глупо сравнивать Логан с джипом, даже нива уделает Логан по бездорожью.
Верните тему взад. Проявите хотя бы немного уважения и благоразумия. При чем тут тема про сравнение проходимости? Или Вы уже сдвинулись в своей мании преследовать мои посты? Уже приплели какую-то вторую учетку. Скоро видимо всех, кто недоволен Логаном или просто имеет о нем свое мнение, будут считать моей второй учетной записью.
Пусть теперь буду забанен, но свое мнение по данной ситуации невысказать не могу: Вы идиот! За свои слова отвечаю. Будь мы с Вами одного возраста, я бы набил Вам морду.
Ай-яй как грубо......3dmax всё правильно говорит. Я на Логане ехала по рыхлому снегу там,где приора не прошла.Здесь на форуме любят свои Логаны.И мнение вряд ли изменится,по крайней мере,моё.У Логана проходимость выше,чем у других легковых.
У нас два дня снег не убран на улицах - коммунальщики в очередной раз прошляпили зиму...
Колеи, боковые кучи снега и т.д. Ползаем то поочередно по одной колее, то (благодаря баранам за рулем встречных) преодолеваем боковые наносы, выползая из своей колеи. Баранов много. Пока что удавалось выбраться отовсюду. Из окна наблюдаю севшего на пузо жука и толкающих тент-газельку мужиков.
У нас тоже сегодня снежка поднавалило, как раз теперь до края бампера хватает. И что? А ничего. Ездил так же как и раньше. Сел, газ нажал и попёр. Зверь машина.
На проходимость, помимо геометрических параметров, больше всего влияет соответствующая типу покрытия резина. С геометрией у логана нормально все, вот и лазит он хорошо, если резина позволяет. А обуй летнюю щас - сразу и нетути проходимости... Имхо...
Недавно ездил на рыбалку по льду.Ехал за Нивой в "целик", снегу было
30см, а на "барханах" до 50см.На второй передаче без проблем, тока
днищем скрёб по снегу.И вообще проходимость машины во многом зависит от водителя,чайник может и на УАЗе сесть, там где нормальный парень на логане проедет.
Какие 2-5 см? У нас в гаражах дороги не чистят никогда, поэтому сейчас там, на глаз, местами сугробы до 20 см. Приехал в гараж - весь низ бампера в свежем снегу. Можете пойти сами измерить сколько у Логана от края бампера до земли.
3dmax писал(а):Black Dragon Снова Вы слышали звон, да не знаете где он. Конечно глупо сравнивать Логан с джипом, даже нива уделает Логан по бездорожью. Никто и не говорит, что Логан джип и даже круче джипа. Просто у Логана хорошая проходимость для легкового авто. Даже слишком хорошая. Поэтому и создаётся впечатление, что едешь не на легковушке. И смею Вас заверить, что ни одна машина из списка
Black Dragon писал(а): Проходимость у Логана не лучше, чем у банальной Приоры. Еще есть ряд иномарок с такой же проходимостью за схожие деньги: Ниссан Алмера, Шкода Октавия, Судзуки SX4
, кроме полноприводной Сузуки, не уделает Логан по проходимости. А уж сколько я накатал на Альмере, что мне просто смешно читать про её проходимость. Она банально не может проехать по рыхлому снегу если под колёсами у неё нет колеи от впередиедущей машины. 10 сантиметровый сугроб для неё практически непреодолимое препятствие. 15 сантиметровый она не преодолеет никогда своими силами. И я за свои слова отвечаю. Что же касается джипа, то тут даже и сравнивать не стоит. Тут Вы правы. Сравнивать Логан и рамный внедорожник по проходимости может только....Black Dragon Другим это в голову не приходит.
+1... Кроме знакомого на Альмере, который её проходимость ещё более хлёсткими словами характеризует (он рыбак), недавно поспорил с водителем Октавии. Оказалось у Октавии даже паспотрный клиренс на 1,5 см меньше. Не говоря уже про свесы. Про Приору не знаю, знакомых-приороводов нет, но в сравнении с 10 проходимость по лёгкому бездорожью у Логана однозначно лучше (благодаря свесам хотя бы). Когда со знакомым ездили - там, где я на зубилке проходил, он соваться даже и не пытался. Логан те же места проходит легче, чем зубилка.
А вот в такой 20-30 сантиметровый снег, что навалил поверх обледенелости и не чистят в нашей деревушке дальше главных улиц ни фига, ещё один плюс от которого уже второй год и летом по грязи и зимою балдею. Сравнивая с зубилой - движок 8-клапанник, момент на низах. Уверенно едешь внатяг медленно, на зубилке в подобной ситуации приходилось подгазовывать (там момент выше), чтобы не заглохнуть и легко срывался в пробуксовку.
Так что фиг меня 3Дмакс убедит, что надо брать 16-клапанник, платить за него больше, платить больше налог, трястись каждый раз над заливаемым бензином и самое главное несколько снижать проходимость, получая взамен 14 кобыл под капотом и всего лишь чуть более уверенный обгон на трассе и копеечную экономию на бензине. Я более проходимую чем Логан чисто переднеприводную машину (для Драгона поясняю: не внедорожник, не джип, не кроссовер) с 15 колёсами пока не знаю. Кто мне её покажет - буду признателен.
zuza писал(а):Так что фиг меня 3Дмакс убедит, что надо брать 16-клапанник
А я и не убеждаю. Более того сам даже говорю, чт в наших условиях экесплуатации 8 клапанный двиг это просто находка.
З.Ы. Хотя сам бы от 16 клапанного не отказался, мне мощность важнее тяговитости. Но это уже оффтоп.
угум-с. пока снег свежий (не недельный...) пробиваю отвалы бампером престижа... Седни вот чето уперся попкой на рабочей стоянке - а тама сугробец выше багажника. Подтолкнул малость. Ненуачо. Главное не увлечься, дней три-пять без снега - застынет все напрочь и начнет царапать...
Преодолеваю снежную кашу и колеи во дворах, по пути на работу срезаю через частный сектор и стройки, в общем испытываю проходимость по полной программе. Точно не хуже, чем была у девятки.
И по сравнению с девяткой намного тише, салон меньше скрипит при проезде больших кочек. Но всё-равно стараюсь побережнее относиться к кузову, лишний раз прочность на изгиб не испытывать, а то заскрипит ещё...
ИМХО на 15 колёсах проходимость ничуть не лучше, если не хуже, чем с 14 дюймов. Резина с меньшей высотой профиля, кочки больше ощущаются, приходится ехать осторожнее.
Подскажите, стоит ли поставить резину 195/65 вместо 185/65 для улучшения проходимости? Если да, то на следующую зиму так и сделаю.