Зашли, нафлудили. Поиском не поискали. В копилку знаний и-то не заглянули...
Могли-бы и здесь спросить: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4453&start=1155
Да и тема про аутентики есть....
З.Ы. Темы склеил....
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 21:38 Стоит ли брать "Базу" (Аутентик)Модераторы: Администраторы, Модераторы ORIENTIR, не хорошо начинаете.
Зашли, нафлудили. Поиском не поискали. В копилку знаний и-то не заглянули... Могли-бы и здесь спросить: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4453&start=1155 Да и тема про аутентики есть.... З.Ы. Темы склеил....
Да? А поцарапать грунт какой-нить хренью типа ведра или ящика с помидорами? Не, ковролин или какая-нить дерюга внутри нужна. Если у человека есть время заниматься доводкой мелочевки до ума, то ему, конечно же, дешевле Аут взять. А разницу с экспрессионом пропить
+1 Я Так и сделал
Ведро и прочее не царапают багажник. Я уго умудрился таки поцарапать, но то были металлические уголки. А в Перстиже они бы точно порвали обшивку. Я не могу сказать, что с обшивокй плохо, но и без неё было нормально. Я не испытывал абсолютно никаких неудобств. А вот в Престиже испытал когда вёз картошку, пришлось аккуратно складывать мешки, что бы не касались обшивки они.
А вообще Аут у меня вызывал даже больше восторга чем Престиж. Да да, не смейтесь, я серьёзно. Он был простой как пять рублей и надёжный как танк. Некрашеные бампера. упёрся в колесо, рукой выгнул назад и поехал дальше. Сколько раз ими притирался. На Престиже не притёрся не разу. Ездить то я умею, но приходится себя контролировать постоянно. На Аутентике я же мог сдавать задом хоть до характерного звука.
ПТФ аналогично. Морока с защитой, хотя ими почти не пользуюсь. Теперь вот одна лопнула, придётся менять. снова трата времени и сил. На Аутентике были маленькие зеркала, но они опять же не крашенные. В пробке мои зеркала как то задела девушка на машине, я только улыбнулся. На Престиже я бы её загрыз. Кондей, ГУР, подогрев, всё это конечно удобно. Но подогревом пользуюсь редко, особого счастья от его имения не ощущаю. Хром на бампере, плёнка на стояках - лишняя трата денег. Наклейки на порогах - так и не понял какой от них толк. Электрорегулировкой зеркал пользовался 1 раз с момента покупки, когда зеркала настраивал. Задними ЭСП раза два-три, что бы задние пассажиры могли фантик выкинуть. Машина собрана хуже гораздо, сверчки в салоне просто задолбали. сколько с ними не боролся - всё равно появляются. В общем скучаю по своему Ауту. Он был лучше однозначно... Не лучше Престижа, нет. Престиж тоже хорош по своему. Он был лучше для меня. Там было всё, что мне надо и ничего более. Кондей бы туда и низачто я бы его не продал.
Брал Аут вместо десятки жигулей. По соотношению- количество и качество машины/ потраченые деньги однозначно чемпион! И все же иногда жалею, что не взял кондиционер и соответсваенно Экспершн(ГУР на моей машине есть). Прочие приблуды уже не важны, Привеледж , Престиж не купил бы из-за цены, все-таки это ЛОган.
Зато откровенно радуют двери без молдингов(дырок нет) и некрашенные бампера, на В66 смотрится отлично.
3dmax, Ваш Аутентик был без ГУРа? С ним намного удобнее?
АНАЛОГИЧНО!!! Добавил тлькько ЭСП на переднии двери ( далеко тянуться к ручке подъемника поссажира), сигналку и магнитолу - все какие хотел, больше мне ничего не надо. Использую машину в различных условиях и не боюсь толкнуться бампером или зацепиться зеркалом при езде по лесу или на рыбалке. Отличная модификация для рабочих поездок!
Тоже самое и я добавил.
Был без ГУРа, теперь с ГУРом. Если скажу, что мне без ГУРа было комфортно и я крутил руль одной рукой - поверите? Вряд ли, потому что никто не верит. Но тем не менее это правда. Мне было комфортно ездить без ГУРа. Удобнее ли с ним? Удобнее. Когда стоишь на месте и крутишь руль. Я так делаю два раза в день, когда выезжаю из гаража и когда заезжаю. В остальном всё аналогично Аутентику.
Хотя нет, вру. У ГУРа есть ещё один неоспоримый плюс, это меньшее количество оборотов руля от упора до упора. В машине с ГУРом чуть более трёх оборотов, в машине без него 4 с половиной.
Полностью согласен с 3dmax. Брал аутеник не из экономии, а чтобы добавить то что мне нужно и не иметь ненужного. Бампера крашеные были бы уже поцарапаны и зеркала тоже. Задние ручки я на зиму вообще снимаю, впереди сам поставил ЭСП. Зеркала ни разу не трогал\при парковке распрямишь горбатую спину и поребрик как на ладони\. ЦЗ поставил и активатор в багажник. Парктроник тоже сам ставил 1500р. делов. Ну и много чего по мелочи. ГУР мне не нужен, я на месте колёса не выкручиваю.
Аут, по соотношению цена - качество, ВЕЩЬ
Жаль что во время покупки небыло АБС и кондишина - первые партии машин, дефицит, блин.
Это мне как раз не нужно, а вот если бы была база с дв. 1.6 взял бы её.
Хотели с женой Аут по финансовым соображениям. Даже без ГУРа. Не взяли по соображениям безопасности; АБС и вторая подушка только в Ехр. На ГУР уговорила ЖЕНУ родственница. Жена у меня тоже за рулём - вот и уговорилась.
Ни про обивку багажника, ни про стабилизаторы устойчивости и прочее и знать не знали. Просто решили, что раз уж покупаем "как бы иномарку", то пусть уж в ней будет что-то, отличающее её от "нашемарок" принципиально, а не обводами кузова или шильдика. Кстати, слышал от кого-то, что якобы лишь в "старшей" комплектации стоит автоматический натяжитель ремня. Не знаю.. БК, ПТФ, Задние ЭСП, кожаные обивки, хромовые накладки, магнитола с мп3, литые диски15", крашеные бампера и ручки и т.п. - не волновали. А вот зеркал - жалко. Была бы такая опция - поставил бы с завода. В целом, Аут действительно, наилучшее сочетание цена/качество.
Плюсадин. Тоже так думал. В итоге не жалею. Жалею тока о ГУРе..
Вернуться в Покупаем Логан, Обсуждение дилеров Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |