polax писал(а): Кстати у меня 1.6 МКПП Элеганс хэтч, со всеми возможными тиидовскими наворотами, кроме кожаного салона и круиз-контроля и куплена за 548000. Настолько критична разница в цене с Престижем?
Ну и? Вы переплатили почти 200 тысяч по сравнению со мной, а что получили в Итоге то? Что в Вашей Тииде есть такого на 180 тысяч чего нет в Престиже?
Говорю сразу, в Престиже есть ПТФ, Кондей, усилитель руля, подогрев сидений, регулировка по высоте и поясничного подпора, 4 эсп, обогрев зеркал и их электропривод, кожаный руль и ручка МКПП, ЦЗ, 15 колёса, открытие багажника из салона и с ключа,впрочем как и дверей, БК. Мелочи типа хрома на морде, наклеек порогов и т.д. описывать не буду. Ок?
У меня нет АБС, в Тииде есть. Если бы я взял АБС, то разница была бы 160 тысяч. Так что АБС и EBV можете не считатью
Вот и дополните , пожалуйста, вышеозвученный список. Что , помимо этого, есть ещё в Тииде? И Вы сами поймёте, что то, что есть не стоит даже половины этих денег. Уверяю Вас. З.Ы. Если не овтетите, то могу ответить за Вас.
Двигатель, как уже выяснили, ну не разу не шустрее Логановского, да к тому же не всеядный. Тут однозначный минус за не всеядность.
Отличия:
Литьё, омыватель фар, датчик дождя, датчик света, климат контроль, регулировка руля, складывающаяся спинка заднего сиденья, боковые шторки, преднатяжители передних ремней.. Вот и всё.
Может какие то незначительные мелочи и пропустил, но они не сильно на расклад влияют. А теперь задумайтесь, стоит ли это 160 тысяч? Я бы за это полтинник максимум дал. Не потому, что я скряга, а потому что пара датчиков лишних с моторчиком,, механизм складывания сиденья и 4 шторки таких денег НЕ СТОЯТ! Разве я не прав?
Охота Вам переплачивать за имидж - да пожалуйста. Но от этого машина автоматом не станет лучше по соотношению цена-качество-фарш.
EAlex писал(а):А может надо было Калину взять, в аналогичной Вашему Логану комплектации?
Если бы Калина была такая же надёжная как Логан и такая же большая внутри, то почему бы и нет?
Но это, к сожалению, всего лишь мечты.
А вот Логан не уступает Тииде не надёжностью не вместимостью. Так что снова Вы миом кассы со своим примером.
Что в Вашей Тииде есть такого на 180 тысяч чего нет в Престиже?
Наверно есть эм… престиж…
Но от этого машина автоматом не станет лучше по соотношению цена-качество-фарш.
Не в комплектухе дело, дело в двигле и его возможности проехать несколько больше чем на автомобиле двигателе предыдущих классов, по сему дает владельцу при смене авто за Tiida выручить несколько больше чем владельцу Logan, к тому же она не так быстро стареет как Logan, как в прямом так и в финансовом смысле, а ну да безопасность надо не забыть, конечно она будет выше… Опять машина 2 в 1, разбей Tiida продай обломки купи Logan даже добавлять ни чего не придется…
Так послушаешь 3dmax и вообще разочаруешься в автомобилестроении, вот подставьте за место место Лансера, Тииды, любую другую машину, первая в голову пришла BMW M6 и что? Конечно Logan лучше по тому что в нем и минусов то нет, он во всем превосходит BMW M6, скажите скорость? Быстро ехать расшибешься больно будет понятно!? Да и за стоимость этой иномарки можно купить 18 с половиной логанов… короче я прозрел, а вы?
Sergik1970 писал(а): Я же пересел на Тииду после упакованно Престижа
Ой сказочник, у тебя Привилеж был, я склерозом не страдаю. А привилеж и Престиж это немного разные комплектации. В Престиже как раз есть то, чего так не хватает Привилежу для того, что бы быть похожим на Тииду.
И чем же отличается Престиж от Привеледжа с дополнительными опциями производства 2005 года? Разве что кожанного руля нет, и зеркал симпотичных. Все остальное было в моем Привеледже.
boris55 писал(а):Разница в ОЧ по моторному методу у 92-го-85 ,а у 95-го -87.Очень небольшая.
