Илюха писал(а):308 тыс. в Ярославле, со слов хозяина...
Не стоит столько двенашка. Столько стоит Приора хэтчбек чуть ли не в топовой комплектации. 2 подушки, усилитель, стеклоподьёмники и прочие удобные девайсы...
А двенашка Логану не конкурент, сколько бы она при этом не стоила.
Машина из другого измерения.
Кстати, на фишках наткнулся на интересную фотографии отечественных макетов 80-х годов.
Вот у кого французы сперли дизайн кормы логана! а передок говорит конкретно у кого. Теперь понятно, почему Рено так возжелала объединиться с Вазом. Ведь ваз разрабатывает прогрессивный дизайн идущий на шаг вперед с мировым автопромом... лет на 15...
Отъездил почти три года на ваз-21124 , мое мнение сравнивать эти машины просто смешно ! Логан лучше однозначно.Но все же матреха мне кажется по шустрее.
Приора по уровню комфорта приблизилась к Логану (базовому ). с ним сравнивал. Суб'ективно показалось "исправлено Путником" что в приоре даже тише. У соседа жена всегда лучше-может срабатывает эта фишка
Ездили с другом в деревню 250 км туда и столько же обратно. У него 2112 у меня логан, шли вместе с одной скоростью с одинаковой нагрузкой по 2 человека и по ящику пива. Расход один в один, разница в пределах погрешности.
Академик писал(а):И какой расход был на эти 500 км?
Когда приехали "туда" на счетчике израсходованного топлива было 16 литров. А "туда" это около 230 км. В итоге получилось около 6,9 л/100 км. Дорога 140 км шоссе среднего качества держали около 120-130 км/ч, остальные км. не фонтан. ехали около 100-80 км/ч. Все то же самое обратно.
Еще скажите, что БМВ форму антеннки сперла из кино "Человек-амфибия". (это хоть будет правдоподобно" 
