kjufy писал(а):HAPKOMAH Ну я ж смайл поставил не просто так. Шутка - это. Просто я к тому что кол-во продаж ну ни о чем не говорит. Сколько продано ВАЗ-ов в статистике нет, но они уделают всех. Сколько продано Бентли и какой рост они показали?
Ну и как говориться пипл хавает. Основная масса приобретает основываясь на мнении соседа, друга, итд. Не у всех выбор обдуманный при приобретении авто. Это я не к тому, что Логан лучше всех. Он проигрывает для большинства потребителей внешним видом, что абсолютно не критично, но сильно влияет на спрос. Многие мои знакомые как мантру твердят "только не логан", а почему? - страшен. Они уж лучше впишутся в кредит на 3-5 лет, чем возьмут нормальную рабочую лошадку. В России авто до сих пор не средство передвижения, а роскошь и мера твоего статуса (понтов). Лучше с голой ж, но на тонированной немке, японке.... Все ИМХО конечно.
Вот в том-то всё и дело, 70% споров вокруг Логана - внешний вид. Если бы мне нужна была рабочая лошадка (ну предположим такси, дача, строительство ну то есть действительно рабочая лошадка) я бы не задумываясь взял Логан и не парился, но мне нужна машина, на которой я могу поехать на встречу с друзьями, партнерами и тд, то есть машинка для выхода в свет, тут уже Логан не канает, ведь как вы и сами говорите, многих он просто отталкивает. А как говорится встречают по одежке, ну как пример: в джинсах вы не пойдете на деловую встречу и не будете доказывать, что это очень удобно, практично и достаточно дешево.
Ну и конечно барабаные тормоза и 8-ми клапанник, но с которыми за такую можно смирится.
Все ИМХО конечно
О да, на деловую встречу на Логашике лучше не ехать - просто потому что он страшная дешевка- статусноть его никакая. шевролеЛачетти тоже конечнот бюджетник, но не несет то-акого отпечатка "самой дешевой машины"
HAPKOMAH писал(а):Если бы мне нужна была рабочая лошадка (ну предположим такси, дача, строительство ну то есть действительно рабочая лошадка) я бы не задумываясь взял Логан и не парился, но мне нужна машина, на которой я могу поехать на встречу с друзьями, партнерами и тд, то есть машинка для выхода в свет, тут уже Логан не канает, ведь как вы и сами говорите, многих он просто отталкивает. А как говорится встречают по одежке, ну как пример: в джинсах вы не пойдете на деловую встречу и не будете доказывать, что это очень удобно, практично и достаточно дешево.
Ну, на встречу с друзьями я лучше поеду на такси... (Если Друзья начинают встречать по одежке - это уже не друзья) А в остальном - полностью согласен.
Логан - не имиджеая машинка. Просто средство передвижения. Рабочая лошадка. Кстати, в этом, как ни странно, есть и свои плюсы... (в налоговую хорошо ездить, оставив мерина на стоянке у офиса)
Mikka Hakkanen писал(а):тоже конечнот бюджетник, но не несет то-акого отпечатка "самой дешевой машины"
если деловая встреча на парковке, то тараканы в таком случае в голове, а если гдето в офиссе, то и на оке можно ехать один фиг в центре далеко паркуешься.
HAPKOMAH писал(а):А вообще это стандартная ситуация: на каждом форуме, готовы задницу порвать, доказывая что они не лохи оказавшись владельцами своего авто. То же самое происходит и на других форумах, что и на этом.
А есть ещё третий тип форумов, юзеры с которых ходят по другим форумам и
HAPKOMAH писал(а):готовы задницу порвать, доказывая что они не лохи оказавшись владельцами своего авто.
HAPKOMAH писал(а):но мне нужна машина, на которой я могу поехать на встречу с друзьями, партнерами и тд, то есть машинка для выхода в свет
Писал кипятком. Если у вас друзья которые Вас оценивают исключительно по машине, то цена таким друзьям рубль на троих.
Я как то не замечал плохого ко мне отношения со стороны друзей когда ездил на 2101, 2105,2106. Не замечаю и сейчас когда езжу на Логане.
А по поводу партнеров...
