Клуб автолюбителей Рено Логан

**ManJak** » 07 сен 2008, 21:27

wrelex
Да перевод-то я понимаю, непонимаю, что делать

**71 RUS** » 21 сен 2008, 12:46

Продавал 2-годовалый Логан Аутентик (радиатор у него меньше, двигатель для воды и грязи доступен больше), пробег 50 500 км, при снятии с учёта проблем с номером двигателя не было, так как блок цилиндров выкрашен в черный цвет, а цифры номера двигателя выбиты из мелких точек на подобе гравировки, протер хлопчато-бумажной тряпочкой смочив её очистителем стёкол, номер в прекрасном состоянии. Номер никогда не смазывал, двигатель мыл исправно, но до номера не доставал. Думаю на новой машине тоже смысла покрывать номер двигателя смазкой нет, так как на новой машине номер еще больше закрыт кожухом выхлопной трубы. При регистрации было тяжко до него добраться))))

**семигор** » 22 сен 2008, 00:22

ManJak[/b], вроде как силикон не любит бензина. А вообще, Ded54
[b] замазывал силиконом катушку и говорил, что может запросто вернуть всё взад при необходимости (разборки на ТО). Напишите ему в личку, спросите.

**Пасечник** » 22 сен 2008, 11:19

Не смотря на то, что замазал номер сразу после покупки машины смазкой для ШРУСов, через 2 года всё это дело заржавело... Но отмыл керосинчиком... номер видно вполне сносно. Опять замазал смазкой:)

**Ded54** » 22 сен 2008, 15:52

Мне так кАААтса, что эта проМблема надуманная, а ежели уж смазывать, то мазать надо жировой смазкой, нейтральной
к воде, как то солидол, литол, тех. вазелин. А есть ещё спец. смазка для консервации - кто служил в армии должны вспомнить чем снаряды в ящиках смазаны и др. техника на хранении. Смазка для ШРУСов не пойдёт - она "боится" воды.

семигор писал(а):... А вообще, Ded54 замазывал силиконом катушку и говорил, что может запросто вернуть всё взад при необходимости...

Есть маленький опыт работы с силиконом, когда делал балкон и все стыки и щели заделывал силиконом. Он когда засыхает, то становится как сырая резина по вязкости и ежели подцепить краешек и потянуть вверх, то он почти целиком отрывается от поверхности. Остатки можно попробовать смыть каким нибудь растворителем - двигателю это не повредит.

**Svibal** » 22 сен 2008, 15:56

Ded54 писал(а):кто служил в армии должны вспомнить чем снаряды в ящиках смазаны и др. техника на хранении

как сейчас помню, Циатим!

**DыМ** » 22 сен 2008, 16:01

Ded54 писал(а):Есть маленький опыт работы с силиконом, когда делал балкон и все стыки и щели заделывал силиконом. Он когда засыхает, то становится как сырая резина по вязкости и ежели подцепить краешек и потянуть вверх, то он почти целиком отрывается от поверхности. Остатки можно попробовать смыть каким нибудь растворителем - двигателю это не повредит.

отставить силикон! на нём даже написано - не использовать с деталями подверженым коррозии! вчера сам читал на нём и удивился! а сегодня яндекс сказал:

Пригоден для нанесения на стекло, керамику, дерево, металл, поверхности, которые неподвержены коррозии, ПВХ.

http://www.electro-mpo.ru/card5673.html

Они не должны соприкасаться с такими металлами, как свинец, медь, латунь и цинк, поскольку выделяющаяся уксусная кислота вызывает коррозию этих ...

http://www.ivd.ru/document.xgi?id=3576

**СовсемНовичок** » 22 сен 2008, 21:42

Svibal писал(а):
Ded54 писал(а):кто служил в армии должны вспомнить чем снаряды в ящиках смазаны и др. техника на хранении

как сейчас помню, Циатим!

Пушсало(пушечное т.е.) это называлось.

**Ded54** » 22 сен 2008, 21:57

Почему "называлось". И сейчас, поди, есть. Кстати, на авторынках видел 3 л железные банки с надписью "Пушсало", продаётся для антикорозийной обработки машин (днища). На сколько номеров хватит этой банки... :shock:

**семигор** » 22 сен 2008, 22:39

Ded54, теперь и у меня вопрос по силикону.
Воспользовался Вашим советом и опытом и заполнил канавку вокруг заднего стекла силиконовым герметиком. Момент-Хенкель прозрачный. Разравнял пальцем, излишки вытер и ..развёл свинство. Изговнял, короче, пол машины. Жена ворчит. Вот как бы мне теперь с кузова и стекла убрать этот размазанный силикон? Если просто "потянуть", то он и из канавки выскочит? Бритвой по стеклу ещё куда ни шло, а вот как с кузовом быть?
Спасибо.
З.Ы. Резинку под капот засунул, болты графиткой смазал!

**Ded54** » 22 сен 2008, 22:52

Ответил в теме.

**FISHKA2** » 24 сен 2008, 18:47

вчера прочитал в "За рулём", сентябрь сего года.
Графит, аднака... хотя вся страница перепечатана с форума Логана

ну я прям не знаю.... мазать чем-то...то же гаец "а чой-то ты замазал?"

**Илюха** » 25 сен 2008, 10:14

FISHKA2 писал(а):мазать чем-то...то же гаец "а чой-то ты замазал?"

Так нтирается графитка одним движением руки. А гаишник тоже человек, он тоже в школе учился(плохо, но учился). Они сами советуют замазать. Я считаю лучше всего графиткой, дешево и сердито. А обновлять можно, скажем при каждом ТО или кому как удобнее.

**Илюха** » 25 сен 2008, 10:15

Илюха писал(а):нтирается

Пардон, это значит стирается.

**FISHKA2** » 25 сен 2008, 11:14

Илюха
ну да согласен. и про гайцов и про графитку.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Консервируем номер двигателя!

Кто сейчас на конференции