Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 29 сен 2008, 13:48

rkol писал(а):Там от ЭР2 только порезанный кузов остался?

И ещё тележки.

**vvs** » 29 сен 2008, 13:57

3dmax писал(а):
rkol писал(а):Там от ЭР2 только порезанный кузов остался?

И ещё тележки.

3dmax
А машинисты :shock:

?

**Шурик** » 29 сен 2008, 15:19

3dmax писал(а):...не вырезают третий дверной проём, тем самым не снижая жесткость кузова...

А рама ? Там кузов несущий как на легковушке ?

**rkol** » 29 сен 2008, 15:41

3dmax писал(а):И ещё тележки.

Мдаааа.... И на кой такая переделка? Вопрос риторический

**3dmax** » 29 сен 2008, 19:18

rkol писал(а):Мдаааа.... И на кой такая переделка?

Как на кой? По документам новый состав, деньги кому надо перечислены, все довольны.

Шурик писал(а):А рама ?

Нет рамы.

Шурик писал(а): Там кузов несущий как на легковушке ?

Кузов цельнонесущий, сварной. Выполнен из гнутых и штампованных профилей.

**3dmax** » 29 сен 2008, 19:20

vvs писал(а):А машинисты ?

Машинисты предпочитают не работать на таком барахле.

**wrelex** » 30 сен 2008, 08:10

Уважаемый 3dmax!
А чем отличается ЭМ2И от приведенного на фото ЭМ4? Ну нет среднего дверного проема. А так это тоже переделка из старого вагона?

**rkol** » 30 сен 2008, 10:25

3dmax писал(а):Как на кой? По документам новый состав, деньги кому надо перечислены, все довольны.

Я ж говорю: "Вопрос риторический"

**3dmax** » 30 сен 2008, 11:13

wrelex писал(а): А так это тоже переделка из старого вагона?

Да.
ЗАО Спецремонт, производивший данные электропоезда, не имел технологического оборудования для производства кузовов. Поэтому все электропоезда изготавливались на базе старых вагонов.

**vvs** » 30 сен 2008, 11:34

3dmax писал(а):...А так выглядит сейчас. Прогресс на лицо.

У "них на проклятом Западе" оно выглядит ещё "круче" и футуристичнее (кабина скоростного поезда Velaro Е AVE S103):

**3dmax** » 30 сен 2008, 11:47

vvs писал(а): У "них на проклятом Западе" оно выглядит ещё "круче" и футуристичнее (кабина скоростного поезда Velaro Е AVE S103):

Вы вот сами ответьте, где бы Вы предпочли работать? Вон в той мышиной норе, где кресло то еле помещается, или же в нормальной просторной кабине? Я лично выбираю второе.

**vvs** » 30 сен 2008, 11:56

3dmax писал(а):Я лично выбираю второе.

3dmax, понимаю я всё, но меня плечики для одежды на спинке кресла "добили" (совсем, как у меня в машине)

!

**3dmax** » 30 сен 2008, 12:04

vvs писал(а): но меня плечики для одежды на спинке кресла "добили"

Ну так стоят то они сущие копейки.
И потом, зачем в кабине плечики, когда существует русская, до боли любимая вешалка? Я понимаю, что в той норе зимой курту будет некуда повесить, а летом пиджачок. Потому и висят плечики. А у нас в кабинах место много, зачем нам плечики?

**Василич** » 30 сен 2008, 15:04

А как с климатом :?:

И покиданием кабины :?:

**3dmax** » 30 сен 2008, 16:24

Василич писал(а):А как с климатом И покиданием кабины

Это вопрос кому? А главное про что?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Паровозики

Кто сейчас на конференции