Клуб автолюбителей Рено Логан

sh » 31 окт 2005, 08:21

повторюсь почему шипы: ребёнку 2 месяца, дворы ****** чистят.

**Midel** » 31 окт 2005, 14:15

Продолжение от 26.10.05.
Борьба с shina-online.ru закончилась моим поражением - корзина все время оставалась пустой. В воскресенье взял "Полезные страницы" и полазил по приведенным там www-адресам. Без проблем заказал Nokian H-2 на www.rosshinamaster.ru. Дешевле чем в shina-online.ru на 70 р. за шт. Однако есть одно "но" : у них нет доставки, т.е. шины нужно забирать самому. Мне повезло - один из магазинов оказался рядом с постоянным маршрутом. Сегодня к часу дня заехал в магазин, сказал, что за шинами по инет-заказу, и с 10% скидкой выкупил 4шт. Nokian H-2. Установить сразу не удалось, все расписано на несколько дней вперед. Записался и я, погода наладилась, можно и на родной резине пару дней поездить.

**Катя** » 01 ноя 2005, 09:59

А никто, случайно, не знает про склад- магазин шин под Балашихой? Там, я слышала, всего много и дешевле чем в магазинах? (Адреса не знаю!) Всем спасибо за ответ.

**Elik** » 01 ноя 2005, 21:35

Катя писал(а):А никто, случайно, не знает про склад- магазин шин под Балашихой? Там, я слышала, всего много и дешевле чем в магазинах? (Адреса не знаю!) Всем спасибо за ответ.

http://www.svrauto.ru/pid_91.html

**Гоша** » 03 ноя 2005, 12:51

Отличный сайт.

Кто что думает об отечесвенной резине?
К примеру:
1) Белая Церковь "БЦ-6": 185/70R14 T 1190.00 руб.
2) Amtel NordMaster (К-275) ST-310: 185/70R14 Q 1540.00 руб.

Может, лучше купить БЦ-6, чем б/у импортную?
На хорошую резину денег в данный момент нет. А на летней ездить нельзя...

**Foxlen** » 03 ноя 2005, 13:33

Гоша писал(а):Кто что думает об отечесвенной резине?
1) Белая Церковь "БЦ-6": 185/70R14 T 1190.00 руб.
2) Amtel NordMaster (К-275) ST-310: 185/70R14 Q 1540.00 руб.
На хорошую резину денег в данный момент нет. А на летней ездить нельзя...

Гоша, IMHO из этих двух лучше N2. Но если есть 1540 рублей на 2-й вариант, то лучше напрячься, добавить еще 150 рублей и купить нормальные импортные.

**Гоша** » 03 ноя 2005, 13:56

То, что 2-й вариант лучше - я знаю. Я бы тоже купил какую-нить Йокагаму а не Amtel.
Но, блин, нету денег...
Всё уходит на кредиты.
После декабря с деньгами будет нормально, но резину-то нужно купить сейчас!
Вот я и выбираю - БЦ-6 или Б/У.

Что-то мне подсказывает, что лучше, всё-таки БЦ-6.
БУ резину, говорят, сложно найти и выбрать - нормальную чтоб.

**putin1** » 12 ноя 2005, 19:02

Гоша писал(а):То, что 2-й вариант лучше - я знаю. Я бы тоже купил какую-нить Йокагаму а не Amtel.
Но, блин, нету денег...
Всё уходит на кредиты.
После декабря с деньгами будет нормально, но резину-то нужно купить сейчас!
Вот я и выбираю - БЦ-6 или Б/У.

Что-то мне подсказывает, что лучше, всё-таки БЦ-6.
БУ резину, говорят, сложно найти и выбрать - нормальную чтоб.

Согласен с Вами, лишних денег не резину нет. Всю прошлую зиму проездил Амтел Норд Мастер на ВАЗ 14 модели. Резина хорошая, шипы на льду дорогу держат, а глубокий протектор по снегу идет хорошо, единственный минус- шумит зараза, если скорость более 40 км.час. Если резина Нордмастер на Логан есть, а есть ли под нее наши диски, так как фирменные неоправданно дорогие?

Кстати, я только ожидаю свой Логан EX 1.4 с кондеем, но до этого едил и на ВАЗ 06, 09, 05, 14, всегда ставил всего 2 зимних колеса на ведущие колеса- остальные 2 обычные. Ситль вождения спокойный по городу от дома на работу в офис. Никаких проблем никогда не было. Интересно может так и на Логане поставить? На иномарке никогда не ездил, может и них что-то по другому? :lol:

**Stephan** » 12 ноя 2005, 21:03

putin1 писал(а):... всегда ставил всего 2 зимних колеса на ведущие колеса- остальные 2 обычные. Ситль вождения спокойный по городу от дома на работу в офис. Никаких проблем никогда не было. Интересно может так и на Логане поставить? На иномарке никогда не ездил, может и них что-то по другому?

