Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 05 ноя 2008, 14:10

kd_s писал(а): Но это теории все.

Вот именно,в теории. А как было на практике пусть экспертиза разбирается. Мы же сейчас скатились уже к обычному гаданию.
Ясно на данный момент только одно, от штатной проводки Логана возгорание произойти не могло. Все штатные цепи в районе возгорания обесточены и защищены предохранителями. Виновата или сигналка или...

**3dmax** » 05 ноя 2008, 14:11

Sergren писал(а):И вообще гадание на кофейной гуще.

Опять мы с тобой одинаково мыслим. :lol:

Ты не мой брат- двойняшка случаем? :lol:

**Captain** » 05 ноя 2008, 14:17

Sergren писал(а):а стандарт

Ни разу не стандарт.

kd_s писал(а):Вариант в том, что сигналка запитывает цепь габаритов/поворотников мимо штатных предохранителей. У сигналки стоят свои предохранители (по крайней мере должны). Если их номинал не соответствовал защищаемым цепям, то могло быть, что КЗ они должным образом не отработали (не перегорели).

Это может быть.
У меня раз на Москвиче сигналка полыхнула под крышкой торпеды синим пламенем. Ну не пламенем, но дыма много было. Спасло только то, что все провода под куском шинельного сукна лежали. Нифика не помогли предохранители. Причем все штатные остались целы.

**Nick_2141** » 05 ноя 2008, 14:17

kd_s писал(а):Практически всегда (особенно дилер) все пихают под торпедо.

+1

NEK писал(а):Сигналку ставил в официальном сервисе Рено при покупке.

NEK писал(а):а сам центральный блок находится слева снизу под панелью, как бы слева от левой коленки.

3dmax писал(а):но питание там есть, согласись

Только при срабатывании сигналки. А в условии на получение пива было:

Nick_2141 писал(а):при выключеном зажигании и учитывая что: габариты и аварийка выключены

А при моргающей лампочке любой напряжение найдет... :lol:

**NEK** » 05 ноя 2008, 14:18

Captain писал(а):NEK! Так были там провода чисто от сигнализации или нет?

Если Вы имеете в виду что ставил ли я что-либо ещё кроме сигнализации - то нет, не ставил, и дополнительных проводов кроме штатных+сигнальных там не было. Всё что я увидел - обгоревшие провода, а к чему они относятся, хрен его знает, я к фонарю и не лазил никогда, за более чем 2 года нигде ни одна лампочка не перегорала. А трогать там что-либо самому до экспертизы не хотелось бы.

Как справедливо заметил 3dmax на полу в гараже нет следов горения (или я их не заметил, не до них было честно говоря) за исключением того, что обгорело и свалилось сверху.

**Nick_2141** » 05 ноя 2008, 14:21

3dmax писал(а):А как было на практике пусть экспертиза разбирается. Мы же сейчас скатились уже к обычному гаданию.

+1
Погодим, посмотрим.....
Чего гадать, почем зря.... :roll:

**Нодельман Лев** » 05 ноя 2008, 14:33

Когда

3dmax писал(а):Слишком много совпадений.

происходят катастрофы подобные этой :wink:

...
Мог выключатель габаритов недокрутить... Сам себя иногда на этом ловил... Когда тороплюсь, то кручу его неглядя и иногда не довожу на полоборота... :roll:

...
Сига по словам автора молчала как партизан... ИМХО в подрулевом мог непроизвольно включиться габарит, далее нагрелись контакты и вуаля... :cry:

...
Если бы была виновата сига, чтобы запалить проводку, она должна была вкючать габариты на продолжительное время... Опять же мало инфы от автора.... Были или нет проблемы с фонарём, работой светотехники, подглючиванием поворотников - явных глюках, являющихся главной причиной заинтересоваться состоянием контактов в фонаре... Когда собственно и были найдены оплавившиеся контакты другими логановодами... Причём оплавление обычно происходит при длительной работе под напругой при наличии греющегося плохого контакта, либо при явном КЗ. Если начать рассуждать на эту тему, то У других машин контакты грелись во время долго держания педали стопа и длительном горении габаритных огней. А сигу, как мы знаем, обычно питают где удобнее в салоне и конектят её моргания на аварийку, т.е. на лампочки поворотников... Даже если предположить, что сига срабатывала, то горели бы и то кратковременно не габариты, а поворотники... И если бы закоротила сига, то горела бы проводка не в фонаре...
Всё ИМХО...

