Veiron писал(а):деньги за Tiida просят вполне нормальные…
Видимо у нас с Вами разные взгляды на " нормальные" деньги.
Почти 650 тысяч за топовую комплектацию это нормально? 500 за такую как у KVA это нормально, спору нет. Но 650... нафиг нафиг. Это много, впрочем как и 400 с хвостиком за Престиж от Логана.
Уважаемый 3dmax.
Никто из пересевших с Логана на Тииду не жалеет о случившемся и одновременно с теплотой отзывается о Логане, как о надежном и беспроблемном автомобиле, а по соотношению цена/качество превосходящем многие автомобили. Мне кажется, что это соотношение не может затмевать его недостатки или преимущества других авто. Мнение изменивших Логану можно просто выслушать.
Три колеса 185х65х14 накачанные на дисках в стопку в логановский багажник не лезут. Пробовал. Пусть меня форумчане опровергнут.
Про зеркала придётся поверить на слово потому, как проверить не имею возможности.
Ненужной такую музЫку не могу считать. Довольно качественный аппарат производства Blaupunkt. Аккуратно установлен в двойном формфакторе. Отсутствие МР-3 кастрацией тоже не считаю. Разговорился тут с другом, он похвалился прикупил крутую музыку , разумеется с мр3. и тут же оговорился, что за последние полгода заводил ля-ля с болванки один раз, чтобы попробовать после установки как поёт и ещё пару раз по пьянке на пруду, когда пофиг чё горлопанит лишь бы без новостей. Вот Вам и реальная потребность в примочке. У меня примерно такая же.
На ЗИЛе не несколько, а всего 130-150 кобыл, а вес что-то около трёх тонн порожнего состояния. И вообще я не тот комфорт имел ввиду... А динамика в тииде как раз и имеет место быть в отличии от логана. На том, чтобы обогнать ту же фуру приходилось четвёртую, а то и третью втыкать и тапку в пол давить, а на тииде делаю тоже самое не переключаясь на пониженную передачу. Вот Вам и комфорт.
Последний раз редактировалось KVA 10 янв 2009, 23:13, всего редактировалось 2 раз(а).
Gennadi писал(а): Мнение изменивших Логану можно просто выслушать.
И возражать даже нельзя что ли? Тогда какой вообще смысл в форуме? Давайте только сидеть и читать и ничего не писать, всем сразу хорошо станет.
Я же просто высказал своё мнение о Тииде и имею на это полное право. Нас люди читают и делают выбор, так вот автомобиль должен быть описан со всех сторон, раскрыты все его минусы и плюсы. И если приходит владелец Тииды и выдаёт какие то вещи за плюсы ( так как в Логане их не имел, хотя они там есть ) , то почему я должен молчать? Я его рассказ немного дополнил.
Поймите, что многие люди не могут адекватно относится к новой машине и иногда просто глупости пишут. Купил человек Тииду после Аутентика и скажет:
" Вааау, круто". И будет прав по своему. А купит если человек Тииду после Престижа, что он скажет? Примерно:
"Хм, а в чём отличие то от Логана?". И тоже будет прав.
Вот потому я и расставляю все точки над I. И не в коем случае не пытаюсь унизить Тииду.
А мнение о цене это всего лишь моё мнение. Если кому то нравится Тиида за 650 штук - покупайте.
3dmax писал(а):....Почти 650 тысяч за топовую комплектацию это нормально? 500 за такую как у KVA это нормально, спору нет. Но 650... нафиг нафиг. Это много, впрочем как и 400 с хвостиком за Престиж от Логана.
Пошёл на смену машины исключительно из-за минимальной навороченности и минимальной приемлемой цены. Кожаный салон и ручка КПП, штатный БК, АКПП, диллерское литьё, тупорылый климат и прочие фенечки мне ни в одно место не упирались за такие деньги.
По-серьёзному примерял Тииду, а деньги мимо пронёс из-за нерегулируемого по вылету руля и слишком широкого кресла: я худощав и постоянно с него падал.
Если бы не эти досадные (для меня) мелочи, возможно, что сейчас ездил бы на Тииде. Но, конечно, не за 650 труб.
Veiron писал(а):Есть фишка дающая этому плееру играть MP3 - надо поискать, если нужно конечно и стоит не дорого...
