Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mavrik** » 26 сен 2008, 10:11

Вот тут http://inetauto.ru/2007/11/20/nemnogo-o ... erson.html вроде пытаются разъяснить...

**Евгений Ш** » 26 сен 2008, 10:16

Mavrik
Спасибо. Хотя не понял, какая разница, куда упирается пружина - сразу в кузов, или через чашку.

**Mavrik** » 26 сен 2008, 10:22

Евгений Ш писал(а):Хотя не понял, какая разница, куда упирается пружина - сразу в кузов, или через чашку.

Через стойку

**next** » 26 сен 2008, 10:26

Mavrik
Спасибо. Хотя не понял, какая разница, куда упирается пружина - сразу в кузов, или через чашку.

Пружина может упираться во втулку подшибника, !который запресован в опоре, это не есть хорошо... получается что вся масса авто давит на резину опоры, которая как помним по ВАЗАм вырывалась и вылетала в капот!!!
в Логане масса авто давит на кузов через подшибник а не через его втулку!

**Зфгд_ШШ** » 26 сен 2008, 10:51

next
Не подшиБника, а подшиПника :wink:

Если кому-то надо еще про подвески, их есть у меня
http://www.zr.ru/articles/52437

**EAlex** » 26 сен 2008, 10:56

Евгений Ш писал(а):Mavrik
Спасибо. Хотя не понял, какая разница, куда упирается пружина - сразу в кузов, или через чашку.

Мне кажется дело не в пружине. И не в том, куда она упирается.
Посмотрите на подвеску Мак-Ферсон, которая стояла на БМВ.
Стойку снизу удерживаюют рычаг с одной точкой креплению + стабилизатор.
http://izh.2126.ru/forum/index.php?acti ... ttach=9222

**Евгений Ш** » 26 сен 2008, 11:03

EAlex писал(а):Стойку снизу удерживаюют рычаг с одной точкой креплению + стабилизатор

Да нет. Посмотрите ссылку Mavrik. Там про одну точку крепления написано.

**EAlex** » 26 сен 2008, 11:12

Посмотрел. Рычаг треугольный и крепится в двух точках. Стабилизатора вообще нет за ненадобностью.
Обратите внимание на конструкцию по моей выше приведенной ссылке, в чем разница?

**Mavrik** » 26 сен 2008, 11:13

Ну да, вся разница в верхнем креплении.

**Mavrik** » 26 сен 2008, 11:15

EAlex
У Вас есть деталь 18, а у фордов и реновцев ее нету, а рычаг может быть и двух и трех точечный

**EAlex** » 26 сен 2008, 11:23

Mavrik писал(а):рычаг может быть и двух и трех точечный

То есть Мак-Ферсон: это вариант и как на выше приведеной схеме от БМВ (двухточный рычаг+стабилазитор) и как на Рено: трехточечный рычаг БЕЗ стабилизатора, верно?
А разница псевдо и непсевдо - только в опоре стойки?
Что-то мне вариант с подвеской БМВ кажется понадежнее...

**Mavrik** » 26 сен 2008, 11:25

EAlex писал(а):А разница псевдо и непсевдо - только в опоре стойки?

Я понял, что именно так

**EAlex** » 26 сен 2008, 11:39

http://www.zr.ru/images/article/ready/8/7/7/87791.jpg
Тут отличие опоры стойки от Рено в чем?

**Mavrik** » 26 сен 2008, 11:43

EAlex писал(а):Тут отличие опоры стойки от Рено в чем?

Ну вот эта верхняя чашка( на пред. ссылке 18 ) крепится к кузову тремя болтами, а у Рено есть только центральная гайка

**EAlex** » 26 сен 2008, 11:45

Mavrik писал(а):у Рено есть только центральная гайка

Схемы крепления под рукой нету?

Клуб автолюбителей Рено Логан

"Псевдо" МакФерсон!

Кто сейчас на конференции