У меня на заднем стекле наклеена тонировка. Тонировку делал в сервисе. Обогрев не включаю так как думаю что испорчу тонировку. Между стеклом и плёнкой (вдоль греющих полосок) находится воздух. Он едва заметный и виден только с уличной стороны. Скажите, при включении обогрева количество воздуха увеличится? Может ли тонировка отойти? Как у вас обстоит дело с этим?
Дон ки Кот писал(а):Обогрев не включаю так как думаю что испорчу тонировку. Между стеклом и плёнкой (вдоль греющих полосок) находится воздух. Он едва заметный и виден только с уличной стороны. Скажите, при включении обогрева количество воздуха увеличится? Может ли тонировка отойти? Как у вас обстоит дело с этим?
Как же Вы ездите - это же "геморрой" какой - то, а не езда? Зачем тогда тонировать? Если плёнка наклеена профессионально, то видимые изменения её прилегания становятся действительно заметными только N-му по счёту хозяину машины, ИМХО.
По поводу тонированного заднего стекла. у меня на 2107 работает без проблем и тонировка не отходит..но всё же у "мастеров" кто её лепил обратиться стоит... удивляюсь как вы не пользуетесь обогревом ради того чтоб отошла тонировка...
Дон ки Кот писал(а):У меня на заднем стекле наклеена тонировка. Тонировку делал в сервисе. Обогрев не включаю так как думаю что испорчу тонировку. Между стеклом и плёнкой (вдоль греющих полосок) находится воздух. Он едва заметный и виден только с уличной стороны. Скажите, при включении обогрева количество воздуха увеличится? Может ли тонировка отойти? Как у вас обстоит дело с этим?
Обогрев нельзя включать только первую неделю,а дальше можно проблем быть не должно,если пленка и наклейка нормальные. У меня таких проблем не возникает,все держиться пучком
Сегодня в сервисе (Пискарёвский,63) мастер сказал, что обогрев должен выключаться, а затем ВКЛЮЧАТЬСя САМОСТОЯТЕЛЬНО, по мере остывания стекла. Если не был выключен. Страшно удивился, что у меня выключается "навсегда".
Э-э... Вот что-то не прочитал ни тут, ни где-либо ещё, что обогрев автоматически включается. Как на самом деле-то? Кто в курсе?
семигор писал(а):Сегодня в сервисе (Пискарёвский,63) мастер сказал, что обогрев должен выключаться, а затем ВКЛЮЧАТЬСя САМОСТОЯТЕЛЬНО, по мере остывания стекла. Если не был выключен. Страшно удивился, что у меня выключается "навсегда". Э-э... Вот что-то не прочитал ни тут, ни где-либо ещё, что обогрев автоматически включается. Как на самом деле-то? Кто в курсе?
На первом Логане мягко говоря удивлялся, почему выключается обогрев стекла самостоятельно .НО опытным путем, и руководством по эксплуатации выяснил страница 1.48 или 1.43 (в зависимости от редакции руководства)
Цитата: В зависимости от комплектации автомобиля, прекращение работы происходит: - автоматически после 12 минут работы (при этом сигнальная лампа гаснет; -при повторном нажатии на клавишу 2 (при этом сигнальная лампа гаснет).
У меня на обеих машинах выключался после 12 минут. К вопросу о тонировке, первая машина была тонированной, мастер сказал не включать обогрев первые 3-4 дня после тонировки, а потом всё было прекрасно, никакого повреждения плёнки мною замечено не было
Странная фраза; у меня и автоматически гаснет и при нажатии.
P.S. А в Жигулях обогрев мог весь день работать и ничего со стеклом не происходило. А что в Логане "не так", что обогрев надо выключать? И не вредно ли, тогда, включать его клавишей вновь сразу, как только обогрев отключится автоматически? Ведь стекло-то сразу начинает вновь запотевать.
