Самостоятельное обслуживание Логана

[rv3u]

Спорить не буду, привычка по "москвичам". Но фильтр заполняется и лампа гаснет секунд за пять-десять.

[Max89]

Может быть осталась привычка от обслуживания наших машин, но до того как завести кручу стартером (сняв разъем с распределителя зажигания) до появления давления в системе смазки (погасания лапочки).

На ВАЗ-21099 делал так же. На Логане пока не делал, масло на сервисе менял пока на гарантии. Думаю тоже буду так делать. Чтобы топливо не подавалось, можно стартер включать с полностью нажатой педалью газа - режим продувки. Или отдельным проводом подать + на втягивающее реле стартера при выключенном зажигании. Так компрессию мерял на ВАЗ-21099.

[Л-Д-В]

Менял масло вчера. Масло в фильтр не лил. Когда заводил лампа погасла на пару сек позже, чем обычно. Всегда так делал и на всех машинах.

[андреус]

При замене помпы на коробке прочитал:- RENAULT MEGAN. Получается помпы Логана и Мегана взаимозаменяемые?

[Ded54]

У Логана много чего взаимозаменяемо...
Печка, например, с Ниссан-Микры...

[tim1505]

Масло в фильтр не лил. Когда заводил лампа погасла на пару сек позже, чем обычно. Всегда так делал и на всех машинах.

Аналогично!
призамене сальника и шестерни до кучи поменял и масло, хотя на нем наездил всего 8 тыс.(было черным), да и если немного прелить масла в фильтр оно потом вытечет при закручивании на двигатель= грязь и тп.

[Jak]

Подскажите, пожалуйста, какие свечи и какой масляный фильтр можно поставить в замен оригинальному на двиг. 1.4? Не охота переплачивать в офиц. сервисе за оригинальные запчасти.
Желательно побольше возможных вариантов.
Или если этот вопрос уже подымался где-то, то, пожалуйста, дайте ссылку.
Я новенький, поэтому извините, если что не так.

[Л-Д-В]

Jak
идете в exist.ru и разбираетесь там
номер свечей 7700500168
фильтр масл 7700274177
Воздуханчик 7701047655
есть тема коды запчастей, про обсуждение свечей и т.п. читайте ищите. Здесь очень много полезной инфы, хотя флуда раза в 4 больше, но без него истину трудно найти.

[Вл@д]

Я тут менял масло и долго не мог открутить маслянный фильтр . Потом вспомнил, что гдето слышал про способ откручивания фильтра т.е. взять отвертку пробить фильтр и использовать ее как рычаг, в итоге все получилось. Только через дырку из фильтра пролилось масло на двигатель, и при установке нового фильтра залил в него масло правда вытекло немного, но не страшно вытер тряпкой и все чисто, чем еще можно открутить фильтр пробовал шкуркой тоже неполучилось очень уж там мало места, сам фильтр маленький и очень все горячее может есть еще способы легкого откручивания фильтра.

[Boing747]

Я тут менял масло и долго не мог открутить маслянный фильтр . Потом вспомнил, что гдето слышал про способ откручивания фильтра т.е. взять отвертку пробить фильтр и использовать ее как рычаг, в итоге все получилось.

конечно вариант, но какойто варварский... вообще если сам обслуживаешь машину то не грех и ключ для масляного фильтра купить, он рублей 50-100 стоит... У меня если не получается руками открутить фильтр я делаю так: беру прочный шнурок диаметром около 0,5 см, обматываю фильтр плотно с нахлестом этим шнутком и тяну за один из концов... так отворачивал самые крепкие фильтры

[Jeff2]

Я где то читал, что на Логане трубка из блока, на которую накручивается фильтр - хрупкая (тонкостенная), поэтому не рекомендуется пробивать его отверткой.

[BorisSK]

Сделал самостоятельно ТО-1, платить 5 т.р. за столь несложные процедуры было откровенно жаль. Машине уже практически год, по гарантии меняли текущий передний сальник коленвала на 11500 км- надеюсь, обращаться по гарантии к официалам больше не потребуется, а потребуется- будет видно...

Были куплены в Логан-Шопе:
1. Фильтр воздушный Champion- 350 руб.
2. Прокладка пробки масляной- 30 руб.
3. Свечи NGK - 350 руб.
4. Фильтр масляный оригинал - 200 р.
5. Масло Elf 5W50 4 л - 1150 руб. брал уже давно в одном из гипермаркетов.
6. Дополнительно - фильтр салонный АМС 570 руб.

Свечи и воздушный фильтр поменял на 14400 км аккурат 31 декабря сам за 30 минут, продув свечные колодцы компрессором и хорошо прочистив корпус воздушного фильтра от накопившейся пыли и песка. Салонный фильтр воткнул тут же новый. Масло заменил уже после НГ на 15400 км, поскольку до НГ времени совершенно не было (самому менять негде), да и сливали/доливали новым практически четверть масла ранее, при замене сальника. Поменял в Mobil-Express за 350 руб. и 20 минут.

Итого: 2080 руб. расходники+350 руб. работа по замене масла+570 руб. фильр салона (к "регламентному" ТО не относится).

Из замечаний:
1. салонный фильтр АМС устанавливается не настолько плотно, как "родной" для нашей печки Valeo, да и жесткий он очень- ставить надо очень аккуратно, чтобы не треснул в процессе установки. В следующий раз закажу Valeo в Экзисте- стоит почти столько же.
2. в сервисе еле -еле открутили масляный фильтр, минут 10 пытались стронуть его с места самыми разными съемниками - на заводе прикрутили намертво

[boris55]

на заводе прикрутили намертво

Это давно известно и неоднократно описано здесь.... И ни один съемник(кроме реношного) из стандартного набора в 24 штуки не подходит-только универсальный съемник или сантехнический газовый ключ.
Прокладку два раза не менял-поставили старую.Просто не было-где взять.Ничего не подтекает.

[bob292]

5. Масло Elf 5W50 4 л - 1150 руб. брал уже давно в одном из гипермаркетов.

Не мучайте пожалуйста мотор таким маслом . 30-ка , максимум 40-ка .
Сегодня в очередной раз был удивлён американским Фордом Эскейп - на маслозаливной крышке написано 5W20 . Те же цифры встречал на ихних фокусах .

[BorisSK]

Не мучайте пожалуйста мотор таким маслом . 30-ка , максимум 40-ка .
Сегодня в очередной раз был удивлён американским Фордом Эскейп - на маслозаливной крышке написано 5W20 . Те же цифры встречал на ихних фокусах .

По данному поводу сколько людей- столько и мнений. На каждом автофоруме копья ломают. Я со своими (может быть, и не очень глубокими) познаниями по части автомасел не вижу тут криминала.