Клуб автолюбителей Рено Логан

**Staisy** » 27 фев 2008, 13:40

Привележ с АВС, пробег 100км.
Не прошли вчера техосмотр: "коэффициент неравномерности тормозной силы колес п/о лев.29%"...

А я-то, глупая :cry:

, надеялась, что раз уж с августа проблем ни у кого с тормозами на ТО не было, значит решили проблему...
Записались на диагностику. 850р. Звонила на горячуюю линию Рено - за диагностику придется заплатить из своего кармана. :roll:

Ну что тут сказать?...

**boris55** » 27 фев 2008, 13:47

А если неравномерность подтвердится-требуйте возврата денег за диагностику и устранения неисправности бесплатно!
И не слушайте разговоров,что "притрется,у всех так"...салон обязан выпустить в продажу авто без неисправностей,которые не допускают его к эксплуатации.
Требуйте ПИСЬМЕННОГО подтверждения факта неравномерности(или исправности).
Только вряд ли они признают.....напишут-что все в норме,а это мол стенд у ГАИшников умышленно врет...Тогда к ним езжайте с этой бумагой и требуйте талона.... :wink:

**Staisy** » 27 фев 2008, 14:36

boris55 писал(а):Требуйте ПИСЬМЕННОГО подтверждения факта неравномерности(или исправности).

Вот этот момент я не понимаю. Мы же в ГАИ заплатили за прохождение ГТО. 300р. И как итог этого ГТО нам был выдан документ - диагностическая карта ТС. В ней черным по белому написано: Список неисправностей на автомобиль Рено Логан. Это же письменное подтверждение факта неравномерности? Или нет?

**KVN** » 27 фев 2008, 14:49

boris55 писал(а):Только вряд ли они признают.....напишут-что все в норме,а это мол стенд у ГАИшников умышленно врет...Тогда к ним езжайте с этой бумагой и требуйте талона....

Вот такая история приключилась у нас на той неделе.
Одновременно в один день проходили ГТО 6 новеньких машин от разных производителей (в том числе и мой знакомый).
Решили пройти все как положено. Т.е без "ускорений"

Результат- ни одна машина этот самый ГТО не прошла.

P.S. Наивные люди..........а ведь знали, что всего ХХХ руб все проходится с первого раза. Даже на стенд заезжать не надо

**Butt** » 27 фев 2008, 15:33

Какие здесь страхи описывают.
У меня без АБС машина. На станцию ТО поехал после 1000 км пробега. Проверили тормоза, свет - норма. Аптечку, трос и прочее (что должен гаец проверять) не смотрели. Итого, на прохождение ГТО потратил 40 минут (из них 30 минут стоял в очереди - передо мной было машин 6) + 20 минут потратил в банке на оплату квитанций + 200 рублей стоимость квитанций.
Вместе со мной ещё один Логан проходил, не знаю какая комплектация. Не прошёл по причине тонировки, нареканий на тормоза или свет я не слышал. Так что я был серьёзно удивлён тем, что новые машины контроль не проходят

. Похоже у нас те, кто занимаются ГТО ещё не вконец совесть потеряли :!:

Это радует.

**boris55** » 27 фев 2008, 16:22

Staisy писал(а):В ней черным по белому написано: Список неисправностей на автомобиль Рено Логан. Это же письменное подтверждение факта неравномерности? Или нет?

Слышали мы по ТВ о неадекватной жадности казанских гаишников.
:oops:

Диагностическая карта ПИКа-это не документ для салона,они обязаны сделать СОБСТВЕННУЮ диагностику.
ПИКовцы могут вполне фальсифицировать диагностическую карту-с целью вымогательства денег.Но не исключено,что надо действительно немного покататься-потормозить.
Просто у нас процедура инструментального контроля для новых авто недавно введена и является новинкой.Вполне возможно,что многие наши и зарубежные авто не пройдут эту процедуру по каким-либо параметрам.
Именно это и является основанием для скандала у дилера-они с завода берут деньги за ПРЕДПРОДАЖНУЮ подготовку,на которой все параметры должны быть проверены(в том числе и фары и тормоза).Другое дело,что никто этого не делает-ограничиваются проверкой работоспособности и контролем масла-жидкостей.Даже колеса могут быть ПЕРЕКАЧАНЫ до 3 атм. :oops:

**Staisy** » 29 фев 2008, 22:51

boris55 писал(а):Диагностическая карта ПИКа-это не документ для салона,они обязаны сделать СОБСТВЕННУЮ диагностику.

