|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 23:07 Chevrolet LanosМодераторы: Администраторы, Модераторы
Вот поэтому я о них, старых заводах и не жалею, они заслужили свою судьбу. Просто смешно, когда все приветствуют нашествие и засилье иномарок. Катимся в приматообразное состояние. Сыт, здоров-и тем счастлив. Как буренка в стойле. Подумаешь доят всю жизнь и детей едят, зато кормят вполне добротным сеном. Последний раз редактировалось Jeff2 08 авг 2008, 13:13, всего редактировалось 1 раз.
Вы уж определитесь, чего вам надо - плакать по старым заводам или плакать о том, что нашемарки - это редкосткое барахло, которое сливает иномаркам, поэтому их и покупают.
Можно выбрать оба пункта?
Что такое сборочное производство Автофрамос, я знаю, спасибо, а вот в молоке я полный профан. Насчет не отвечают за Урюпинский совхоз: "Мы - пуговицы пришиваем. К пуговицам претензии есть?" Ладно уж, Вы лучше публикуйте про Мосрентсервис, ждем.
У меня все вопросы по Ланосу пропали сразу же, как я узнал размер его багажника (на память около 320 литров). Если имеешь дачу в 100 км. от города, то это не машина. Ну и размеры базы + габаритная ширина сразу же говорят о том, что семью туда посадить будет не просто. Кроме того, дизайн у Ланоса такой серый, что дальше некуда. Пусть простят меня его владельцы, но обмылок обмылком. Прямо жалостливый у него вид, сиротский.
 Но у нас в питере ланосов много я наблюдаю, наверное, сравнимо с количеством логанов и калин. Однако, по указанным выше причинам, при покупке логана даже не рассматривал ланос как вариант. Если бы не было логана, то, наверное, остановился бы на калине-универсал или приоре-хэтч, только не на ланосе. У последних безопасность примерно такая же, как и у ланоса, а качество в последнее время улучшилось. Например, серийная калина последний 60-часовой тест ЗР прошла без замечаний. Ну и больше они ланоса и внешность лучше.
Возвращяясь к нашим "баранам"- сегодня ездили в салон с товарищем забирать заказанный им 3 месяца назад Ланос в максимальной комплектации за 270 тыс.руб (скидка 25 тыс от 295к/р) кондиционер ,п/б водителя, стеклоподъемники, центральный замок усилитель руля. До этого скажу честно в Ланосе даже сидеть не приходилось . Первое впечатление от машины -Ланос больше похож на легковой автомобиль чем Логан
 все в нем вобщем то правильно - сиденья складываются,дворники машут/моют по правильной траектории, на дверях двойной резиновый уплотнитель,ручки дверей есть бибикалка на месте . При разнице в цене 50 т/р не в нашу пользу немного обидно за Логан
PS намеренно не сравниваю размер салона (для меня и в Ланосе хватает места рост 170) ,мощность двигателя-одинаковая , дизайн -у обоих не фонтан. по результатам тестдрайва позже 
Не, ну Логан лучше. С этим то Вы согласны?
Другой вопрос, что именно настолько же лучше, насколько и дороже - это тоже думаю не оспаривается? Так что Ланос - автомобиль не хуже Логана в такой же комплектации по соотношению цена-качество. Хотя согласен, Ланос оставляет ощущение более цельного автомобиля. В то время, как Аутентик и Экспрессион Логан оставляет ощущение, что сборщики на заводе что-то забыли поставить. Но для меня есть большое НО. Нет второй подушки и подголовников сзади... Все, спасибо, не надо.
И АБС нет ни в какой комплектации  так что в топку всю эту цельность 
А ещё, даже при росте 170 втроём в ланосе будет ох как нелегко, так что размер имеет значение 
Ну а у ЛОгана нет 6 подушек, 5 звезд за безопасность, многорычажки для надежного поведения на высокой скорости и мощного мотора для безопасного вливания в скоростной поток. Нет системы стабилизации и нормальных 15-тидюймовых колес (нормальных - в смысле не Корморан и не Амтел) и пятого подголовника. Так вот вопрос, его тоже в топку?
Никогда не надо крайностей и однозначных выводов. Все относительно.
Не зачёт,
Ваши слова? то то 
Для меня АБС в списке первостепенного оборудования, как и многих оказывается
Внесу свою лепту.В конце мая моим другом был куплен ланос (301т.р.)Я заказал Логан (338т.р) начал ездить с июля ,пробег на сегодняшний день 7 т.км. на ланосе 10 т.км. Сначала о Ланосе: три обрашения в сервис, два по причине дерганья при разгоне (так и не устранили ) одно, ТО-1 и замена прокладки штанов и устранение течи воды в салон цена ТО-1 7 т.р . Логан :притензий нет ,нелюбви к евро 3 не заметил . Много ездили на машинах друг друга и совместно пришли к такому выводу: Плюсы логана это более качественная сборка, шикарная подвеска ,тяговитый на низах двигатель. Динамика примерно одинаковая , шумка вопрос неоднозначный двигатель в ланосе слышно меньше но общий шум выше.Плюсы ланоса меньшая парусность на шоссе (с потерей объёма салона) Хоть и говорят ,что каждый кулик хвалит свое болото,но пришли к выводу что исли вернуть время в спять он купил бы логан .
Заметил, что форумчане здешние - в основном жители крупных городов, поэтому ездят больше по все-таки приемлемым дорогам. У нас, в районном центре Кировской области, всего одна (!) улица длиной километра два прилично асфальтированная. Остальное - безобразно избитый асфальт либо изрытая ямами щебенка. А ездить приходится ежедневно. И я бы хотел привести мнение знакомого владельца нашего придорожного шиномонтажа-автосервиса, так он безапелляционно заявил, что Ланос - это не машина, прежде всего из-за слабой подвески, на которой впятером ездить нельзя, так как на ухабах задние колеса цепляют защиту. К нему уже несколько раз притаскивали Ланосы с вырванными с корнем шаровыми и лопнувшими болтами подвески. В этом плане даже у тазов подвеска крепче. А насчет Логана - только поморщился по поводу его дизайна... Так что Логан - вне конкуренции для жителей провинции, ИМХО.
Сразу скажу - про Ланосы я мало знаю, не ездил. Знакомый в прошлом году купил Ланос, ездил летом в отпуске на юг на машине. Я его встретил и спросил:" Как машина? Не тесно? Что Логана не купил?"(а он ростом под два метра) . В ответ получил: "Сам на Лохане ездий, а мне эта машина нравится". Недавно встретил, спрашиваю : " Как Ланос?". В ответ: "Лучше бы я его не покупал". Подробности он не сказал, да и я не расспрашивал.
А есть ещё знакомый который за год на Ланосе накатал около 100 тыс. км.( три водителя ездят). Убитый конечно, но без поломок и довольны. Вот так.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
