Клуб автолюбителей Рено Логан

**Чибис** » 27 мар 2008, 07:05

Также пользуюсь дистанционным запуском, но с ручником он никак не связан. На ночь ставлю машину вдоль бордюра и немного выворачиваю колеса вправо - если покатится, упрется и встанет. Ну а если какой-нибудь ##@#@ займет мое место - то на ручник, но не до упора, 3-4 щелчка вполне достаточно для предотвращения скатывания. Примерзания колодок (тьфу-тьфу) пока не было.

**Nomin** » 27 мар 2008, 09:34

Мое личное мнение что нужно использовать вещи по своему назначению: стояночный тормоз - для стоянки, передачу для езды....

Ручник подтянуть можно, а передачу не подтяните (с)

**ProMan** » 27 мар 2008, 09:50

Я ставлю на ручник только на короткое время, на ночь не оставляю, т.к. температура этой и прошлой зимой ок. 0 градусов: то подморозит, то оттает. Примерзание колодок может случиться только так.
Ставлю на передачу. Если машина скатывается вперед, то на первую, если назад, то на заднюю.
Тоже вывырачиваю колеса в сторону противоположную скатыванию, если машина стоит на наклонной поверхности

**Bashka** » 27 мар 2008, 14:58

Я вот пережил первую зиву в роли водителя и автовладельца, кто то посоветовал еще осенью с первыми заморозками не пользоваться ручником, так и делаю. За зиму ручником пользовался несколько раз в случаях не длительной стоянки с заведенным мотором. на стоянке всегда оставляю на 1 передаче

**Mavrik** » 27 мар 2008, 15:14

Bashka писал(а):Я вот пережил первую зиву в роли водителя и автовладельца, кто то посоветовал еще осенью с первыми заморозками не пользоваться ручником, так и делаю. За зиму ручником пользовался несколько раз в случаях не длительной стоянки с заведенным мотором. на стоянке всегда оставляю на 1 передаче

Ну и правильно :wink:

**Горыныч** » 27 мар 2008, 15:17

Mavrik писал(а):Bashka писал(а):
Я вот пережил первую зиву в роли водителя и автовладельца, кто то посоветовал еще осенью с первыми заморозками не пользоваться ручником, так и делаю. За зиму ручником пользовался несколько раз в случаях не длительной стоянки с заведенным мотором. на стоянке всегда оставляю на 1 передаче

Ну и правильно

Всегда ставлю на ручник.
Ни на одной машине не примерзали, даж при минус 35

Если диски сырые просуши перед постановкой на стоянку.

**Mavrik** » 27 мар 2008, 15:22

Горыныч писал(а):Ни на одной машине не примерзали, даж при минус 35

А они и не примерзают. Если уж на то пошло, то реальнее примерзнут передние дисковые если в мороз по глубокому снегу проехаться. А вот потом на заднеприводной машине их трудновато сдернуть. На переднеприводной проще :wink:

**Fudzisava** » 17 дек 2008, 17:10

Прочитал всю тему, так и не нашел ответа на весьма важный вопрос:
до какого градуса уклона можно оставлять на передаче, а начиная с какого уже требуется ручник?

В первую очередь имею в виду 1ую и заднюю передачи. Если кто-то даст зависимость допустимого уклона от № передачи, еще лучше.

Так кто может ответить?

**Fudzisava** » 17 дек 2008, 17:13

И в догонку вопрос:
если машина не поехала на горке сразу (я минуту посидел в ней, пораскачивал), может она сползти в дальнейшем, когда я уже далеко буду?

**Vitaliy 1** » 17 дек 2008, 17:28

Не знаю, зачем пугают в инструкции замерзанием ручника. Я выкатываю авто со стоянки ежедневно, и никакие морозы не приводили к примерзанию троса ручника или колодок. Передачей пользоваться на стоянке как-то не привык.
Возожно, ручник, как составная часть техники, как и сама техника (любая), не переносит длительного непользования.
А выворачивать колёса на стоянке, если руль с гидроусилителем, инструкция не рекомендует во избежание поломки последнего.

**haris** » 17 дек 2008, 17:44

На "девятке"один раз примерзли на одном колесе(видимо по луже проехался,а потом мороз -5)Отогревал знакомый,шланг на его глушитель и к колесу :cry:

30 минут прошло!Теперь зимой-только на передачу :twisted:

**haris** » 17 дек 2008, 17:46

P.S.замерзли колодки,а не тросс!

**Karmanych** » 17 дек 2008, 17:54

Добрый день! ИМХО, конечно, но ручник должен быть всегда в рабочем состоянии, а значит должен работать регулярно и зимой и в слякоть. Иначе - закиснет там все нафик! А сам еще и передачу пользую на стоянке и у обочины колеса слегка поворачиваю, чтобы уперлась, если поползет или покатится ненароком. Один раз 41-й с горки, упершийся в камушек, с этого камушка благополучно съехал - прямо мне в дверь. Мужик на камушек понадеялся - на ручник (похоже просто на работал) и передачу не поставил и руками потом разводил. А если бы не я а мамаша с колякой там оказалась бы или братки на бумере...
С уважением, Юрий.

**LDoc** » 17 дек 2008, 19:05

Vitaliy 1 писал(а):А выворачивать колёса на стоянке, если руль с гидроусилителем, инструкция не рекомендует во избежание поломки последнего.

Насколько я понмю в инструкци сказано что "...не рекомендуется долго удерживать руль в крайнем положении при заведенном двигателе. Так как это может привести к поломке гидронасоса."
Когда двигатель заглушен нет разницы в каком положении руль. Но поворачивать его в нужную вам позицию лучше все же до того как заглушите движок.

**Ded54** » 17 дек 2008, 20:00

Vitaliy 1 писал(а):Не знаю, зачем пугают в инструкции замерзанием ручника...

Потамушта примерзает...

Vitaliy 1 писал(а):...А выворачивать колёса на стоянке, если руль с гидроусилителем, инструкция не рекомендует во избежание поломки последнего.

Ещё раз прочтите инструкцию или пред. пост.

Клуб автолюбителей Рено Логан

зима.холод.на ручник не ставим, ставим на передачу. Какую?

Кто сейчас на конференции