polax писал(а):Есть и еще болезни общие, но я бы не акцентировался на них.
А, жаль! Информации, о стоимости владения и надёжности автомобилей в России, мало. Чем больше будет информации, тем лучше будет для всех.
polax писал(а):Не останавливает же почти всеобщая ненадежность ступичных подшипников и наконечников рулевых в Логанах
Перед покупкой хочется знать, с чем можеш столкнуться. Самое неприятное - попасть на неустранимый дефект. У Логана такие дефекты есть, статистика засекречена. У Тииды тоже известен один(?), статистика засекречена.
Идальго писал(а):Кабы была бы Тиида плоха, то не продавалась бы она количеством "мильон".
Несовсем понял Ваше высказывание, но догадываюсь...
Большой объём продаж Логана в мире, не может устранить дефект и поднять настроение владельцу. Также, и с Тиидой.
Ниссан тиида мне очень понравилась действительно по посадке,комфорту,размеру салона очень напоминает логан но только с более качественными материалами.Но вот цена дороговато конечно на мой взгляд нестоит переплачивать ну если только деньги некуда девать.
[quote="AEN".
7. Хамское отношение НиссанРус (представительство в России) к жалобам и просьбам владельцев. Полностью копирует Автофрамос. Со всеми претензиями отсылает к дилерам. Массовые дефекты не признаёт. Дилерам высылает какие-то секретные инструкции по устранению массовых дефектов. Дилеры говорят, что получили указания НиссанРус, но клиентам ничего не показывают. И т.д, и т.п. Всё так похоже на Рено! [/quote]
В 45-м году мы бы им показали кузькину маму. А сейчас - стращать нечем, все продались и все продали. В том числе и авианосцы...
toasgs Мне угол бороды у Tiidы тоже в ногу упирается (некомфоортно так) а в остальном намана.
Цена высоковата (мне кажется), дизайн не всем нравится, зато практично и просторно (башкой никуда не упираюсь).
to [u]AEN[/u
Хамское отношение пока не встречал, за три года, у дилеров Renault. (может быть рожа у меня такая?).
СЕРГЕИЧ Хоть у меня будёновки и нет, но разговаривают и со мной культурненько и вежливо. Если Вы про это, то хамства нет. А если учесть, что они культурно и вежливо врут и не выполняют свои гарантийные обязательства, то это я и назвал хамством.
Посидел в Тииде в субботу в салоне ниссана. В хетче и седане. Что понравилось - двери закрываются с приятным звуком и легко. Зачет. Енот, у которого, чтобы закрыть двери, надо ими не по-детски хлопать, курит в сторонке.
Все, что написано далее, возможно, зависит от комплектации. Обратите внимание
Что не понравилось - те же двери, вид изнутри Выемка в подлокотнике вместо ручки - превед Калине. Логановские, гадом буду, удобнее. И кто умудрился запрятал блок рулежки наружными зеркалами туда, где у Логана ручка корректора? Совершенно слепая зона, да еще для левой руки, да еще не один джойстик, как у Рено, а отдельная клавиша на выбор зеркала и четырехпозиционная кнопка для рулежки. К слову сказать, чтобы его вообще найти, потребовалось подозвать девушку по окучиванию клиентов. Низачот.
Руль. В принципе, неплохо, но почему правая спица абсолютная пустая, а левая - заполнена клавишами блутуза? Все левши? Да и смотрится нессимтерично. На правую логично вывести управление музыкой. А нет такого
Консоль - ближе к водиле. Вроде хорошо. Но запирает правую ногу. Вроде нехорошо. В общем, за все надо платить.
Бардачок - низачет полный - такая большая крышка, к которой прилеплен такой малюсенький ящик. Лист А4 влезет, только если его сложить впопалам. Мои зимние перчатки не влезут ни под каким соусом. Я бы в суд подал за такое обкрадывание.
Сзади посидеть не довелось, но прикольно в хетче двигается задний ряд. Наверное, полезная фича. Хотя делается это один раз перед загрузкой багажника - потом до ручки просто не дотянутся. Еще один прикол - чтобы вытащить домкрат, надо если не вытащить, то уж приподнять запаску однозачно. Хороше место для домкрата нашли, нечего сказать.
Вывод - двери наружные хороши, внутри слишком много приколов.
