Попытка найти замену Логану.

[Jeff2]

Ну вот. А у меня нет концевиков сзади на Логане Экспрессионе 1.6

[Romik]

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... 2%E8%EA%E8

Концевики можно здесь обсудить...

[Vlad L]

Отвечу по указанной ссылке

[KIPovec]

Видел тут прайс на Шкоду Фабию, от 309 000 руб. Если по цене, то это замена логану.

Для начала стоит определиться для чего нужна машина, затем сколько готов потратить.
Мне, например, на 90% для езды по городу на работу (компактность, экономичность, комфорт), несколко раз сгонять к друзьям на дачу (проходимость), ну и по осени привезти пару мешков картошки (удобный багажник).

[Лекс]

Здравствуйте,
в логане не нравится только КПП. Все остальное Ок. Через год закончится кредит. Присматриваюсь. В инете видел фото Simbol New, мне нравится внешне. Кто что думает, как замена логану? Получается не на много дороже.
Пока не видел мнений о новом симболе
[/img]

[sedoy]

Chevrolet Cruze: большая перемена

Первые экземпляры новинки поступят к европейским дилерам весной 2009 года.

Гамма моторов для Старого Света, исключая упраздненный 1,4-литровый, близка к прежней — это бензиновые объемом 1,6 и 1, 8 л. Только они теперь обзавелись системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске и поэтому прибавили в тяговитости, экономичности и экологичности:
1,6-литровый развивает 112 л. с. (против прежних 109), 1,8-литровый — 140 (против 122).
Они обеспечивают Cruze разгон от 0 до 100 км/ч за 12,4 и 9,8 с.
Средний расход топлива — 6,7 и 6,8 л на 100 км.

внешне очень даже, имхо

[Dimany]

Взял Мериву, по объёму самое то, учитывая возможности трансформации салона. После логанчика машинка просто супер! Обошлась со скидками в 486 000р в версии энжой.

[Dimany]

задними фарами чем-то на цивик смахивает...

[sedoy]

задними фарами чем-то на цивик смахивает...

если Вы прочитали статью по линку -
...Арочная крыша позволяет корейским дизайнерам намекать на «четырехдверное купе».
А облик кормы отражает желание немедленно «съесть» ближайших американских конкурентов — седаны Honda Civic и Toyota Corolla...

[Александр С]

Думаю, что надо сначала посмотреть отзывы о новой технике, на форумах и в прессе. Подождать около года-двух, пока наладят её нормальный выпуск, достойное и доступное обслуживание и ремонт. Только потом, зная о предстоящих проблемах судить о машине. Тогда и вопрос брать или не брать отпадёт сам. А пока можно сказать только одно – О-О-Очень красиво. Но это не главный аргумент.

[sedoy]

Думаю, что надо сначала посмотреть отзывы о новой технике, на форумах и в прессе

+1

Подождать около года-двух, пока наладят её нормальный выпуск, достойное и доступное обслуживание и ремонт

спорно. Посмотрите на LOGAN - машины 2006 года выпуска наиболее удачны, имхо. Далее начинаются различные нарекания.

В Корее началось производство нового поколения Chevrolet Lacetti, которое там будет продаваться под брендом Daewoo (напомним, что марка Daewoo уже несколько лет принадлежит концерну General Motors). Когда эта модель появится в Европе сказать сложно – наверняка, это произойдет лишь в 2009 году. К тому же уже сейчас ясно, что у нас Lacetti будет называться Cruze.
В Корее Lacetti будет оснащаться пока только одним бензиновым мотором объемом 1,6 л (114 л.с.), коробка передач 5-ступенчатая «механика» или новый 6-ступенчатый «автомат». А вот теперь самое интересное. В Корее новый Lacetti будет стоить от $9200!
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=11068

[ProMan]

Взял Мериву, по объёму самое то, учитывая возможности трансформации салона. После логанчика машинка просто супер!

Я во время Логана покатался на Мериве.
Ужоснах Педали тяжеленные, скорость то ли включил, то ли нет - не понятно, обзор по бокам отсутствует напрочь.
Да... после Логана придется к такой машине привыкать, себя переламывать. Не то что - сел и поехал

[Евгений Ш]

Пока не видел мнений о новом симболе

Ну, ИМХО это то же самое, что Столицу новым Логаном назвать

[Dimany]

"Не то что - сел и поехал" - я своего логанчика добрым словом вспоминаю, однако такого комфорта как в мериве, в нем не было и не будет никогда(пару раз чуть не пожёг стартер, не слышно просто, заведён авто или нет), а уж на трассе логан просто отдыхает со своей валкой подвеской(машину чувствуешь, но не так как в меривке), только на грунте или большим неровностям он выигрывает.
Я на 2-х логанах 1,5 года откатал, и по грязи, и по лесу, и по трассе - машина просто супер за свои деньги. Но думаю что уже к ней не вернусь...

[Miklef]

Dimany писал(а):
Взял Мериву, по объёму самое то, учитывая возможности трансформации салона. После логанчика машинка просто супер!

Я во время Логана покатался на Мериве.
Ужоснах Shocked Педали тяжеленные, скорость то ли включил, то ли нет - не понятно, обзор по бокам отсутствует напрочь.
Да... после Логана придется к такой машине привыкать, себя переламывать. Не то что - сел и поехал Arrow

Ну незнаю. У нас Мерива вторая машина в семье. И обзор и салон все очень хорошо. Небольшой минус в том, что за счет более короткой базы Мерива на неровностях скачет, как мячик, а Логан плавно переваливается, ну и барахло в багажнике слышно сильнее чем на Логане. Салон практически такой же +-, зеркала здоровые видно практически все (смог настроить под себя правое зеркало, на логане так и не получается ) Движочек 1.6 резвый, а расход такой же как у логана. Бензин вот только дороже 95 против 92 (хотя последний месяц тоже на 95 катаюсь)