санек писал(а): по-моему, сложности с включением и (или) морганием могут возникнуть только у лиц с нарушенной моторикой, которым сложно различать усилие для моргания и включения. а нелогичности никакой не вижу. принцип ручного фонарика: слегка нажал - моргнул, до щелчка нажал - включил, ещё раз до щелчка - выключил.
А если ДО УПОРА потянул - отпустил и все равно переключился на ближний? еще раз ТАК ЖЕ ДО УПОРА и СО ВТОРОГО РАЗА включился дальний? Этого не произойдет если при отпускании придерживать ручку переключения........
Лёха писал(а):А если ДО УПОРА потянул - отпустил и все равно переключился на ближний? еще раз ТАК ЖЕ ДО УПОРА и СО ВТОРОГО РАЗА включился дальний? Этого не произойдет если при отпускании придерживать ручку переключения........
веришь, нет? но я не пробовал бросать рычаг в конце "фазы потянутия" всегда рукой отпускаю рычаг, хоть он и сам туда стремится... может, потому и проблем не испытываю? зато (редко) после поворота сразу переключиться на дальний не выходит, какие-то заморочки с внутренним устройством выключателя - клинит, а потом с хрустом через усилие двигается. или баранку покрутить приходится слегка. а при выключении света с дальнего на габариты "крутилкой" хрустит тоже, видимо, механическое выключение дальнего так реализовано, что рычаг дёргать не надо, чтобы при включении света сразу дальний не "случился".
Поварачиваешь "барашек" на переключателе - включается ближний.
Тянешь переключатель на себя, но не до конца - включается дальний, причем СОВМЕСТНО с ближним ! Продолжаем тянуть переключатель дальше на себя (до упора) - фиксируется дальний свет, ближний вырубается!!!
gpm писал(а):Думаю многие из Вас заметили следующее:
Поварачиваешь "барашек" на переключателе - включается ближний. Тянешь переключатель на себя, но не до конца - включается дальний, причем СОВМЕСТНО с ближним ! Продолжаем тянуть переключатель дальше на себя (до упора) - фиксируется дальний свет, ближний вырубается!!!
это очень заметно ночью на неосвещенной дороге
Вот это вы Америку открыли Так же происходит и на отечественных машинках. Наверное у Вас это первая машина.
FOX55 писал(а):Вот это вы Америку открыли Так же происходит и на отечественных машинках. Наверное у Вас это первая машина.
Да нет америку я не открывал, на ксюхе (нексия) так же работало, тока там фарки "слеповаты" на клубном сайте нашел инфу как переключатель перепаять, так и зделал, с дальним ближнийстал светить, но для этого пришлось менять предохранитель и провода большего сечения.
всегда рукой отпускаю рычаг, хоть он и сам туда стремится... может, потому и проблем не испытываю? зато (редко) после поворота сразу переключиться на дальний не выходит, какие-то заморочки с внутренним устройством выключателя - клинит, а потом с хрустом через усилие двигается. или баранку покрутить приходится слегка. а при выключении света с дальнего на габариты "крутилкой" хрустит тоже, видимо, механическое выключение дальнего так реализовано, что рычаг дёргать не надо, чтобы при включении света сразу дальний не "случился".
