Докладываю.
Воспользовавшись советом из ЗР (сент. 2008 - с помощью стягивания фиксаторов ниткой) снял концевики с передних дверей. Сантиметров на 5 вытянуть удалось родные провода. Их подзачистил и подпаялся. Провода протянул в пороге роялькой. Ответные разъемы изготовил из десяточного разъема (35 р.) от какого-то датчика, типа холостого хода, что-ли, 5-контактного, путем распиливания по среднему контакту надвое и обточки на наждаке. Получилось аккуратно. Для надежности сверху обмотал изолентой.
Доволен проделанной работой, но не проходит досада на Тульский Автокласс, где тайваньские концевики мне влепили на саморез.
Теперь дырка зияет открытым проемом для грязи, краска вокруг уже отходит понемногу, имеет место ржа. Сволочи, я им не разрешал сверлить кузов.
Осталось теперь решить, чем лучше закрыть отверстие.
Да, и я так и не понял, к чему они прицепили те свои тайваньские концевики. На проводке от передних не было следов вмешательства.
Так что проводку тульских умельцев я похерил, заизолировав и бросив внутрь порога.
Наверняка поставили установщики сигналки.
У меня на старом тоже стоят родные, но я ставил сигналку в Мосрентсервисе.
А вот новый с заглушками, блин. Пришлось разоряться на концевики в Логан-шопе.
Есть, по виду ничем не отличаются от тех, что спереди.
Опыт показывает, что неоригинал дубеет и расстрескивается после первой же зимы, что дает народу малограмотному основание для криков "у Рено коцевики - дерьмо" А вот оригинал у меня пережил 3 зимы и до сих пор мягонький, как и в первый день после покупки.
Зфгд_ШШ писал(а):Опыт показывает, что неоригинал дубеет и расстрескивается после первой же зимы, что дает народу малограмотному основание для криков "у Рено коцевики - дерьмо" А вот оригинал у меня пережил 3 зимы и до сих пор мягонький, как и в первый день после покупки.
Подтверждаю, неоригинал скончался после первой зимы, в плане резинок. А на вторую зиму стал вообще заедать. Фактически я второй год ездил с неработающим правым передним концевиком. Так же потрескались и отвалились резинки и задних концевиков, но так как задние двери используются куда реже, чем правая передняя, то они сохранили свою работоспособность. Оригинальный же концевик на водительской двери отлично пережил две зимы и оставался рабочим до момента продажи машины.
Василич писал(а):Где- нибудь продаются чехлы на концевики?
Концевик продаётся вместе с чехлом.
Можно поставить неоригинальный концевик, но через год он сдохнет. советую не жмотиться и поменять концевик целиком. Стоит он не кучу денег, можно разок раззориться.