Клуб автолюбителей Рено Логан

**Волька** » 29 июн 2006, 21:06

Jul писал(а): Теперь уже привыкла и лишний раз на 120 км/ч рулем не кручу.

На скорости 120к/ч, рулем крутить не надо! Его нужно держать!!!

**Jul** » 29 июн 2006, 21:24

Волька писал(а):
Jul писал(а): Теперь уже привыкла и лишний раз на 120 км/ч рулем не кручу.

На скорости 120к/ч, рулем крутить не надо! Его нужно держать!!!

Дорога у меня в 80% случаев плохая, поэтому я, как в старые добрые времена, пытаюсь объехать ямы, выбоины и прочие кочки. "Крепче за баранку держись, шофер..." :lol:

**nikks** » 29 июн 2006, 22:13

Я взял с ГУРом первые пол часа совсем не понимал машину а теперь прошел месяц привык как инадо . Кстати я свою старую шаху так и не продал никто не хочет брать . В выходной пошел в гараж завел старушку и самые большие впечатления как я ездил с ВАЗовским сцеплением и рулем !!!???

**Волька** » 29 июн 2006, 22:15

Jul писал(а):Дорога у меня в 80% случаев плохая, поэтому я, как в старые добрые времена, пытаюсь объехать ямы, выбоины и прочие кочки. "Крепче за баранку держись, шофер..."

Мне кажется, что не стоит объезжать кочки на 120 к/ч.Лучше уж по ним...Благо подвеска у Логана распологает.Но конечно водитель сам выбирает свою дорогу и никто ему не должен советовать.

**Акцентовод** » 30 июн 2006, 07:37

Покрутил я руль, выставив колеса на песочке. До полной блокировки дело не доходит, как я ни старался. Но уже на вполне реальных в жизни скоростях поворота руль несколько тяжелеет. Если все же преодолеть это потяжеление, и крутить быстрее, чем предлагает ГУР, он становится откровенно тугим и вязким - чем быстрее крутишь, тем тяжелее это дается, и есть вполне реальный предел скорости, который я преодолеть уже не могу. С секундомером не измерял, но то, что на машине без ГУРа я переложил бы руль от одного крайнего положения до другого быстрее - это факт.
Попробуйте на Логане, тоже должен быть подобный эффект.

os » 30 июн 2006, 09:19

Акцентовод писал(а):С секундомером не измерял, но то, что на машине без ГУРа я переложил бы руль от одного крайнего положения до другого быстрее - это факт.

Без ГУРа, вероятно, расстояние (количество полных оборотов) от края до края будет больше.

**3dmax** » 30 июн 2006, 09:42

os писал(а):
Акцентовод писал(а):С секундомером не измерял, но то, что на машине без ГУРа я переложил бы руль от одного крайнего положения до другого быстрее - это факт.

Без ГУРа, вероятно, расстояние (количество полных оборотов) от края до края будет больше.

На пол оборота больше, но зато и нет никаких ограничений на скорость вращения, всё зависит только от сноровки и силы водителя!

**боб** » 15 июн 2008, 01:07

Для меня ГУР как презерватив для секса, приятней обходится без него.

**Slava P.** » 15 июн 2008, 10:35

боб писал(а):Для меня ГУР как презерватив для секса, приятней обходится без него.

Приятней, но иногда от него и польза есть. Кстати, от ГУРа тоже.

**lomograf** » 15 июн 2008, 10:41

Правильно, Slava P.! И вообще: надо брать 1,6 и тогда вопрос не встанет совсем.
:wink:

**боб** » 15 июн 2008, 11:35

Для меня ГУР лишняя заморочка. Пол жизни прокатался на грузовиках с ГУР, но там это необходимость, а на Логане баловство,н у может для женщин и то только для парковки. На Логане ездил с ГУР и без него и считаю что это усложняет конструкцию и увеличивает количество ремонтов. Да ещё забирает 4-5 процентов мощности.

**Путник** » 15 июн 2008, 12:24

Во тему то воскресили- без двух недель два года...

Я тоже ГУР не люблю- ЭУР рулит!!! :lol:

**Balduran** » 15 июн 2008, 22:49

Путник писал(а):Я тоже ГУР не люблю- ЭУР рулит!!!

Путник,а что такое ЭУР ? Если электрический усилитель руля,то чем он лучше гидравлического ?

А вообще после своего Логана с Гуром когда сажусь в свою старую ВАЗ2104,
то руль таким тяжелым кажется,караул.
Для меня Гур это плюс,ИМХО.

**боб** » 15 июн 2008, 23:05

Balduran писал(а):А вообще после своего Логана с Гуром когда сажусь в свою старую ВАЗ2104,

Не сравнивайте Логан без гура и ВАЗ, у Логана и без ГУР руль намного легче.

**view** » 15 июн 2008, 23:14

а у меня выбор был но своеобразный пришла мафынка но без гура предложили либо брать , либо ждать 2,5 месца , ну я и не стал ждать. Немноого конечно гура не хватать но рейка рулит тоже очень гут, да фиг с ним с гуром и так очен нормально рулеззззззз :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Насколько необходим ГУР?

Кто сейчас на конференции