Всё это конечно правильно, бумага составлена верно, да? Но давайте не сравнивать с Корсой, а думать мозгами. А если думать, то ясно одно. Двигатель со степенью сжатия 10.7 создавался ну никак не под 92 бензин, Вы со мной согласны?
А давайте не думать а смотреть на практику. В нашем регионе праворуких япошек полно, и все ездят на 92 в том числе и Тииды!
Тут кто то про деревню и Логан говорил...... Так вот в деревне лучше всего УАЗ с карбюратором. Им на переферии ни ланцеров не Логанов не надо.
Sergik1970 писал(а):И чем же отличается Престиж от Привеледжа
Кож.руль, ручка КПП кож, ручка КПП от Клио металлического цвета, очень удобно.
Другая цветовая расцветка салона, задняя полка чёрного цвета, пластик дверей тёмный, ободки отопиптеля под хром, ручки дверей под хром, подложка спидометра/тахометра белого цвета, Магнитола поддерживает MP3, Зеркала большие полностью окрашенные, ручки дверей снаружи окрашенные, молдинги окрашенные, бампер полностью окрашен, пленка на стойках дверей, центральный замок с функцией открытия багажника, на крышке багажника выступ для закрытия оного.
Достаточно отличий?
А различие на самом деле такое, салон Престижа гораздо приятнее визуально чем салон Привилежа, ну и плюс большие зеркала. В основном вкупе с кожаным рулём и удобной ручкой от Клио я это и имел ввиду.
Nick_2141 писал(а):Кстати, у приятеля Аутентик с таким-же салоном (темным).
Ну обшивка дверей там всегда была тёмная. А полка задняя стандартная серая, и обшивка сидений/вставка дверей другого цветового оттенка и с другим рисунком. Так что на Престиж Аут по салону не похож не разу.
Sergik1970 писал(а):И чем же отличается Престиж от Привеледжа
Кож.руль, ручка КПП кож, ручка КПП от Клио металлического цвета, очень удобно. Другая цветовая расцветка салона, задняя полка чёрного цвета, пластик дверей тёмный, ободки отопиптеля под хром, ручки дверей под хром, подложка спидометра/тахометра белого цвета, Магнитола поддерживает MP3, Зеркала большие полностью окрашенные, ручки дверей снаружи окрашенные, молдинги окрашенные, бампер полностью окрашен, пленка на стойках дверей, центральный замок с функцией открытия багажника, на крышке багажника выступ для закрытия оного. Достаточно отличий? А различие на самом деле такое, салон Престижа гораздо приятнее визуально чем салон Привилежа, ну и плюс большие зеркала. В основном вкупе с кожаным рулём и удобной ручкой от Клио я это и имел ввиду.
Вы считаете это приимуществом Логана перед Тиидой?
Вы меня удивляете......У меня в Тиибе велюровый салон, коробка автомат, двери обшиты дорогим велюров, ручки и панель приборов украшенны металиком, передняя панель обшита кожей, на крышке багажника тоже есть ручка, бензобак открывается из салона (да и капот тоже). Дааа..вот с магнитолой я пролетел.....У меня только СД.
Sergik1970 писал(а):Вы считаете это приимуществом Логана перед Тиидой?
Тьфу ты ну ты.
Я отличия Привилежа от Престижа описал, а не преимущества Логана перед Тиидой.
А всё вместе это делает салон более приятным по сравнению с тем же Привилежем. Ну и плюс некоторые удобства.
Уважаемый 3dmax! Неужели Вы считаете, что если в Логане заменить обивку, двигатель, добавить опций, то она станет тиидой, маздой тойотой, мерседесом, лексусом и т.д. в зависимости от количества изменений? Это разные машины и изменением опций никогда форд не станет ситроеном. Для кого-то жесткая подвеска минус, другому- плюс, тоже самое с автобусной посадкой, наличием штатной музыки, наличием АБС, кондера, список можно продолжить. Не будем столб категоричны в суждениях. В обсуждении принимают участие бывшие владельца логана-нынешние тииды, их мнение достоверное. Краткий тест-драйв не дает полной картины. Люди встречаются годами, женятся и часто разбегаются через короткий промежуток времени.
