Сегодня был в салоне, смотрел Siber. Понравилась очень. Комплектации две:Comfort-590000 руб. и Lux-640000 руб. Манагер сказал, что толькочто закончилась акция - минус 50000 руб., скорее всего в ближайшее время акция продолжится, а возможно перерастёт в минус 100000 руб.
По самой машине - солидная машина с большим салоном для солидных людей. Коробка-автомат. Тормоза дисковые на всех колесах, ABS, кондишн, электропакет с подогревами всякими. Гидроусилитель и т.д. По первому впечатлению - Меган и рядом не стоял.
Не понравилось по большому счету только одно: длинный свес впереди.
ssm писал(а):Манагер сказал, что толькочто закончилась акция - минус 50000 руб., скорее всего в ближайшее время акция продолжится, а возможно перерастёт в минус 100000 руб.
Конечно, потому что брать особо вряд ли кто будет...))
От Волги там кроме шильдика ничего не осталось. Вот брать Приору по цена Логана, это действительно странно. Импортная машина сопоставимая с Siber стоит тысяч на 300 дороже. Ибо класс...
Недавно было сообщение по радио о закрытии массового производства "Волги" и предстоящем увольнении тысячи человек. В дальнейшем предполагается лишь штучное производство по заказам автосалонов. Так что, даже в связи с прекращением производства, я не рекомендовал бы интересоваться "Волгой".
remich писал(а):мы не путаем прекращение выпуска Волги и продолжение проекта с Сайбером?
Некоторые путают. Но разницы никакой. Прекратят и то и то.
Читал летом, что линия по производству Volga Siber была приобретена у корпорации Chrysler практически на 100% - то есть все детали, узлы и агрегаты Volga Siber будут производиться на закупленном в штатах оборудовании. Из сего делаю вывод, что вложив такие деньги в производство - сокращать как сказал Captain "и то и то" не логично, ну сами подумайте? А вот про семейство ГАЗ 3110, 31105, 3102 и прочие тут ситуация следующая - производство перейдет на штучное, делать Волгибудут по спецзаказам для гос. структур или частных таксопарков например.
P.S. Сейчас ГАЗ 31105 стоит в Туле 320 000 рублей, так что различные гос органы (например комитеты созащиты населения) их покупают.
P.S.2. Вчера вечером моя любимая девушка видя рекламу Volga Siber была впечатлена машиной, она ей понравилась, сказала выглядит классно, так что пусть конечно Логан и рулит, но Siber - это конкурент машин другого класса!
71 RUS писал(а):Siber - это конкурент машин другого класса!
Согласен на 100%. Особенно с кожаным салоном. Надо попробывать покататься, если удастся - напишу впечатления. По отзывам людей которые только что приехали при мне с тест-драйва, очень мягкая машина.
Не особо успешно идут дела и у ГАЗа, в субботу в газете Коммерсант появилась информация, о том, что "Группа Газ" возможно даже продаст производство автомобилей "Волги" GAZ Siber, а также линию по выпуску легких коммерческих автомобилей LCV.
71 RUS писал(а):сокращать как сказал Captain "и то и то" не логично, ну сами подумайте? А вот про семейство ГАЗ 3110, 31105, 3102 и прочие тут ситуация следующая - производство перейдет на штучное, делать Волгибудут по спецзаказам для гос. структур или частных таксопарков например.
Я не говорил, что будут сокращать. Прекратят ввиду отсутствия спроса.
Штучное производство - да легко. Роллс-Ройсы примерно так и делают. Волги тоже можно делать. По цене РР.
Мы просто еще не понимаем, куда вкатились. Если форум до мая доживет, тогда можно будет обсуждать, кто и что производит.