bris писал(а):Хотя Логан и выпускается недавно, назовите мне из его устройства (двигатель, подвеска, рулевое, тормоза) что-то такое, чего нет у Нексии ?
Ну да. У ВАЗа тоже есть всё, что есть и у Нексии. Значит и он не хуже? Да и вообще у всех машин есть и колёса и подвеска, делаем выводы, что все машины одинаковы.
bris писал(а):Хотя Логан и выпускается недавно, назовите мне из его устройства (двигатель, подвеска, рулевое, тормоза) что-то такое, чего нет у Нексии ?
Ну да. У ВАЗа тоже есть всё, что есть и у Нексии. Значит и он не хуже? Да и вообще у всех машин есть и колёса и подвеска, делаем выводы, что все машины одинаковы.
У
всех машин всё это есть. Я спрашиваю не про то, что хуже или лучше, а про конструкцию- конструкция может быть и разной. Здесь выдвинут аргумент, что Логан- авто современное, а Нексия- устарелое. Вот и объясните, что, по Вашему , у Логана современнее, чем у Нексии. В двигателе, подвеске, ходовой, рулевом.
bris писал(а): Вот и объясните, что, по Вашему , у Логана современнее, чем у Нексии. В двигателе, подвеске, ходовой, рулевом.
В двигателе, подвеске, рулевом и ходовой - ничего. У всех бюджетных машин там всё одинаково. Логан в первую очередь современен дизайном. Опель 84 года никак им быть не может уже. Логан безопасный, 12 баллов по сравнению с 1 от Нексии. АБС, 2 подушки... А современные машины должны иметь хорошую пассивную безопасность.
Возможно, я вас разочарую, но у Логана нет ничего современного в прямом смысле этого слова. То, что его начали собирать относительно недавно, ни о чём не говорит.Нексия- архаична (сам на ней езжу). Но говорить, что Логан- современен, по меньшей мере наивно. Технические решения, использованные при проектировании Логана, такие же архаичные, если не больше.Более того, в Нексии есть технические решения, которые по времени своего появления современнее аналогичных решений в Логане.
ПБ, АБС и т.п.- не показатель. По крайней мере, из-за того, что на Нексиях всё это было давным-давно. Если Логан СЕЙЧАС имеет всё то что Нексия имела больше 10 лет назад, то это не говорит в пользу его "современности", а , скорее, наоборот.К тому же, далеко не все Логаны это имеют.
Поэтому я и прошу разъяснить, что в Логане есть более современного, чем в Нексии, исключая год начала выпуска.....
bris писал(а):Возможно, я вас разочарую, но у Логана нет ничего современного в прямом смысле этого слова.
Ну нет и нет, чего Вы так кипятитесь то? Мы и не настаиваем. Главное, что бы ехал он хорошо.
bris писал(а):Более того, в Нексии есть технические решения, которые по времени своего появления современнее аналогичных решений в Логане. ПБ, АБС и т.п.- не показатель. По крайней мере, из-за того, что на Нексиях всё это было давным-давно.
Это было в Корейских нексиях. А сейчас нет. И это действительно показатель, что бы Вы не говорили. Пассивная безопасность машины тоже показатель. Я не хочу ездить на машине которая в случае чего сложится в гармошку. Это очень большой показатель отсталости машины.
bris писал(а):Я не кореец и рост 182 см. Не тесно и вполне комфортно.....
И понеслось...
Уважаемый, ну давайте без этого. Тут многие ездили на Нексиях и многие их имели, сказки тут не надо рассказывать.
Да, при росте 182 Вы может и сядите в Нексию, но при этом до потолка от макушки останется пара сантиметров. А как быть тем, у кого рост 185? А 190? А зимой да в шапке?А сзади по ширине трое как сидят? Плечо на плечо? А за водительским сиденьем пассажир ноги куда складывает?
Не надо сказок, ох не надо...