где-ж тут зачет? лазить по машине в салоне, чтобы дверями похлопать? грят, на ней ездить надо... :).
P.S. все МИХО. Да, мафынка не фонтан. Однако нонешняя привычка судить об "агрегате" по пластику на панели и по звуку двери... Или они стали одинаково стоить и одинаково ездить?
Зфгд_ШШ писал(а): Консоль - ближе к водиле. Вроде хорошо. Но запирает правую ногу. Вроде нехорошо. В общем, за все надо платить.
Сзади посидеть не довелось, но прикольно в хетче двигается задний ряд. Наверное, полезная фича. Хотя делается это один раз перед загрузкой багажника - потом до ручки просто не дотянутся. .
вы плохо смотрели Тиидку. Что бя отодвинуть кресла задние есть еще рчгс переди, в салоне помимо рычага сзади
Все остальное напоминает высказывания Калиноводов когда они Логан хают
Скоро почти год как на Тииде и только одно удовольствие от машины! Хотя за свою жизнь сменил их около 16 штук. На многом приходилось ездить. Очень рад что не купил Меган 2. Слава богу господь уберег! А Ниссан это и есть Ниссан! Японец..пусть и рожден в Мексике.
Я посмотрю, как Вы будете относиться к этой марке после окончания гарантии. Стоимость з/ч на эти машины мягко говоря неадекватна. Меган 2 по сравнению с ним просото бюджетник, а Логан вообще дешевка.
Mikka Hakkanen писал(а):Я посмотрю, как Вы будете относиться к этой марке после окончания гарантии. Стоимость з/ч на эти машины мягко говоря неадекватна. Меган 2 по сравнению с ним просото бюджетник, а Логан вообще дешевка.
Относиться к этой марке буду точно также как и относился. Запчасти на Тииду во много раз дешевле достать чем на Меган. Европейцы всегда дороже в обслуживании. У нас уже ходят праворукие Тииды. Запчасти на праворукие и леворукие одинаковые. Заказ запчастей из Японии - срок 1 неделя. Детали хоть б/у хоть новые это на усмотрение заказчика.
Юзали праворулек знаем: проверенно временем
Sergik1970 писал(а):...Все остальное напоминает высказывания Калиноводов когда они Логан хают ...
Было бы странно, если бы вы воскликнули:"да-да, все так и есть"
Я же сказал - машина ничего, но слишком много приколов
А в Логане приколов нет? Вспомните 2005 год.....как на этом форуме Логаны засирали, и про дизайн и про приколы тоже поговоаривали!
А вообще...на вкус и цвет товарищей нет!
Мне вот Форд Фокус не нужен....ибо маленький и неудобный для меня. Цивик пантовитый но не для моего роста, Мазда 3 тоже не гиганский автомобиль......так что Тиида по размерам салона и комфорту рулит перед всеми остальными (для меня).
Sergik1970 писал(а):Относиться к этой марке буду точно также как и относился. Запчасти на Тииду во много раз дешевле достать чем на Меган. Европейцы всегда дороже в обслуживании. У нас уже ходят праворукие Тииды. Запчасти на праворукие и леворукие одинаковые. Заказ запчастей из Японии - срок 1 неделя. Детали хоть б/у хоть новые это на усмотрение заказчика. Юзали праворулек знаем: проверенно временем
Сорри не углядел место дислокации- тогда однозначно да.
У нас в СПб ситуацияч сильно разнится. Япы должны быть супернадежными, чтобы на разорять владельца.
У Тииды тоже известен один(?), статистика засекречена. 
но разговаривают и со мной культурненько и вежливо. Если Вы про это, то хамства нет. А если учесть, что они культурно и вежливо врут и не выполняют свои гарантийные обязательства, то это я и назвал хамством.
Выемка в подлокотнике вместо ручки - превед Калине. Логановские, гадом буду, удобнее. И кто умудрился запрятал блок рулежки наружными зеркалами туда, где у Логана ручка корректора? Совершенно слепая зона, да еще для левой руки, да еще не один джойстик, как у Рено, а отдельная клавиша на выбор зеркала и четырехпозиционная кнопка для рулежки. К слову сказать, чтобы его вообще найти, потребовалось подозвать девушку по окучиванию клиентов. Низачот.
