Bat писал(а):В субботу заберу из салона свой автомобиль (устанавливают допы).
Сладенькое ожидание, правда?
Стесняюсь дать несколько советов:
Сразу, как получил документы, я застраховал ОСАГО по VIN-у, а номера машины вписали позже. Мало ли что может случиться до регистрации.
После того, как 11 июля я забрал машину из салона, тут же поехал на заправку - в баке ноль, лампочка горит, дилер пугает разрушением катализатора. Приехал на ближайшую АЗС, знаешь, где. Парковался не дыша, габариты ещё не чувствовал. Там заправлять надо самому: удивился, как туго входит в заливочную горловину пистолет. Там же проверил давление: все 4 колеса были подспущены, а это повышенный износ резины и расход бензина.
Когда регистрировал машину, сдавая назад на Автовокзальной, сбил железку на подставке, ограничивающую подъезд к залитому бетоном люку. Мелочь, а неприятно.
И самое главное: На следующий день слегка, без разборок и финансово-страховых последствий, забодал впередиидущую машину - КОЛОДКИ НЕ ПРИТЁРТЫЕ плохо тормозят. То же самое может случиться, если помыть машину (колёса) водой под давлением.
На Ливенской возле заправки тоже занимаются Логанами, правда на Кромском сервисе говорят, что это не законно,хотя до их открытия обращался туда.
[quote="Bat"]Bat
Посмотри прогноз на следующую неделю. Н-е-е-ет шипы снимать не буду. Лучше перебдеть, чем не добдеть. Кстати расход на шипах сразу увеличился до 9л в городском режиме, а было меньше 8л.
Дед писал(а):Посмотри прогноз на следующую неделю. Н-е-е-ет шипы снимать не буду.
Да, на следующей неделе минуса, но без осадков.
Хотя можно и переобуться. Где это лучше и дешевле сделать, чтобы путёво отбалансировали и прочее? Или всё равно?
Дед писал(а):Посмотри прогноз на следующую неделю. Н-е-е-ет шипы снимать не буду.
Да, на следующей неделе минуса, но без осадков. Хотя можно и переобуться. Где это лучше и дешевле сделать, чтобы путёво отбалансировали и прочее? Или всё равно?
Дёшево или дорого, но на дорогом оборудовании?
Дрого, но на современном (даже с мойкой колёс перед этим) - можно на Герцена за ангаром. Дёшево и вроде как на качество не жаловался - я на Черепичке. Ну там куча маленьких автомагов и меж них дедок в конурке. Ну или несколько проколов делал - в Союзшине на Московском шоссе (чуть выше мостов). Да и балансировать там приходилось. Претензий к качеству тоже не имел. Ничего не било после них.
когда плохо отбалансировали - было на моей практике только один раз. Делал прокол в Костомаровке. (дорога на Мезенку). Не с той стороны где гаражи и развал делают в шиномонтаже, а с другой. Туда я больше не ездец.
zuza писал(а):Дрого, но на современном (даже с мойкой колёс перед этим) - можно на Герцена за ангаром.
Сегодня утром на микрорайоне каток, как-то тревожно вновь стало...
В понедельник была авария в районе малой Куликовки (как ехать на Ливны), напротив завода "Биотон Восток". Жаль, что погиб человек, но то, что директора, который уволил 27 человек и меня в их числе в октябре 2007 года (не его команда, видите ли!) посадят с большой степенью вероятности (дело на контроле МВД), извините, приятно.
В следующем номере нашей газеты "Город Орёл" размещу на первой полосе:
Ах, пане-панове! На прошедшей неделе на криминальной ниве «отличился» генеральный директор орловского инсулинового завода «БИОТОН ВОСТОК» Януш Файковски. Управляя служебным «Форд-Мондео», он выехал на встречную полосу и допустил столкновение с отечественным автомобилем. В результате лобового удара водитель «Жигулей» погиб, а его пассажир с тяжёлыми травмами доставлен в больницу.
На месте аварии, которая произошла вблизи инсулинового завода, сотрудники службы безопасности российско-польского предприятия попытались выгородить своего директора и подставить под удар постороннего человека, представив его как водителя злополучной иномарки. Фокус не удался, так как сотрудник ДПС видел, что псевдо-виновник вышел из совершенно другой, подъехавшей позже, машины. И тогда Файковски пошёл ва-банк. Сообщив, что ему плохо и воспользовавшись суматохой вокруг своего здоровья, виновник аварии сел в автомобиль и на глазах изумлённых инспекторов скрылся с места происшествия в направлении родной Польши, с которой у России нет соглашения о взаимной выдаче преступников. В России, а также в Белоруссии, через которую пан Януш мог поехать, минуя столичный аэропорт, был введён план «Перехват». В результате оперативно-розыскных мероприятий Файковского задержали в Домодедово и под конвоем доставили в Орёл. Опасаясь, что их беглец вновь попытается скрыться от правосудия, следователи УВД обратились в суд с ходатайством об аресте бизнесмена. Возбуждено уголовное дело: за нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть человека, пану придётся ответить пятью годами лишения свободы и лишением на три года права управления автомобилем.
Други, подскажите, чем обработать двери или уплотнители, чтобы не примерзали друг к другу? Не открываются, проклятые, утром! Уплотнители там такие мохнатенькие, ума не приложу, чем их замаслить...
OREL писал(а):Други, подскажите, чем обработать двери или уплотнители, чтобы не примерзали друг к другу? Не открываются, проклятые, утром! Уплотнители там такие мохнатенькие, ума не приложу, чем их замаслить...
Силиконовая смазка, аэрозольная в баллончике.
В любом автомагазине.
Удачи!
Все правильно!! Привыкли сильные мира сего при совершении преступлений прятаться в больничку или за рубеж и ничего с ними сделать невозможно. Может хоть этого посадят, хотя верится с трудом - выкрутится. Для этого в нашем правосудии есть все прдпосылки. Иногда кажется, что законы у нас в стране писаны только для прстых смертных, а не для чиновников и казнокрадов.
Nick_2141 писал(а):Силиконовая смазка, аэрозольная в баллончике.
Гран мерси.
Дед писал(а):Может хоть этого посадят, хотя верится с трудом - выкрутится
Выездное заседание суда, которое прошло в больничной палате, определило меру пресечения поляку в виде ареста. Двух конвойных выставили у дверей. Вероятно, всё же посадят. Хотя и не факт, факин раша.
В субботу переобулся в Данлоп липучки. На Герцена за ангаром заплатил 980 руб. В эту сумму вошло:
1. Снятие-установка дисков
2. Мытьё в каком-то хитром агрегате (вместе с дисками помылись шины)
3. Монтаж
4. Балансировка
5. Упаковка летней резины в полиэтиленовые пакеты (ведь в багажник как ни крути вмещаются только три баллона R15)
Приятно, что после прикручивания дисков пневмопистолетом прошлись по всем гайкам баллонным ключом. Открутилось пневматикой, к слову, на раз.
Накачал 2,2 по кругу. Субъективно езда стала мягче. Расход не изменился и за последние сожжёные 55 литров остался на уровне 7,4.
Когда снимали колёса, обратил внимание на засранность гаек стойки и прочего крепежа.
Дед может, стоит по весне очистить грязь и смазать, точнее, замазать всё резьбовое хозяйство литолом? Или забрызгать грунтовкой?
