Клуб автолюбителей Рено Логан

**денис яшугин** » 11 янв 2009, 19:24

Я вообще ни разу не мыл двигатель, а оно вообще надо? Просто стремно как-то. Кузов я сам ,на даче мою, а вот под капот как-то страшновато :shock:

Мож лудше и в самом деле предоставить это профи ? А вообще-то это дорого?

**Fraser** » 11 янв 2009, 21:45

денис яшугин писал(а):Я вообще ни разу не мыл двигатель, а оно вообще надо? Просто стремно как-то. Кузов я сам ,на даче мою, а вот под капот как-то страшновато Мож лудше и в самом деле предоставить это профи ? А вообще-то это дорого?

помыл двигатель вместе с гарантийным ремонтом течи масла в РТДСе, за это удовольствие взяли всего лишь 300р. Помыли отлично, когда принимал машину, двигатель был как у только что купленной

Доверять это дело стоит профессионалам, даже на рядовой мойке не все умеют это делать. Неправильная мойка чревата проблемами! Тут каждый сам решает, мыть или не мыть. После весенне-летних вылазок на дачу под капот страшно было смотреть, да и чтобы мониторить течет или не течет снова, помыть оно конечно было нужно :brainy

**Sergren** » 11 янв 2009, 21:58

денис яшугин писал(а):Я вообще ни разу не мыл двигатель, а оно вообще надо? Просто стремно как-то. Кузов я сам ,на даче мою, а вот под капот как-то страшновато Мож лудше и в самом деле предоставить это профи ? А вообще-то это дорого?

Мыть или не мыть двигатель - на усмотрение владельца. Лично мне жизненно необходимо контролировать, не подтекает ли маслице или ишо какие жидкости. Кроме того, не пропадает номер двигателя на номерной площадке. Чище воздух в салон с улицы. Да масса преимуществ.

Я мою двигатель два раза в год. Точнее говоря, мою на близлежащей мойке. Только что за 250 рублей помыл.

**3dmax** » 11 янв 2009, 22:01

А я решил больше двигатель не мыть. На Ауте мыл, он там через полгода в комьях грязи. А на Престиже в этом нет необходимости, все щели закрыты пластиковыми кожухами, двигатель за полгода только слегка запылился. На Аутентике он к этому времени был уже черный.

**Sergren** » 11 янв 2009, 22:07

3dmax писал(а):А на Престиже в этом нет необходимости, все щели закрыты пластиковыми кожухами, двигатель за полгода только слегка запылился. На Аутентике он к этому времени был уже черный.

На Экспрешне не так все хамечательно, как на Престиже. Да к тому же у меня недавно вылезло масло, залив всю левую часть движка, так что просто без вариантов.

**3dmax** » 11 янв 2009, 22:12

Sergren писал(а):На Экспрешне не так все хамечательно, как на Престиже.

Почему же? У тебя ведь кондей стоит? А значит и пластиковые кожухи по бокам быть должны. Отличий от Престижа никаких. Двигатель должен быть чистый.
Это на Ауте у меня был 1 масенький радиатор с щелями по бокам, вверху, внизу. Причём сбоку щели были такие, что голову можно просунуть. Вот там действительно грязно было.

**Sergren** » 11 янв 2009, 22:16

3dmax писал(а):Почему же? У тебя ведь кондей стоит? А значит и пластиковые кожухи по бокам быть должны. Отличий от Престижа никаких. Двигатель должен быть чистый.

Ну раз так (я не знал отличий Престижа от Экспрешна по защищенности движка), то я бы не сказал, что спустя полгода у меня движок чуть запыливается. Я бы сказал, что грязью изрядно забрасывается.

**3dmax** » 12 янв 2009, 01:41

Sergren писал(а): то я бы не сказал, что спустя полгода у меня движок чуть запыливается. Я бы сказал, что грязью изрядно забрасывается.

Да в том то и дело, что идеально чистый. Реально одна пыль только, пылесосом сдуть и как новый. На Ауте то у меня тоже за полгода грязью оброс, а тут смотри сам:

Движок не мылся и даже не протирался с момента покупки. Хотя гумна у нас на дороге... ну ты в курсе. :lol:

**А.Георгич** » 12 янв 2009, 10:34

3dmax
ситуация аналогичная! все чисто и тока пыль. Пока никаких уплотнителей от газели под капот не ставил итак все чисто! :lol:

**Евгений Ш** » 19 янв 2009, 09:44

3dmax писал(а):Движок не мылся и даже не протирался с момента покупки.

Этот тоже не мылся и не протирался с момента покупки

**tim1505** » 19 янв 2009, 12:36

наверно уже пора в банку :wink:

**3dmax** » 19 янв 2009, 21:14

Евгений Ш писал(а):Этот тоже не мылся и не протирался с момента покупки

Ну Ваш погрязнее будет, хотя и Логан постарше моего в 4 раза.
А на Аутентике у меня двигатель так выглядел буквально через 4 месяца после покупки.
З.Ы. А на фото всё же видно, что на двигатель летит именно грязь, а не пыль. Так как по фото видно, что машина с кондеем, то для меня остаётся загадкой причина такого засёра двигателя.

**u313** » 19 янв 2009, 22:32

3dmax
Режим движения может быть довольно разный: можно год таскаться по пробкам и иметь сравнительно чистый движок. А можно по трассе катать за Камазами в слякоть и уделать двигун за пару месяцев до полной неузнаваемости. На 21093 помню тоже двиг был довольно чистый до зимней поездки в Питер. А после пришлось отмывать капитально после 1800км по трассе со снегом и т.д.

**3dmax** » 19 янв 2009, 22:39

u313 писал(а):Режим движения может быть довольно разный: можно год таскаться по пробкам и иметь сравнительно чистый движок. А можно по трассе катать за Камазами в слякоть и уделать двигун за пару месяцев до полной неузнаваемости.

Поверьте, режим движения у меня что надо, как раз для уделывания движка в хлам. Если я Вам сейчас покажу фотку машины, то вы в ней Логана не узнаете, до того она вся в грязи. При этом мою её постоянно. Но и с таким же постоянством она пачкается, так как 20 км по МКАДу политому химией равняются пробегу километров в 200 по трассе.
Кстати, по моим наблюдениям на трассах гораздо чище чем на городских дорогах. Там не сыпят соль и асфальт там сухой.

**boris55** » 20 янв 2009, 00:30

Можно привести адреса сервисов в МСК,где ОФИЦИАЛЬНО берутся мыть двигатель с ответственностью за последствия?Просто-из опыта форумчан?
А то в "Авиньоне" и "Другом сервисе" отказались мыть двигатель Симбола, ссылаясь на технические ноты Рено,а в двух сервисах GM отказались мыть двигатель Опеля-Корсы ссылаясь на аналогичную ноту GM :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мойка двигателя

Кто сейчас на конференции