Wulf писал(а):Упаси Господь проводить аналогии с симболом... kjufy, много нового чего? Давайте прикинем по цене и классу! И посмотрим действительно ли так много всего нового....
здравствуйте никто и не говорит, что логан выше классом. зато по цене прикинуть можно. для меня при покупке авто главными были следующие вещи: две подушки, АБС, кондиционер, подвеска. За логана 1.6 с этими опциями и передними ЭСП я заплатил 368 тыс. руб.
Сейчас открыл конфигуратор шкоды, и вот что получилось:
Octavia Tour 1.4 55 kВт 5-ступ. МКПП Серый "Anthracite" Металлик ABS включ. MSR и MBA (14 990р.) Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова (990р.) Кондиционер полуавтоматический (39 990р.) Пакет плохих дорог (4 990р.) Передние электростеклоподъемники (6 990р.) Подушка безопасности для переднего пассажира (9 990р.) Центральный замок с дистанционным управлением (12 490р.) Электрорегулируемые зеркала с обогревом (1 990р.)
Извините, стеклоподъемники без ЦЗ и зеркал не заказываются
цена: 498 410р. (цена базовой комплектации Octavia Tour 395 000р.)
Как говорится, я тоже хочу мороженого, но денег только на водку.
Ездил на соседской базовой Октавии Тур с дв. 1,4. Куплена была за 420 тыр. Пустая, фарша меньше чем в моем Экспрессионе 1,6 с пакетом безопасности. При этом я его за 328 тыр. с музыкой брал. Без музыки и доставки стоил бы еще на 13 тыр меньше.
По комфорту ходовой, шумоизоляции, удобству посадки на передних/задних сиденьях, тормозам, рулению и т.д. принципиальной разницы не заметил. Клиренс также ни на той, ни на другой машине не напрягал. Отметил большой и более удобный в погрузке багажник у Шкоды - лифтбэк однако! Но таки этот тип кузовов недолюбливаю - средне между хэтчбэком и седаном. Ну еще в Шкоде более "традиционная" передняя панель и обводы кузова, а также возможно выше "престижность" в глазах обывателя.
Проехали вместе около 1000 км. по области. Из них 50/50 асфальт и грунтовка. По времени нахождения за рулем также 50/50. Машина спокойная, объем 1,4 ехать позволяет, гонки мы с соседом устраивать в любом случае не собирались. Чай не мальчики уже. Еще добавлю, что Шкода привыкания после Логана не потребовала- сел и поехал. Цепкость тормозов, регулировка сцепления, ходы КПП, на наших машинах одинаковы.
Вывод: себе бы не купил. При очевидных сходных потребительских качествах ощутимо дороже Логана.
Пару недель назад описанная мной Шкода с пробегом около 5 тыс. км. была продана за те же 420 тыр. Кризис. Соседа сократили на работе, и возможность выплачивать кредит исчезла. Новый владелец купился на "чешскую" сборку, отсюда и отсутствие разницы в цене покупки и продажи.
Соседа жалко.
Что Вас удивило? Все прочитал внимательно, ничего страшного не увидел. Сплошное чисто субъективное мнение, не отражающее реальность. Человек явно купил не ту машину. Зачем брал Шкоду и почему не изучил машину перед покупкой - не понятно. Отсюда и капот не так открывается, и багажник полку на шнурках поднимает и прочая.... Таких и здесь бывало достаточно. Удивлялись и обижались, почему их не понимают и тихо уходили сами или по просьбе модератора. А в общем-то неадекватов везде хватает. И нет тут «заказухи» нисколько, человек явно искренен в своей неадекватности.
Что Вас удивило? Все прочитал внимательно, ничего страшного не увидел. Сплошное чисто субъективное мнение, не отражающее реальность. Человек явно купил не ту машину. Зачем брал Шкоду и почему не изучил машину перед покупкой - не понятно. Отсюда и капот не так открывается, и багажник полку на шнурках поднимает и прочая.... Таких и здесь бывало достаточно. Удивлялись и обижались, почему их не понимают и тихо уходили сами или по просьбе модератора. А в общем-то неадекватов везде хватает. И нет тут «заказухи» нисколько, человек явно искренен в своей неадекватности.
И правда, жесть. Сайт какой-то покорёженный. Чел кроет матом немецких бизнесменов за проблемы с ввозом БМВ. Можно только предполагать, как он Шкоду обложил.
Хома писал(а):По комфорту ходовой, шумоизоляции, удобству посадки на передних/задних сиденьях, тормозам, рулению и т.д. принципиальной разницы не заметил. Клиренс также ни на той, ни на другой машине не напрягал. Отметил большой и более удобный в погрузке багажник у Шкоды - лифтбэк однако!
Соглашусь с земляком. За исключением посадки переднего пассажира, панель сильно на пассажира выпирает в районе колен. На Логана вперёд удобней садиться (лично для меня с моей геометрией) и сзади замки ремней безопасности в попу впиваются иногда и не убрать их как на Логане. А ещё заметил длинную заднюю дверь которой при неаккуратном открытии на стоянке (что особенно свойственно девушкам и тем, кто чаще передвигается общественным транспортом), можно поцарапать рядом стоящее авто. А в целом, по моему мнению, достойная своей цены машина, хоть и дороже, но выглядящая престижней Логана в глазах окружающих. Прошу так же заметить, что я не умаляю достоинств Логана. Спасибо за конструктивное обсуждение. Всех Логановодов и Октаводов с наступающим Новым годом!
Спасибо камрады! У вас адекватный,профессиональный форум...Думал наброситесь на меня и порвете как тузик грелку, ан нет...Поздравляю всех с наступающим новым годом! И ни гвоздя ни жезла! С уважением ко всем участникам,Wulf...
У вас адекватный,профессиональный форум...Думал наброситесь на меня и порвете как тузик грелку, ан нет...Поздравляю всех с наступающим новым годом! И ни гвоздя ни жезла! С уважением ко всем участникам,Wulf...