Aлeкceй писал(а): Нафига они магазинам?,
А я почём знаю? Мне и самому интересно, нафига? Это Семигор как раз заявляет про наличие этих деталей " В любом сельмаге".
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:21 Renault Logan VS Lada PrioraМодераторы: Администраторы, Модераторы
Авторевю: Спорим?
http://www.autoreview.ru/archive/2008/1 ... mk_priora/ Очередной тест Приоры в компании с ... Так, для справки...
Зря вы братцы так на Приору. Год и 3 месяца откатал на ней. 25 тысяч.. Не было у меня с машиной проблем. лишь одна - ржа у боковой кромки накладки капота, ВАЗовский косяк первых Приор, который кстати ВАЗовцы очень оперативно устранили на последующих Приорах. . Я понимаю ваше желание убежать от ВАЗа переплатив 50 тыс за Логан, у самого было такое же. Тесты, покаталки, форумы, пресса, все было пройдено мной при выборе. Но вот как не крути получается не замена Приоры на иномарку, а банальное шило на мыло. У каждой свои плюсы, свои минусы, но я хотел машину существенно отличную от Приоры, а не Логан. Естественно пришлось лезть уже в другую ценовую категорию. По сему сделал для себя вывод, Логан тот же ТАЗик, просто кому то больше нравится он, вроде как иномарка, а кому то больше Приора, по сути одно и то же. Извините, если кого задел за живое, всего лишь мое мнение и не более, основанное на 16летнем опыте вождения разных 4х колесных дорогих и дешевых корытц. Удачи вам Логановоды, ни жезла ни гвоздя
Ха! Это Вы на месте что ли стояли? У меня за полгода уже почти 30 тык. 
жесть....
ага, он поедет в ближайший ара-сервис, где ему сделают не хуже чем официалы "за сущие копейки" ни Логан, ни Ланос ни какая другая иномарка даже на перспективу не сможет соревноваться с ВАЗом в ремонтопригодности и в дешевизне и доступности запчастей. На сегодняшний день, запчасти на Логан стоят космических денег, и сравнивать их с ценами на Приору- глупо. Логан пока отстает от любого отечественного авто в плане ремонтопригодности. о чем можно говорить, если двигатель 1,4 на Логан у неофициала стоит 216т.р.(видел в интернете), а автомобиль в минимальной комплектации у официала 292 т.р.(в Воронеже).?!!! Логан по сравнению с Приорой комфортней, качаственней, в нем тише...но если че-то навернется или ДТП... 
Это разговоры в пользу бедных В Израиле поступают проще - ремонтируют только серьезные повреждения, на мелочевку просто не обращают внимания, так и ездит 9/10 машин в разной степени помятости и царапанности. Еще одна модная фишка - от жары краска на крыше или капоте просто облупляется, как обгоревшая кожа. ТАк и ездят облупленные до металла. Им хорошо - в ихнем почти пустынном климате, когда дожди идут только в течение пары месяцев в год, машины не ржавеют. Вообще.
Ну и страховой сервис развит на несколько порядков лучше - если у нас пацарапанное крыло пойдет под замену - его красить не будут. У них - это вообще не обсуждается, покрасят и все.
Почему на месте. 25 тысяч за год с лишним это в среднем 55 км в день. Не так уж и мало, если ты не дальнобойщик. А Вы бомбите? 160 км в день не мало. Таксист в среднем городе за смену столько не накатывает. 
началось в колхозе утро.... еще один минус отечественного автопрома
 http://auto.mail.ru/text.html?id=28058
Разве что Нексия.
З/ч дешевле Калино-десяточных. И их весьма много.
Только что приехал с ТО 30000 км. Нашли и поменяли по гарантии задний тормозной цилиндр, хотя я ничего не замечал при торможениях. И по моей настоятельной просьбе заменили оба опорных подшипника. По гарантии разумеется. Это к сожалению очень слабая деталь во всей машине, хотя и ФРАНЦУЗСКОГО производства.. ТО обошлось в 5100 с моим маслом и фильтрами (плюс 1300). Итого 6400. Ошибок по движку, подушкам, электроусилителю и контролеру электропакета не обнаружили.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
, ну и по гарантийке см.выше.