Skif,
Вы о каком Сивике говорите?
Электронну оправляемй доворт задних колес? что-то такого не помню.
Подтормаживание - было! НА "прелюде" было нечто подобно, но там все происходил боее менее линейно - и просто парог заноса отодвигался! Кстати АБС и система стабилизации разные вещи, и с АБС машину поставить в занос можно легко.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 19:19 Собираюсь покупать ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Честно говоря точно не помню как оно называется... помню что Хонда и слово спорт GTS что ли... я на документы толком не любопытствовал, а шильдик-обозначение на багажнике давно отсутствует. Так что врать не хочу, но компьютер там зверь просто - без него она не едет вообще. 
Так я и пишу про систему стабилизации+ABS Там хрен крутанёшь машину, плюс, когда комп ограничивает нарастание оборотов, так и вообще флаг в руки. Я к тому, что могу и без всякой компьютерной лабуды в состоянии машину поймать, а управляемый занос, пардон, меня выручал на дороге не один раз...
Skif,
В автомобилях с нормально настроенной управляемостью, система стабилизации и антипробуксовочная система сделаны отключаемыми! АБС к ним не относится! Если же с управляемостью автомобиля наблюдаются проблемы (пример Мерседес А-класса 1-го поколения) то тогда данные системы действительно не отключаемые. Так, что о несовместимость можно говорить только при антипробуксовочной системе и системе стабилизации. С АБС может ужиться любой водитель, и она значительно поднимает уровень придельных возможностей связки автомобиль + водитель. Я еще могу понять, когда опытный водитель отказывается от АБС при наличии системы распределения тормозных усилий, но В Логане такого не предлагается! Тормозной путь в Логане с АБС и без АБС различается на 20%, как раз за счет системы электронного распределения тормозных усилий! 20% со скорости 100 км/ч составляют 10 метров!!!! Как опытный водитель, скажите с какой скорости тормозной путь составит 10 метров, если знаем что со скорости 100 км/ч тормозной путь составляет 50 метров? Зная, что тормозной путь возрастает пропорционально квадрату скорости, можно это легко посчитать: 50/10=5, корень из числа 5 = 2,236, значит скорость 100 км/ч делим 2,236 = 44 км/ч. Данный расчет показывает, что в одинаковых условиях, при торможение со скорости 100 км/ч на Логане с АБС столкновение не произойдет, а без АБС произойдет при скорости 44 км/ч. Напоминаю Вам, что скорость стандартных европейских краш-тестов составляет 64 км/ч. Дальнейшие выводы делайте сами! Управляемый занос меня тоже выручал не раз, и АБС ему, повторю, ни сколько не мешает!
Не спорю, моно... да в общем-то даже нуно.
Но к сведению АБС часто выдаёт совершенно обратные результаты при торможении. Как не смешно, но на двух похожих по массе машинах случаются такие казусы, когда машина с АБС останавливается позже, чем без него. Это то чем объяснить можно? Неправильной настройкой? Конечно возможно что это банальное различие в эффективности разных тормозов. И опять же я не имею ничего против АБС, я о сумме комп+EBD+ABS - вариации поведения слабо предсказуемы в меняющейся и нестандартной обстановке. Например мой знакомый в повороте, где гравий был рассыпан, вылетел в кювет, а я ехал за 10 минут до него - всё в норме, только проюзил немного с проворотом - сбросил гравий и проехал дальше. Стали разбираться что произошло... Ему похоже система антипроворота колёс не дала выбраться - так и уехал в кювет.
Сегодня побывал в "Мажоре"
Подёргал "Логана" за ручки, потоптал ему коврики - в общем обнюхал....
Машина производит весьма приятное впечатление. Надо будет познакомить с ним супругу. и можно будет заказывать. Вот только не люблю я 3-х месячные очереди. Может кто знает где есть "живьём"?
Судя по тому, что Вы были в Маджоре, Вы из Москвы? Тогда вэлком сюда: http://www.renault.ru/ru/dealers/?searc ... 1&type20=1 Плотно садитесь на телефон и обзваниваете всех подряд. Только совет, не связывайтесь с Автомиром, Инкомом, разводят на допы безбожно, да и цена завышена, в каких-то ветках на этом форуме про них писали
Мне кажется маркетологи Рено пошли на прямую конфронтацию с автовазом - если посмотреть на комплектацию допами у ваза, там наблюдается то же самое.
Спасибо, буду выяснять... Хотя что-то меня вчера обрадовали - дочери "замужневтерпёж" Похоже придётся выкладываться на свадьбу и откладывать покупку на весну, а жаль если так...  Я уж было загорелся. 
Жаль если так  с чего бы Рено копировать "сервис" ВАЗЫ??
У меня у них все в сроки получилось, но я заказывал в январе специально с поставкой на апрель, мне раньше машина была просто не нужна. Плохо то, что при расчете в долларах брали 0,5% за конвертацию, не знаю, может сейчас уже и больше берут. Совершенно дебильный менеджер по допам, зовут вроде Андрей, не мог получить от него ни одного более-менее внятного ответа по устанавливаемой сигналке, и другим допам, плюс он меня уверял, что багажник под охрану не встает 
Правда, на допы не разводят. Со мной работала менеджер Ольга Аросева, но сейчас как мне сказали в Ренамаксе, она в новом их салоне на 16 км МКАДа. Вот от общения с ней положительные эмоции, несколько раз звонила, сообщала о состоянии заказа.
Ну понятно, как и во многих местах надо знать к кому обращаться... , Б.СПСБ.
Теперь буду дожидаться развязки семейных колизий А там посмотрим... Две конторы есть на примете, по прояснении ситуации "будем брать"(с), ежели всё не прогуляем на свадьбе.
Где-то долго описывал мои отношения с этим салоном. ... Короче машину везли 2,5 месяца так и не привезли.С кредитом накосячили, с сигналкой тоже( я бы сказал обманули).....при обращении на сервис с проблемками( ну типа стоп отрегулировать или приборка "тикает" -лучше ударить по рукам и сказать чтоб ничего не трогали все равно ничего не найдут.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |
Или я чего не понял