Инструкциия раздел 5.09

Шипованные шины должны быть установлены по крайней мере на передние колеса.

Хотя автожурналы ЗР и т.п. это делать крайне не рекомендуют.
Разное сцепление с дорогой, велика вероятность заноса.
Сам на переднеприводных ВАЗах всегда менял только передние колеса из-за лени :oops:

**Механик** » 12 ноя 2005, 21:29

Ребята, поймите, на переднеприводные машины в принципе нельзя ставить пару шип. колес только на переднюю ось! Зад и так склонен к заносу, а теперь прикиньте ещё и в корне разное сцепление колес с дорогой! Более 10-ти лет работаю инженером-механиком в автопарке около 100 автомобилей, чего только не насмотрелся. Молодняк со мной спорить поначалу пытался, но когда покрутит пару раз , приходят извиняются

**летучий** » 12 ноя 2005, 22:19

Полностью согласен с Механиком . Меня тоже не раз крутило только потому, что шипы спереди только стояли. Тот кто утверждает обратное наверное ни когда не видел, что такое настоящий лед. Бывало так, что из машины выйдешь и шагу не шагнуть ветром самого сносит (не шутка), а если еще на машине да только спереди в шиповке, то тогда вообще труба- тормозить или еще какие либодействия выполнять не надо, нужно только газ сбросить, и тут же зад машины обгоняет перед, и понятно почему.[/b]

**putin1** » 12 ноя 2005, 22:21

Механик писал(а):Ребята, поймите, на переднеприводные машины в принципе нельзя ставить пару шип. колес только на переднюю ось! Зад и так склонен к заносу, а теперь прикиньте ещё и в корне разное сцепление колес с дорогой! Более 10-ти лет работаю инженером-механиком в автопарке около 100 автомобилей, чего только не насмотрелся. Молодняк со мной спорить поначалу пытался, но когда покрутит пару раз , приходят извиняются

Согласен с Вами, но когда речь идет о езде по городу, отмечу следущее, что у нас климат относительно теплый, снежных дней бывает не так уж и много, в городе центральные улицы чистят и посыпают, так что льдом там особо и не пахнет. скорее грязной кашей. Поскольку в Москве бываю часто то тоже видел, что основные ( не дворовые) дороги, тоже поливают какой-то гадостью...льда тоже особо нет.
С точки зрения теории Вы конечно правы и спорить тут нечего. Но если у человека в настоящее время нет возможности поставить 4 шип колеса, то по-моему 2 шип колеса лучше чем ничего.
И еще,в плане консультации, поясните пожалуйста, есть зимние шины шипованные и не шипованные, какие предпочтительнее для города? :roll:

**Beorn** » 12 ноя 2005, 22:47

putin1 писал(а):Но если у человека в настоящее время нет возможности поставить 4 шип колеса, то по-моему 2 шип колеса лучше чем ничего.
И еще,в плане консультации, поясните пожалуйста, есть зимние шины шипованные и не шипованные, какие предпочтительнее для города?

Тогда надо занять денег и купить еще 2 колеса. Есть хорошая пословица - покупка хорошей резины окупается за одно экстренное торможение.
Если коротко, то шипы необходимы для езды по льду при температуре от -2 до -5 градусов цельсия. Тормозной путь при этом по тестам может снижаеться в 2 раза. Если не планируете ездить по таким дорогам, то вполне можно брать обычную нешипованную зимнюю резину.
Заодно несколько фактов:
Так называемая "Всесезонка" - чисто русское изобретение из серии "авось пронесет".
Все наверное помнят, что летняя резина работает только до температуры +7 градусов. Давно пора переобуваться, а не ждать "дня кузовщика".

**Механик** » 13 ноя 2005, 09:52

На мой взгляд шипованая всеже лучше, только менее комфортна и пользоваться ею надо, в известной мере, аккуратнее. А что касается нехватки 2-ух штук, можно ведь на первое время приобрести дешевую отечественную шип. резину на пару лет её вполне хватит, если конечно зимой изрядные канделябры не выписывать :-)

, все лучше чем резину в разнобой ставить

sh » 30 ноя 2005, 18:32

185/70 NF3 довольно прилично обкидывает бока грязью.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Покупаем резину на зиму

Кто сейчас на конференции