Клуб автолюбителей Рено Логан

**Udav74** » 13 дек 2008, 10:34

Привет!

Я на прошлой неделе поставил себе "Авто тепло", время прогрева реально сократилось с 15-17 минут до 7-8 минут, двигатель теперь дольше остывает (посмотрим что будет в реальные морозы), пока я доволен.

Вот ссылка в инете:
http://www.izomet.ru/index.php?option=c ... &Itemid=55

**Ильюшенько** » 13 дек 2008, 20:38

У меня сделана виброшумоизоляция капота - полезная штука в том числе и в плане утепления. Двигатель остывает намного медленнее - важный плюс зимой. После езды любой длительности капот даже летом на ощупь остается холодным, правда вентилятор включается почаще в жару, но только в пробках или при остановках - на ходу, даже малом у меня никаких проблем. Доволен, особенно с наступлением холодов.

**perch** » 13 дек 2008, 20:52

Udav74 писал(а): на прошлой неделе поставил себе "Авто тепло"

А из чего сделано известно? Т.е. материал: минеральная вата, стекловата, асбест или что-то другое? Может оно экологически чистое, но для здоровья вредное?

**yalx** » 22 дек 2008, 19:21

Я в свое время закрывал изопропиленом двигатель ТАЗ-2114. Закрывал почти полностью: сверху, спереди между радиатором и двигателем и даже снизу на защиту лист утеплителя ложил. Эффект есть. Остывает долго, греется быстро. Если 0...+5 и пробки включается вентилятор (радиатор то не закрыт!) и все ОК. С Логаном такая фишка не прошла - спереди выпускной коллектор, утеплитель на нем плавится (благо что не горюч

). "Авто-Тепло" реально заинтересовало. Кто знает что за материал? И выдержит ли температуру выпускного коллектора?

А по поводу ставить или нет - каждый решает сам. Есть время и руки не кривые - сэкономите топливо и время на прогрев. Нет времени? Тогда наверное есть деньги на лишнее топливо

.

**OREL** » 22 дек 2008, 19:35

Udav74 писал(а):Я на прошлой неделе поставил себе "Авто тепло",

yalx писал(а):"Авто-Тепло" реально заинтересовало.

Прячьте ушки, господа пиарщики. Торчат-с. Такую работу нужно вести помягче, поинтеллигентнее, поизобретательнее.
По делу:
А что будет с электронными блоками автомобиля и другим подкапотным оборудованием, накрытыми и, соответственно, нагретыми до 90 и более градусов?

**чебуратор** » 22 дек 2008, 20:23

Думаю что нибудь фольгированное прикрепить под капот - а то зимой на него (капот) смотришь - то нагрееццо, то снегом или холодом его. Получается перепад температуры постоянно - краску жалко однако.

**valera** » 22 дек 2008, 20:31

**Sancho-mart** » 22 дек 2008, 21:28

С электронными блоками, согретыми таким образом ничего не будет, это однозначно, Да и не настолько уж больше онни будут греться, так как теплоизоляция поможет сохранить тепло под капотом только во время стоянки, а во время движения все будет выдувать встречным потоком воздуха. Кстати, летом там на порядок теплееи ничего ведь , работает и не жалуется.

**NikoNiko** » 22 дек 2008, 21:41

valera писал(а):valera

это что такое? сегодня видел подобную штуку для волги, только блестящую и во весь капот.. нам не подойдет...

кстати а какие пистоны юзаются? попробовал от классики - дырки в капоте намного больше

**Stivens** » 23 дек 2008, 03:10

Ильюшенько писал(а):У меня сделана виброшумоизоляция капота - полезная штука в том числе и в плане утепления. Двигатель остывает намного медленнее - важный плюс зимой. После езды любой длительности капот даже летом на ощупь остается холодным, правда вентилятор включается почаще в жару, но только в пробках или при остановках - на ходу, даже малом у меня никаких проблем. Доволен, особенно с наступлением холодов.

Видел фото в теме про доп.уплотнитель, подскажите, что за материал, чем крепится, и (если можно конечно) фото подетальнее. Можно ли сделать самому, если да, то где купить материал в Москве.
Спасибо за советы по уплотнителю...

**NikoNiko** » 27 апр 2009, 22:03

кста, а стоит снять утеплитель на лето? обратил внимание, что сейчас вентилятор работает чаще и дольше после поездки, еще при не очень теплой погоде..

**вик** » 27 апр 2009, 22:15

NikoNiko писал(а): обратил внимание, что сейчас вентилятор работает чаще и дольше после поездки, еще при не очень теплой погоде..

Может для начало радиатор стоит посмотреть, а то он часто после зимы грязью засираеццо.

**sedoy** » 28 апр 2009, 08:39

NikoNiko писал(а):кста, а стоит снять утеплитель на лето?

NikoNiko, извините а Вы сами летом в шубе ходите? :wink:

**Олег М.** » 28 апр 2009, 08:57

ИМХО, зависит от режима эксплуатации авто. При коротких поездках с длительными стоянками утеплять стоит и летом, а вот при длинных поездках утепление ни к чему.

**NikoNiko** » 28 апр 2009, 10:46

sedoy писал(а):, извините а Вы сами летом в шубе ходите?

шутку юмора оценил... сам я снял свой самопальный утеплитель, но потом думал куда его положить, что бы долежал до нового сезона... сворачивается фигово, поэтому и появился вопрос - может и не стоило снимать

Клуб автолюбителей Рено Логан

Надо ли утеплять двигатель?

Кто сейчас на конференции