Клуб автолюбителей Рено Логан

**Gorec** » 13 янв 2009, 10:00

Mikka Hakkanen писал(а):Слово устаревшая для Волги уже не подходит...пациент в коме и живет на аппаратах уже лет 25.

Это как посмотреть

.

http://www.5koleso.ru/news/7058

Думаю еще лет пяток протянет.

**Mikka Hakkanen** » 13 янв 2009, 10:08

Понятно, что это "жизнь после смерти" аналогично той, что переживает классика ВАЗ. Интересы покупателей сместились в сторону дешевых машин и это определяет ситуацию.

**Gorec** » 13 янв 2009, 10:16

Mikka Hakkanen писал(а):Я бы с удовольствием взял при должном качестве:

А как насчет такой "Волги"?

Довелось мне с ней повстречатся совершенно случайно много лет назад на стоянке СПАРЗ что на Земледельческой. Она кстати полноприводная была.

**Mikka Hakkanen** » 13 янв 2009, 10:25

Думаю, обводы слизали с Опель-Омега 80-х годов, не нравися- не оригинально в отличие от 3111
Полноприводная сыпаться будет...

**Амулет** » 13 янв 2009, 10:28

Gorec писал(а):Довелось мне с ней повстречатся совершенно случайно много лет назад на стоянке СПАРЗ что на Земледельческой. Она кстати полноприводная была.

у нас еще две модификации ездят по городу 31107 чтоли. они на леганзу похожи. на фото выглядят лучше, чем в жизни.

**А.Георгич** » 13 янв 2009, 10:44

у нас как всегда - поменяли фары и чтото в салоне это уже новая модель! рестайлинг! вообще то за бугром модели оьбновляют каждые 5 лет. Причем разработка зачастую идет с ноля. а не как у нас максимальная унификация - щёлкнул пальцами и оля ОП! 2105 в 2107, 2101 в 2106. Этож ппц какойто! Хватит уже эксплуатировать ГАЗ24.

**Gorec** » 13 янв 2009, 11:14

Амулет писал(а):у нас еще две модификации ездят по городу 31107 чтоли. они на леганзу похожи. на фото выглядят лучше, чем в жизни.

Это ГАЗ 3105. Сборная солянка. Полный привод от Ауди 100 Quattro был взят, двигло кажись дизельное стояло, а кондей и вовсе от альфы вроде был. Лет 13 прошло, уже плохо помню. Но тогда помниться всю ее облазил вдоль и поперек. Благо ребята на Спарз знакомые работали и ползволили посмотреть.

**Амулет** » 13 янв 2009, 11:26

А.Георгич писал(а):вообще то за бугром модели оьбновляют каждые 5 лет

вот меган 2 уже с 2002 года выпускают и еще 2 года будут как минимум. это не 5 лет точно.

А.Георгич писал(а):Причем разработка зачастую идет с ноля

это вообщето не "обычно" это как правило характеризуется словом "прорыв" или "сенсация"
а обычно и к чему стремятся большинство производителей сейчас- это создать удачную платформу, всемирный двигатель и на ее базе путем несложных замен "оперения" получить как можно больше машин. и еще постараться сделать им-этим моделям пару рестайлингов : ) могу в пример поставить логан- это машина имеет платформу от рено 11(папа мегана) выпуска 1983-1988годов. У моего родственника до моего логана как раз такая была. потом немного доработав ее на пассивную безопасность и объявили ее "всемирной" платформой В0. и теперь на ее базе штампуют логаны, Nissan Micra и Renault Modus Енот и пр. http://autoreview.ru/archive/2008/24/me ... 11_200.jpg
вот она красотулечка рено 11- когдая впервые ездил на такой- поразила плавность хода(кроме нашеарок я до нее не ездил) и простор на заднем диване.

так что не надо, про частую постройку авто с "нуля".

**А.Георгич** » 13 янв 2009, 11:31

Gorec писал(а):Это ГАЗ 3105. Сборная солянка. Полный привод от Ауди 100 Quattro был взят, двигло кажись дизельное стояло, а кондей и вовсе от альфы вроде был

это наш автопром!? а где трансмиссию и мотор ремтонтить будут в ТЦ ГАЗ!? к томуж НАМИ должно все проверить по бумагам. и подумайте стоиммость обслуживания Ауди/Волги?!

**Mikka Hakkanen** » 13 янв 2009, 11:31

К сожалению, сейчас у покупателя Волги выбор откровенно невелик :
либо 31105 либо 3102- обе машины откровенная архаика в первую очередь по дизайну. И только второй мощный фактор- это качество изготовления Волг( что ни говори, а с 2004 оно выросло- это подтверждают отзывы новоиспеченных владельцев).
Если бы ГАЗ воспользовался сущесьтвующим кризисом и довел обводы своих Волг до сколько нибудь приемлемого современного уровня(не клетушка со скосами лобового и заднего стекол по 60% и плоскими стеклами дверей- а нечто уровня той же Сонаты)- шла бы Волга на Ура! и жила бы еще очень долго!
А производитель предпочитает паразитировать на старых штампах, хотя та же 3111 имела очень современные формы.

**Амулет** » 13 янв 2009, 11:34

Mikka Hakkanen писал(а):ого и заднего стекол по 60% и плоскими стеклами дверей- а нечто уровня той же Сонаты

уже есть- волга сайбер стоит 480-550тыров. но продажи сонаты растут, а сайбера походу нет : ((((

**Gorec** » 13 янв 2009, 11:37

А.Георгич писал(а):это наш автопром!?

Вот что по 3105 нарыл.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3105

Как видите с двиглом ошибся, хотя вполне мог и дизелек на штучном товаре стоять.

**Mikka Hakkanen** » 13 янв 2009, 11:44

Амулет писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):ого и заднего стекол по 60% и плоскими стеклами дверей- а нечто уровня той же Сонаты

уже есть- волга сайбер стоит 480-550тыров. но продажи сонаты растут, а сайбера походу нет : ((((

Сайбер совершенно другая машина- ни запчастей ни ремонта ей никто не обенеспечит- не говоря о цене, она уже совсем другая, нежели у Волги.
А я говорю о вполне популярном и распространенном решении, которое используют многие автопроизволдители- на платформе старого автомобиля( Волга) создать машину с более современными обводами- с другим кузовом, ну прмимерно так же как Мондэо-4 сделан на платформе Вольво S80, Меган на платформе Рено 19 и т.д.
Вот это был бы прорыв при сохранении прежнегоуровня цен.

На Газ предпочли купить Себринг и перетолмачить его в Сайбер

**Зфгд_ШШ** » 13 янв 2009, 11:47

Mikka Hakkanen писал(а):...На Газ предпочли купить Себринг и перетолмачить его в Сайбер

Потому что платформе ГАЗ-24 уже сто лет в обед :wink:

, сделать новую они не в состоянии. Причем купили Себринг, страшно сказать, аж 2001 года, т.е. семилетку. Вроде вожди обзывают 5-летки старьем и обкладывают немерянными пошлинами, а тут семилетка :!:

**Mikka Hakkanen** » 13 янв 2009, 11:54

Платформе рено 19 тоже сто лет в обед- и ничего, а про мерсы и БМВ я вообще молчу- там масса долгожителей.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Волга

Кто сейчас на конференции