|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 16:31 Липучка или ШипыМодераторы: Администраторы, Модераторы
я ездил на хакапелите-4
и теперь считаю просто , есть хакапелита и есть ещё другая резина хакапелита -это серьёзно 
поэтому сейчас на логан , взял 5ю хакапелиту медвежий коготь резина эта что на льду , что на снегу , что на чём угодно 
остальное , даже читать не хочу 30 страниц бреда не обижайтесь , это просто моё имхо
А для выезда за пределы Москвы у вас в баажнике комлект шипов лежит?
Мое мнение, что шипы в городе тоже желательны.
Одеваю при ВОЗМОЖНОСТИ первых заморозков ,т.е. при первом подозрении и снимаю где-нибудь в апреле. Все претензии по сохранности дорог посылаю на ..., пусть сначала обеспечат отсутствие наледи от этих покупных жидких реагентов (которые очень "хороши", но только ЗАМЕРЗАЮТ при морозах, превращая улицы столицы в замерзшие реки с бугристым льдом). Сам использую Хаккапеллиту-4 уже два сезона, пойду на третий. Шипы шумноваты, но зато когда их снимаешь, то радуешься даже штатному Баруму. С другой стороны, медленно катящаяся машина приобретает такой благородный клацающий звук - сразу ясно, что резина дорогая. За городам в снежной каше и грязи проходимость отличная, гребет как веслами. Наконец, самое важное: За два года вылетело всего пару шипов на 4-х колесах. Остаточная высота протектора на мой взгляд нормальная, но ВСЕ ламели закруглились в углах. Следовательно, способности протектора стали хуже. А вот шипы то никуда не делись, хоть с них и стерлись "твердосплавные" пипки. Так что если современная липучка и может поспорить с шипами, то только пока новая. А если собираетесь ездить дольше, тогда шипы вне конкуренции. Следующую резину куплю Хаккапеллиту 5.
Почитал я статью за рулем.
А вы товарищи попробуйте справоцировать занос и попробовать из него выйти на липучке! Разницу почуете сразу. Да и ступенчатое торможение по наастающей на шипах четче. Конечно каждый выбирает под себя, но шипы - надежней! Выбирая шум или безопасность и контроль, я выбираю второе. ИМХО
Завели старую шарманку.
Эта тема бесконечна. Владельцы липучки будут всегда до посинения убеждать, что надо брать только липучку. Будут утверждать, что в Москве шипы нафиг не нужны, что на асфальте липучка тормозит лучше. Они правы конечно, но только до тех пор пока не встанут в пробке на обледенелой горке. Ремонт авто их быстро заставит передумать... А владельцы шипов будут так же утверждать, что на зиму надо брать только шипы. Ибо и в Москве лёд бывает, да и во дворах даже в Москве зимой нифига не айс, то есть на липучке далеко не уедешь. И они тоже будут по своему правы, пока не догонят чьё то авто тормозя на сухом асфальте на шипах... Оба типа резины хороши и оба плохи одновременно. У каждого есть свои + и свои -. Не придёте вы никогда к единому мнению, что надо брать. Но я лично за шипы.
+1...
Еще +1
Да, и еще, смотрите на регион проживания оппонента 
Южнее Волгограда - я-б тоже шипы не стал-бы брать.... 
Вывод из наших прений , да и моё личное убеждение : любая зимняя(шипы,липучка) резина обязана присутствовать на автомобиле в зимний период . И надо быть полным кретином эксплуатируя автомобиль на всесезонке или летней резине , прикрываясь мыслями что я - Шумахер , что меня пронесёт и сколько я съэкономил .
У меня приятель три года отъездил на всесезонке, потом взял опять всесезонку. Еще два года, потом машину угнали. Год назад взял Тигу, и опять поставил всесезонку. За шесть лет ни одного аварийного случая.
Человек реально оценивает ситуацию на дороге, а не надеется на резину. ПРОКЛАДКА - вот что главное, а остальное, шипы/не шипы, - второстепенно.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Это только красивость и скольжение на асфальте.