Да знаю... На логане пользовал такую, с ней и продал. Удобная штуковина. По крайней мере гораздо практичнее болванок с МР-3. Они сейчас в каждом магазине валом... Но я ж говорю - не востребовано оно мне пока...
Да я и не настаиваю, а в целом двухдиновые магнитолы в машины ставят очень качественные и они далеко не претендуют на то что бы их вытащили в первую же ночь… это радует…
3dmax писал(а): И что имеем в итоге? Где все плюсы Тииды по сравнению с Логаном Престиж? А нет их, в плюсе разве что шумка, которая впрочем и на Престиже довольно сносная. Я не спорю, Тиида хорошая машинка, но только и всего. Никаких кардинальных изменений в ней по сравнению с Престижем нет. Тиида-Логан после косметического ремонта. Ничего особенного в ней нет, и я не понимаю , за что просят такие деньги за неё.
Насмешили до слез.
Читать посты Логановодов просто становится смешно! Послушаешь так и вправду задумаешся на кой ляд все эти Тииды, Ланцеры, Цивики......одни сплошные разочарования автопроизводителей.
Пора бы уже снять с производста эти отстойные машины......ведь есть ЛОГАН!
3dmax писал(а): Где все плюсы Тииды по сравнению с Логаном Престиж? А нет их, в плюсе разве что шумка, которая впрочем и на Престиже довольно сносная. .
Уважаемый 3dmax! В Тииде все лучше! Точно также как все лучше в Ланцере, Цивике, С4, Королле и прочих авто.
Логан это бюджетный автомобиль и не более. Давайте смотреть реально на вещи а не с фанатической любовью к своей машине И 92 бензин Тиида кушает легко без напряга (проверенно лично)!
3dmax писал(а): А купит если человек Тииду после Престижа, что он скажет? Примерно: "Хм, а в чём отличие то от Логана?". И тоже будет прав. Вот потому я и расставляю все точки над I. И не в коем случае не пытаюсь унизить Тииду. А мнение о цене это всего лишь моё мнение. Если кому то нравится Тиида за 650 штук - покупайте.
Я же пересел на Тииду после упакованно Престижа и скажу без примерно а прямо:
"ВААаауууу.....вот это тачка!.... даже после Логана!"
А вот если говорить о цене....то 650 тыров за Тииду, пусть даже с электронным ключем, датчиком света и дождя и даже с климатом.....то это действительно много!
Реальная цена этой машины максимум 550.....все что больше этой суммы то это уже извращение. Тут уважаемый 3dmax прав!
Ниссан тут перестарался явно. Эту машину надо было сделать конкурентом Мегану по ценовому диапазону, а они Тииду выше задрали и это я считаю глупо.
3dmax писал(а): А купит если человек Тииду после Престижа, что он скажет? Примерно: "Хм, а в чём отличие то от Логана?". И тоже будет прав. Вот потому я и расставляю все точки над I. И не в коем случае не пытаюсь унизить Тииду. А мнение о цене это всего лишь моё мнение. Если кому то нравится Тиида за 650 штук - покупайте.
Я же пересел на Тииду после упакованно Престижа и скажу без примерно а прямо: "ВААаауууу.....вот это тачка!.... даже после Логана!"
А вот если говорить о цене....то 650 тыров за Тииду, пусть даже с электронным ключем, датчиком света и дождя и даже с климатом.....то это действительно много! Реальная цена этой машины максимум 550.....все что больше этой суммы то это уже извращение. Тут уважаемый 3dmax прав! Ниссан тут перестарался явно. Эту машину надо было сделать конкурентом Мегану по ценовому диапазону, а они Тииду выше задрали и это я считаю глупо.
Между прочим за 650 имеется ещё кожа, чейнджер на 6 дисков и круиз. Спорить о необходимости этого не будем, для меня это лишнее. Я брал Тииду Элеганс хетч АТ год назад по цене 565 тыс(скидка 15), а Меган Экстрим также 1,6 АТ со скидкой 30 стоил 530тыс. Так, что по цене они конкуренты. Статистикой предпочтений покупателей этих моделей не владею, но и с этой ценой Тиида неплохо продается.
Gennadi писал(а):брал Тииду Элеганс хетч АТ год назад по цене 565 тыс(скидка 15)
если учесть, что динамика у тиидылучше магановской, то я бы взял такую, да вот беспроцентный кредит на нее не давали... а так логан никак не может тягаться с тиидой -разные тачки