Miklef писал(а):А сербинг - это самостоятельная модель, не имеющая к Волге никакого отношения, к тому же цена, которую просят за него , с моей точки зрения не совсем реальна
Отчего ж. Все согласно рынка.
Похожие машинки - ТаГАзовская Соната например - аналогично стоят.
Понятно, что нам бы хотелось поменьше.
Нам и Логан хотелось бы чтоб Престиж до 300.
И Калина-малина - до 200.
Miklef, 3dmax, kjufy По поводу коленки и пятой передачи правы все.
Когда на месте пассажира сидит юная девушка в юбке короткой и средней длины, то колени у неё сведены вместе, следовательно они никак не мешают включению пятой передачи.
А вот если на месте пассажира сидит мужчина или женщина в брюках, то раздвинутые в стороны колени вполне мешают включению пятой передачи.
3dmax писал(а):Давайте уже признаем, что на данный момент Волга труп ( менеджмент завода уже признал ) и конкуренции она не выдерживает даже со старой классикой от ВАЗа, не говоря уже о современных машинах.
Да на данный момент Волга технически и морально себя уже изжила и ей требуется замена, насчет конкуренции со старой классикой, то это можно открыть новую тему что лучше тазик или волга и посмотреть как тазоводу лаются с волговодами (вечный спор), но утверждать что Волга плохой автомобиль тоже неверно.
Она служила моей семье 7 лет и я не помню момента, когда бы она меня подвела и я никогда не задавался вопросом о поломке, я был уверен, что она меня не подведет. Большой надежный комфортный автомобиль.
Игорь64 писал(а):Отчего ж. Все согласно рынка. Похожие машинки - ТаГАзовская Соната например - аналогично стоят.
Ну да цены рынка, толко качество сонаты гарантировали корейцы, а вот качество сайбера руководство завода, а не американцы. А это существенная разница.
К примеру если бы Логан собирали вместо тазика с гарантией качества от завода Ваз его бы покупали не так весело как сейчас
С этим согласен на 500%.
Правда про качество Сайбера говоритьрано.
его еще никто в глаза не видел и не щупал.
Как будут товарные машины эксплуатироваться, тогда что-то можно сказать.
Кстати к качетсву ТаГАЗовской Сонаты корейцы уж прямого отношения не имеют.
Тагаз покупает у корейцев комплектующие (можно сказать запчасти) к снятой с производства модели. И собирает у себя. Так что качество там обеспецивают наши. А корейцы его просто подтверждают оставляя свой бренд.
Miklef писал(а):утверждать что Волга плохой автомобиль тоже неверно.
Никто так не утверждает. Просто время конструкции Волги прошло еще лет 15 назад. И если Жигули(Классику) люди покупают от безисходности цена до 200 тыс(хотя лично я взял бы за 200 тыс Матиз). То за те деньги,что просят за Волгу можно уже повыбирать...
Смотря что считать регионами? Все что не Москва и не Питер? Не знаю как в последних городах, а в России, таких как Ярославль,Тверь и т. д. Берут Жигули, берут...
Сейчас. 150736 рублей рекомендованная цена на 2105. Скажу по секрету, что на пару-тройку тысяч можно и дешевле найти, особенно если это машины 2007 года. А таких навалом на складах дилеров.
Илюха писал(а):Смотря что считать регионами? Все что не Москва и не Питер?
Ну да.
Илюха писал(а): Не знаю как в последних городах, а в России, таких как Ярославль,Тверь и т. д. Берут Жигули, берут...
И в таких сёлах как гадюкино и ужастиково тоже берут, берут, потому что альтернативы за эти деньги нет. Про смешной Матиз я уже говорил.
Илюха писал(а):Зря вы так. Машина не менее достойная чем Логан!
А я этого и не отрицаю. Я лишь хочу сказать, что для сельчан Матиз... ну как бы помягче выразиться.. ну не совсем что ли подходит для их нужд, понимаете? Его обслуживать надо, запчасти где то доставать. Он маленький и смешной, навоз в багажник не положишь и на крышу 300 кг не затолкаешь.