3dmax писал(а):Это было в Корейских нексиях. А сейчас нет. И это действительно показатель, что бы Вы не говорили. Пассивная безопасность машины тоже показатель. Я не хочу ездить на машине которая в случае чего сложится в гармошку. Это очень большой показатель отсталости машины.
Я и не думаю кипятиться. Просто, прежде чем говорить о "современности" Логана по отношению к Нексии, надо немножко подумать.....Пассивная безопасность- дело тёмное. Видел битые в хлам и Нексии и Логаны. Если Вы считаете, что Вас спасут какие-то баллы, то сильно заблужаетесь. У нас была авария с полгода назад, когда лоб в лоб встретились 10-ка без каких-либо средств безопасности и БМВ Х-5, в котором разве что катапульты не было. В итоге- 6 трупов, никто не выжил. Поэтому, аргумент этот слабоват....
bris писал(а):Я не кореец и рост 182 см. Не тесно и вполне комфортно.....
И понеслось... Уважаемый, ну давайте без этого. Тут многие ездили на Нексиях и многие их имели, сказки тут не надо рассказывать. Да, при росте 182 Вы может и сядите в Нексию, но при этом до потолка от макушки останется пара сантиметров. А как быть тем, у кого рост 185? А 190? А зимой да в шапке?А сзади по ширине трое как сидят? Плечо на плечо? А за водительским сиденьем пассажир ноги куда складывает? Не надо сказок, ох не надо...
Заметьте, я задал вполне обычный вопрос. Ответьте на него, пожалуйста. Меня мало интересует , упирались Вы головой в потолок Нексии или нет. Я не упираюсь и сантиметров до потолка побольше. Не в этом дело.Прос
то ответьте, назовите конструктивные решения, которые в Логане современнее, чем в Нексии. Всего-навсего...Вопрос не сложный....
bris писал(а):тветьте, назовите конструктивные решения, которые в Логане современнее, чем в Нексии. Всего-навсего...Вопрос не сложный....
А почему я должен ответить? Задайте этот вопрос тому, кто заявлял о современности Логана.
А вообще у Вас странный подход к делу. Ну оденьте фуфайку 50 года и ходите в ней. А что, модно, современно, удобно. Рукава есть, воротник есть, греет. А значит ничем не отличается от удобной и современной куртки.
bris писал(а):тветьте, назовите конструктивные решения, которые в Логане современнее, чем в Нексии. Всего-навсего...Вопрос не сложный....
А почему я должен ответить? Задайте этот вопрос тому, кто заявлял о современности Логана. А вообще у Вас странный подход к делу. Ну оденьте фуфайку 50 года и ходите в ней. А что, модно, современно, удобно. Рукава есть, воротник есть, греет. А значит ничем не отличается от удобной и современной куртки.
В общем то, это- любимый аргумент владельцев Логанов по адресу Нексий. То, что ответа нет- неудивительно. Потому что, каждый владелец Логанов осознаёт, что Логан, что Нексия - архаичные корыта. Только признавать не хотят.....по отношению к Логану......
А про ватник, вы всерьёз считаете, что если ватник сшить, скажем, из алькантары, то он перестанет быть ватником ?
bris писал(а):А про ватник, вы всерьёз считаете, что если ватник сшить, скажем, из алькантары, то он перестанет быть ватником ?
А вы всерьёз думаете, что если Нексия когда то имела АБС, то она станет сразу современным авто? Смешной Вы. В общем можете считать как угодно, переубеждать я Вас не собираюсь. А народ у нас в России не глупый, видит что к чему. И на продажах Нексий это сказывается. Вы не задумывались почему так, раз нексия современное, комфортабельное, безопасное и дешёвое авто?
Просто поймите, что отсутствие различий в подвеске или рулевом вовсе не говорит о том, что машина устаревшая. Ну возьмите любую бюджетную иномарку, что, в ней много отличий будет? Такой же Макферсон спереди, балка сзади. Может тормоза если сзади будут дисковые, и то на бюджетниках это редкость. Давайте теперь все машины, которые не имеют пневмоподвеску, называть старыми корытами. Так что ли?