ManJak писал(а):Кстати, а загерметизирован этот паровозик на случай чего?
Нет.
ManJak писал(а):Чтоб машинист выжил и продолжал работать?
Выжил в случае чего? Ядерной войны? Не смешно...
wrelex писал(а):В одно лицо - звучит смешнее.
В одну харю ещё смешнее.
wrelex писал(а):Ну тогда остался неотвеченный вопрос - что придет на замену ЧМЭЗ
А я как то не заметил, что страна испытывает нехватку маневровых тепловозов. Почему на смену ЧМЭ3 должно что то приходить? Есть ТЭМ18, ТЭМ21, замечательные маневровые тепловозы. Чего ещё для счастья надо?
wrelex писал(а):vvs Спасибо, никак не пойму - вы летчик или железнодорожник?
По образованию - железнодорожник, а по жизни - 15 лет - офицер военно-транспортной службы СКВО (12 лет железнодорожные перевозки на СКЖД и 3 года - воздушные перевозки ВТА и ГА), затем 5 лет - МЧС. В общем, "во все дырки - затычка" !
1. Маневровый осадил вытяжку в тупичок "до лучших времён" .
2. У Вас будет открыт новый памятник: 3dmax-у, "Человеку и паровозу" !
3. На улице октябрь, порА инвентаризации, "стягивают боевые единицы" ОРКП (колонны паровозов особого резерва) .
vvs писал(а):3. На улице октябрь, порА инвентаризации, "стягивают боевые единицы" ОРКП (колонны паровозов особого резерва
А они не в металлоломе в Китае??? В начале 90-х их расформировывали!!! Оставляли только восстановительные поезда. А паровозы на сцепках куда-то на Восток! В 92-м их не было уже в мобпланах.
Василич Не могу сказать однозначно,поскольку уже 6 лет "не в теме", но на ж.д. форумах нет-нет, да и упомянут их в настоящем времени . В мою бытность восстановительные поезда никогда не были в составе мобрезерва спецформирований МО и МПС, поскольку постоянно "были в деле" у железнодорожников. Я, по-моему, уже где-то в этой теме перечислял спецподвижной состав, с которым имел дело (точнее, "отвечал" за него): ПВПП, ВСП, ВСЛ, ОдПВО, БДП, БПДП (плюс одна ОРКП из полусотни паровозов) .
vvs писал(а):Это бустер (усилитель). Его моторы последовательно соединяются с моторами основного локомотива. Таким образом, "сцепка" медленнее "бегает", но вдвое сильнее "тянет"
Вчера Инет подглючивал, качать фото было тяжело, исправляюсь сегодня - вот пример бустера на базе грузового магистрального тепловоза ТЭ-3:
По сравнению с фото бустера на базе маневрового тепловоза ЧМЭ3 в посте 3dmax-a, этот "агрегат" выглядит более "самоделочно", но, тем не менее - вполне работоспособен .
.
!
.
А паровозы на сцепках куда-то на Восток! 
. В мою бытность восстановительные поезда никогда не были в составе мобрезерва спецформирований МО и МПС, поскольку постоянно "были в деле" у железнодорожников. Я, по-моему, уже где-то в этой теме перечислял спецподвижной состав, с которым имел дело (точнее, "отвечал" за него): ПВПП, ВСП, ВСЛ, ОдПВО, БДП, БПДП (плюс одна ОРКП из полусотни паровозов) 
Бустер, бустер...