сам заметил, что стало бить, после установки магнитолы с колонками( только со стороны пассажира ( там провода идут)) до этого не наблюдал ( хотя может и не замечал тк только 2 месяца езжу)
NikoNiko писал(а):а мне не стыдно.. ибо задолбало бить током (особенно страшно на бензоколонке)...куда конкретно прикрепить????
ни кто не советовал ещё? - выходя из машины, держитесь за металлическую часть двери - мне по весне этот способ очень помогал - не било совсем, теперь прошло. видимо было из-за одежды
Glavhpan писал(а):Бьёт конкректо это факт , что характерно этой весной бить стало больше , хрен знает почему . Хотя сей дефект у меня в большей степени проявляется зимой.Особенно в квартире , когда целую жену и говорю ей до свиданья...на машине одназначно присутствует... никуда не днешся.Сам работаю на АЗС , так вот в инструктаже присутствует такая тема_ полезла девушка на бензавоз в колготках х так вот счас не бензовоза не девушуки не найти...Тема кстати конкретная-у меня знакомый товарищь заправалял десятку с жел. канистры , -хорошо огнетушитель тоже присутствоал.Потушили.Когда бьёт током это не самое страшное...
Зимой ( мороз) статический разряд сильней, выше сопротивление, заземления то нет. Ну насчёт жены , не знаю. У меня бывало губы опухали, но искры ? Это ж как целовать надо, чтоб до искр? Эдак рядом с кроватью надо огнетушитель держать, не ровён час, одеяло может вспыхнуть.
Георгий Торпедоносец писал(а):Да на защиту надо крепить. Причём не резинки эти из магазина с жилками внутри (половина которых не контачит), а просто металлический тросик. Резиновые антистатики выглядят эстетично для крепления на бампер, а что там висит на защите двигателя никому не видно, но тросик намного надёжнее в смысле электрического контакта.
Антистатик в форме ленты на большой скорости будет подниматься потоком воздуха, а вот тросик наверное нет, будет быстро стираться и еще искрить об асфальт, что не есть хорошо, особенно под двигателем.
Георгий Торпедоносец писал(а):Да на защиту надо крепить. Причём не резинки эти из магазина с жилками внутри (половина которых не контачит), а просто металлический тросик. Резиновые антистатики выглядят эстетично для крепления на бампер, а что там висит на защите двигателя никому не видно, но тросик намного надёжнее в смысле электрического контакта.
Антистатик в форме ленты на большой скорости будет подниматься потоком воздуха, а вот тросик наверное нет, будет быстро стираться и еще искрить об асфальт, что не есть хорошо, особенно под двигателем.
А Вы на скорости собираетесь выходить?
Как раз и хорошо что антистатик потом отрывает от земли - меньше стачивается. Остановились - он коснется земли и заряд уйдет.
Vladnn писал(а):А Вы на скорости собираетесь выходить? Как раз и хорошо что антистатик потом отрывает от земли - меньше стачивается. Остановились - он коснется земли и заряд уйдет.
Дык и я об том же, лента на заднице-гуд, а вот тросик на защите будет искрить на бензобак вдоль бензопровода.
Vladnn писал(а):А Вы на скорости собираетесь выходить? Как раз и хорошо что антистатик потом отрывает от земли - меньше стачивается. Остановились - он коснется земли и заряд уйдет.
Дык и я об том же, лента на заднице-гуд, а вот тросик на защите будет искрить на бензобак вдоль бензопровода.
Это просто такой способ повысить мощность двигателя. Кто то ставит закись, а кто то искры рядом с бензобаком пускает
.
(правда от ключа отказался почти сразу, просто берусь рукой за упор двери).
Это ж как целовать надо, чтоб до искр? Эдак рядом с кроватью надо огнетушитель держать, не ровён час, одеяло может вспыхнуть.