Если бы у вас была своя фирма, то Вы бы даже в сторону Лачетти не посмотрели. А раз посмотрели, то Вы максимум Менеджер какой нибудь среднего или низшего звена, еле еле накопивший 40 процентов и взяв остальное в кредит на машину. Понты в таком случае не уместны, и Вашим партнерам ( слово то блин какое ) глубоко начхать на чём Вы приехали, хоть на Москвиче приезжайте.
Имидж ничто - понты всё!!!
А мне Лачетти не понравилась. Причем внутри. Ну Кетай с дешевой пластмассой и каким-то плюшем.
Реально раздумывал брать - не брать. Сел в салон после Астры. И тут же вылез. В Логане и то все честнее. ИМХО.
Внешне она, конечно, ближе к обычному представлению об авто.
Но считать Лачетти представительским авто - это только в воображении. Не ИМХО.
Да никто и не говорит, что Лачетти предствавительский- я говорю, что ЛОган имеет статус дешевейшево- зачем передергивать-то?
Ну не могу я приехать в аэропорт встречать коммерческонго партнера из европы( даже из Болгариии) на Логане- тк они знают, что это супердешевое авто. Понятно??? А на Лачетти можно.
Mikka Hakkanen писал(а):Да никто и не говорит, что Лачетти предствавительский- я говорю, что ЛОган имеет статус дешевейшево- зачем передергивать-то?
Опять двадцать пять...
Mikka Hakkanen писал(а):Ну не могу я приехать в аэропорт встречать коммерческонго партнера из европы( даже из Болгариии) на Логане- тк они знают, что это супердешевое авто. Понятно??? А на Лачетти можно.
Вы кто? Я Вас спрашиваю, Вы кто? Владелец завода по переработке золота? Нет. Может у Вас во владении есть хотя бы офис 5 этажный, своя крупная компьютерная фирма? Нет. Тогда о какой дешевизне Логана Вы тут сейчас вещаете?
Те люди которые привыкли ездить на последних моделях Ауди и БМВ не посмотрят в сторону Логана, я согласен. Как и в сторону Лачетти, так как для них эти машины стоят на одной ступени. А если Вы владелец носочно-чулочной фабрики и едете встречать в Аэропорт своего коллегу из Бобруйска, владельца прядильного производства, то вам обоим будет фиолетово, что на Логане ехать, что на Лачетти. Обе они потому что бюджетные авто.
Мдя.
Ну, вобщем, все как и ожидалось. Рашка у нас еще, действительно страна третьего мира - раз ценят по вложенным бабасам в имидж. Ну типа Нигерии, где волосы не моют женщины, чтоб красиво было. Лоск и т.д. и т.п.
Имидж все.
Только почему-то когда встает вопрос в моем окружении поехать на рыбалку/природу все смотрят на меня - сколько я людей и груза возьму. Дргуие машинки почему-то не едут и бензин жутко дорогим становится или за охраняемую парковку платить нужно, чтоб не украли.
С другой строны мой коллега купил Лацетти только потому, что она была здесь и сейчас и быстро. Других + не было.
Mikka Hakkanen писал(а):это супердешевое авто. Понятно??? А на Лачетти можно
Не, непонятно. За 370 -супердешевое. А за 470 - какое? Супердорогое?
Я не утверждаю, что Логан лучше Лачетти.
Но позиционировать Лачетти в разы престижнее Логана... Если сильно хочецца - то позиционируйте.
У нас в деревне есть юный самоделкин. Все гонял на "ушастом"без номеров. А тут М-2140 разжился, тоже без номеров. Гордый теперь, как кенийский слон. В бааальшом авторитете стал. У окрестных пионеров.
Если Вы владелец фирмы и максимум смогли заработать на логан, то зачем здесь пальцы гнуть и говорить об имидже?
А когда вы работник наемный и заработали на Логан, да еще на Своей машине едете встречать делового партнера фирмы в которой вы работаете, то во-первых хреново вы отзываетесь о своем авто (его надо любить, какое бы оно не было и оно вам ответит тем же), в во-вторых это уже проблема руководства/владельцев фирмы, которые должны Вам обеспечить "более имиджевое авто" , я уж не говорю, что на своей машине, являясь наемным работником я бы вообще никуда не поехал, т.к. это моя машина и с какой радости я должен свое авто катать по рабочим вопросам?!, если надо, то пускай фирма раскошелится и приобретет автомобиль для встреч "коммерческонго партнера из европы( даже из Болгариии)", а так вообще на общественном транспорте и то если бы денег дали на билетики.