Вот это и удивительно! ПИКовцы, как мне казалось, не шарашкина контора, а по лицензии работают. Типа по договору с государственной автоинспекцией, которая им типа доверие оказала.... ну я не знаю... ну глупая я...

boris55 писал(а):Именно это и является основанием для скандала у дилера-они с завода берут деньги за ПРЕДПРОДАЖНУЮ подготовку,на которой все параметры должны быть проверены(в том числе и фары и тормоза).

А ведь интересная мысль! Про предпродажную подготовку...

Мне определенно нравится.

Только вот дилеры точно должны тормоза проверять? Или пригнали/помыли/подкачали, слупили за это 17тыс.р. и привет, пишите письма?
...А то придем, предъявим предъяву

, а нам скажут - с чего это вы взяли?

**ivanych65** » 13 май 2008, 14:47

Тема открыта в 2006 году, прошло два года и ничего не поменялось. 29 апреля ставил Логан на учет, инспектор предложил ГТО, естественно дал согласие ( машина то новая ). В итоге СО превышает и неравномерность торм. усилий. И тут же мастер сказал: машина то не обкатанная, обкатайте и приезжайте. На спидометре уже почти 1000, да и время подходит, скоро надо ехать. Естественно все это развод на бабки. Придется отстегнуть, меня эта эпопея с доказательствами кто дурак а кто прав, не очень радует. Дилеры просто над нами смеются, когда туда обращаются с подобными вопросами. Даже слепой увидит, что это развод. Что поделать, все хотят кушать хлеб не просто с маслом, но и еще с икорочкой сверху.
Р.С. В апреле проходил ГТО на старой девятке официально и без проблем.

**PROhvost** » 20 ноя 2008, 17:47

Купил в июне 08г. проходил примерно через полтора месяца с пробегом около 700, проходил за деньги, передняя ось не прошла по разнице тормозных усилий, подшаманили в компе что б всё нормально было талон дали. Так вот в моём случае им не было смысла меня валить, так что вот так что.
Но еp;e нормально при торможении машину не ведёт и АБС не срабатывает

**PROhvost** » 20 ноя 2008, 17:50

Извините
Но езжу нормально ит. д.

**NikoNiko** » 20 ноя 2008, 22:35

так про АБС вроде обсуждали уже, что разницу стенд очень часто показывает...

**matroskin210184** » 24 ноя 2008, 08:51

А помоему для диагностики машин с АБС нужен специальный стенд, которого на большинстве СТО просто нет.

**NikoNiko** » 24 ноя 2008, 11:56

matroskin210184 писал(а):диагностики машин с АБС нужен специальный стенд

да, тока на ГТО надо с документом утверждающим это приехать.

**Basil** » 09 сен 2009, 12:02

ivanych65 писал(а):Тема открыта в 2006 году, прошло два года и ничего не поменялось.

Вот и 3 года прошло... Сегодня проходил ГТО на следующие 2 года. Первый в 2006 уже не помню подробно, приехал на 2-й день после взятия машины из салона, прошёл на-раз и забыл. Сегодня: никаких нареканий, кроме (!) тормозов. По цифрам не въехал (гуманитарий я, что прибор показывает, мне не ведомо), но монитор на переднюю ось показывал около 2600, на заднюю 1200, по противоположным сторонам осей незначительные разницы 50-100 циферок. Вот эти 1200 по задним тормозам и стали предметом разговора: не проходит... надо хотя-бы 2000... езжайте к мастерам... Вопрос по-русски был решён тут-же в машине, талон получен. О притёртости речи нет - 53000 км накатано, остаток на передних колодках 30%, задних 50% (неделю назад был у официала именно по поводу перестраховки перед ГТО, претензий не было). По езде этой разницы не чувствую, неприятные моменты бывали, тормозила машина уверенно, чётко, без заносов, "клевков" носом не замечал, до блокировки раз довёл - 4 чёрные полосы на асфальте от шин. Парень-ГТОшник сказал, что по 4 машинам стандартно у них такая ситуация по тормозам: Акцент, Ланос, Спектра и Логан. Так вот и думаю: разводы продолжаются? или это все-таки конструктивные особенности?
P.S. Прошу прощения - как бы не по теме: не о новой машине речь. Но плодить топики зачем?

**matroskin210184** » 09 сен 2009, 12:34

NikoNiko писал(а):
matroskin210184 писал(а):диагностики машин с АБС нужен специальный стенд

да, тока на ГТО надо с документом утверждающим это приехать.

Или вынуть предохранитель АБС :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

ГТО на 650 км: 2 раза разность задних тормозов 28 и 32%!

Кто сейчас на конференции