**Нодельман Лев** » 05 ноя 2008, 14:37

Nick_2141 писал(а):Погодим, посмотрим.....
Чего гадать, почем зря....

+1
Всё замолкаю... :wink:

**NEK** » 05 ноя 2008, 14:43

wrelex писал(а):Где бампер? По форме его оплавления можно многое сказать. А так даже не понятно в каком месте горело. Что за шлам в районе колеса? Это чего там такое насыпалось? Почему только вокруг колеса?

Бампер как видно на одной из фоток сгорел, но не до конца. Левая часть его осталась, по его оплавлению если Вы разбираетесь, можете что-то сказать. Шлам в районе колеса я думаю это сгоревшие подкрылки.
В каком месте горело я думаю понятно всем, не понятно что стало причиной горения.

**Нодельман Лев** » 05 ноя 2008, 14:47

NEK
аэрозолей не было каких-нибудь в багажнике? или фонарика на батарейках, любого другого устройства (детской игрушки маде ин чина?) В общем, что было в багажнике?

**Карандаш** » 05 ноя 2008, 14:47

Автор-поджог. Если погода сухая и листья подметал дворник . и если дворник курящий. то велика вероятность что он подкинул огонька в гараж через щели или вентиляционные отверстия :arrow:

**NEK** » 05 ноя 2008, 14:51

Если что интересует, спрашивайте.

Нодельман Лев писал(а):Мог выключатель габаритов недокрутить... Сам себя иногда на этом ловил...
Были или нет проблемы с фонарём, работой светотехники, подглючиванием поворотников - явных глюках, являющихся главной причиной заинтересоваться состоянием контактов в фонаре... ..

Выключатель габаритов я забыть не мог, т.к. когда ставил машину в гараж было уже темно и в гараже своего освещения нет, поэтому закрывая гараж незаметить горящие габариты наверное можно было только если закрывать его с закрытыми глазами.
Проблем с фонарём, как и с прочей светотехникой, не было.

**Нодельман Лев** » 05 ноя 2008, 14:51

Карандаш
Это раньше так хулиганили... Гаражи поджигали... - из шприца 10 кубового бензину прыскали в замочную скважину, а потом кидали через неё же фитиль или спичку... ри этом подпалить с первого раза никогда не получается и остаются следы от поджигателей (потухшие спички на полу и т.п.), если пожар потух самостоятельно... Тут ИМХО не тот случай. Горело изнутри машины...

**Нодельман Лев** » 05 ноя 2008, 14:55

NEK

NEK писал(а):Выключатель габаритов я забыть не мог, т.к. когда ставил машину в гараж было уже темно и в гараже своего освещения нет, поэтому закрывая гараж незаметить горящие габариты наверное можно было только если закрывать его с закрытыми глазами.
Проблем с фонарём, как и с прочей светотехникой, не было.

Спасибо за разъяснение...
Я имел ввиду, что когда сам торопился, то выключал габариты недоконца докрутив выключатель на подрулевом... Т.е. габариты погасли, а выключатель не докуртил... В любом случае Вы можете глянуть в гараже в каком он положении сейчас...
Ну и экусперт может прозвонить его при желании... Просто это цепь не обесточена полностью... Ну и сига остаётся ещё...

**ssm** » 05 ноя 2008, 14:56

Посмотрел на фотки, сочувствую...Не дай бог оказаться на вашем месте. По этим фотографиям - больше вопросов чем ответов, например, где бампер или его остатки, край оставшегося бампера, не оплавлен, а как срезан, хотя хорошо не рассмотришь. Вообще похоже как горело снаружи. Передняя часть шины пострадала больше, чем задняя. Диск не поплавился. Скажите не могло быть теоретической возможности, что машину выгоняли, стукнули не сильно, а чтобы скрыть подожгли? Хорошо бы ещё фотки внутренностей багажника увидеть...

PS Добавлю по поводу КЗ. Если КЗ, то как правило ничего не горит кроме предохранителя. У меня когда была ВАЗ-2107, на ней загорелась проводка. Перетёрлась изоляция провода ближнего света в рулевой колонке, а загорелось на контактах коробки предохранителей в салоне. Дым повалил будь здоров. Помогло оперативное скидывание клеммы с аккумулятора. Предохранитель при этом остался целым! КЗ не было, а было ухудшение до критического изоляции провода, а гореть начало в месте самого плохого контакта.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Загорелся мой логан...

Кто сейчас на конференции