К тому же слова Ваш и партнер не имеют смысла по отношению к Вам, как наемному работнику - я уже писал выше "партнер фирмы".
Mikka Hakkanen писал(а):Да никто и не говорит, что Лачетти предствавительский- я говорю, что ЛОган имеет статус дешевейшево- зачем передергивать-то?
Опять двадцать пять...
Mikka Hakkanen писал(а):Ну не могу я приехать в аэропорт встречать коммерческонго партнера из европы( даже из Болгариии) на Логане- тк они знают, что это супердешевое авто. Понятно??? А на Лачетти можно.
Вы кто? Я Вас спрашиваю, Вы кто? Владелец завода по переработке золота? Нет. Может у Вас во владении есть хотя бы офис 5 этажный, своя крупная компьютерная фирма? Нет. Тогда о какой дешевизне Логана Вы тут сейчас вещаете? Т.
Отвечу - я наяемный рабоник и предстваитель состоятельной компании(компания добывает на Северах золото и серебро и дейсьтвительно, аффинажный завод у компании имеется), и должен при приеме гостей соответствовать. Я не ее владелец, но акционер и веду серьезные коммерческие переговоры и не понимаю в чем раздражение. Ездите хоть на запоре- тольол к с вами дело иметь будут ну, как бы это помягче- нищие бизнесмены... НАдеюсь, понятно, почему на ЛОгане не стоит встречать гостей даже из Восточной Европы?
И еще не обязательно иметь свой собственный бизнес, чтобы пороявлять беспокойство о статусности- понятно, что работяге с завода на это плевать, но если вас волнует успех и карьера- то об этом стоит думать. В этом ЛОгану- жирный минус, как я сказал у него статус дешевейшего и неважно, сколько конкретно стоил Престиж, который Вы водите.
Лачетти- в этом плане стоит выше, тут уж ничего не поделаешь- ЛОган машина, специально сделанная по дешевейшей сземе для третьего мира- подавляющее большинство людей об этом, увы знают и никакого отношения к его потребительским качествам это не имеет.
Да и я конечно же на своей машине не езжу никого встречать, для этого есть ряд служебных автомоюилей с водителями, понятно, что не ЛОганы, правда и лачетти среди них нет,- я просто привел пример одного из главных недостатков ЛОгашика, по сравнению с тем же Лачетти.
ЛОган я купил из экономии, если хотите- от жадности, но ничуть не жалею
Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 08 ноя 2008, 20:14, всего редактировалось 1 раз.
Mikka Hakkanen писал(а): я просто привел пример одного из главных недостатков ЛОгашика, по сравнению с тем же Лачетти.
Для тех, кто плохо воспринимает буквы я повторяю, что для действительно деловых людей и логан и Лачетти - машины низшего ценового уровня. Если Вы это не можете осознать, то это Ваши проблемы. Но я что то не разу ещё не видел начальника хорошей фирмы который бы ездил на Лачетти. Корейское барахло, не больше и не меньше.
Mikka Hakkanen писал(а):одного из главных недостатков ЛОгашика, по сравнению с тем же Лачетти.
Mikka Hakkanen писал(а):понятно, что не ЛОганы, правда и лачетти среди них нет,-
Вы, батюшка, или крест снимите, или ...
Тема: Логан против Лачетти. Вы убежденно рассказываете, что Логан и в подметки не годится Лачетти по престижности. При этом сами рассказываете, что в Вашей фирме Лачетти несколько пренебрегают.
Так что проблема исключительно субъективная. Проще - рожденная в Вашем воображении.
(Если Друзья начинают встречать по одежке - это уже не друзья) 
(в налоговую хорошо ездить, оставив мерина на стоянке у офиса) 
, я уж не говорю, что на своей машине, являясь наемным работником я бы вообще никуда не поехал, т.к. это моя машина и с какой радости я должен свое авто катать по рабочим вопросам?!, если надо, то пускай фирма раскошелится и приобретет автомобиль для встреч "коммерческонго партнера из европы( даже из Болгариии)", а так вообще на общественном транспорте и то если бы денег дали на билетики.