Клуб автолюбителей Рено Логан

**семигор** » 25 авг 2008, 17:39

Илюха писал(а):Попробуйте вывесить передние колеса и несколько раз(4-5) от упора до упора руль повертеть.

Исполнено. Ничего не произошло. Колёса не вывешивал, но крутил их на склизкой грязи. Потому как ленивый.
Жена смотрела как на придурка, а потом сказала, что её лично всё в ГУРе устраивает. На том и порешили. :wink:

**Илюха** » 26 авг 2008, 10:21

#Сергей# писал(а):Я подумал,что это Вы показали, как пишется слово сотрутся.

Нет нет, Я просто утвердил,что не сотрутся...

**Илюха** » 26 авг 2008, 10:23

семигор писал(а): На том и порешили.

Ну вот и славненько. Да,ГУР по сравнению с другими авто туговат,но не до безобразия. Зато рулевое управление не пустое(как например у Калины). Мне лично нравится.

**u313** » 26 авг 2008, 11:10

Илюха писал(а):
семигор писал(а): На том и порешили.

Ну вот и славненько. Да,ГУР по сравнению с другими авто туговат,но не до безобразия. Зато рулевое управление не пустое(как например у Калины). Мне лично нравится.

Еще с времен классики выработалась привычка не крутить колеса на месте, только в движении. И резина целее будет, и на рулевое нагрузки поменьше. Теперь ГУР есть, но стараюсь по возможности все равно на месте не крутить, думаю вполне полезная привычка.

**Илюха** » 26 авг 2008, 12:58

u313 писал(а):Еще с времен классики выработалась привычка не крутить колеса на месте

Крассика-суровая школа шоферского мастерства. Сам с нее начинал. По сравнению с "Классическим" у логана руль заметно легче.

**u313** » 26 авг 2008, 14:53

Илюха писал(а):
u313 писал(а):Еще с времен классики выработалась привычка не крутить колеса на месте

Крассика-суровая школа шоферского мастерства. Сам с нее начинал. По сравнению с "Классическим" у логана руль заметно легче.

Вот, и я о том же

Нормальный ГУР, в чем можно убедиться, прокатившись на Логане без ГУРа, есть у нас на работе такой. При крутом повороте сначала руль крутится легко, но в какой-то при дальнейшем вращении усилие на руле начинает резко возрастать до неприятного - 21093 без ГУРа рулилась гораздо легче, чем Логан без ГУРа.

**Арнольд** » 15 сен 2008, 01:11

Подскажите уважаемые коллеги: трудно ли справляться с рулем Логана без ГУРа? Может это не очень нужная "примочка"?

**3dmax** » 15 сен 2008, 01:13

Арнольд писал(а):Подскажите уважаемые коллеги: трудно ли справляться с рулем Логана без ГУРа?

2 кило картошки рукой одной поднять сможете? Значит для Вас это будет не трудно. У меня жена ездила на Логане без ГУРа и не жаловалась. Неужели есть мужик который слабее моей жены? :lol:

**u313** » 15 сен 2008, 07:47

Арнольд писал(а):Подскажите уважаемые коллеги: трудно ли справляться с рулем Логана без ГУРа? Может это не очень нужная "примочка"?

Для мужеского полу это вообще "не вопрос", провернете

Но, те не менее, примочка нужная и удобная, советую брать именно с ГУРом. Говорю, как покатавшийся на Логанах и с ГУРом и без него.

**Рома78** » 17 сен 2008, 21:49

Арнольд писал(а):Подскажите уважаемые коллеги: трудно ли справляться с рулем Логана без ГУРа? Может это не очень нужная "примочка"?

на штатных узких шинах довольно легко, примерно как на Оке по ощущениям

говорят на широкой резине тяжелее.

по мне так лучше бы в логан ЭУР запендюрили, места меньше занимает и проблем с крайнми положениями не имеет. а болезнь самоподруливания, по крайней мере на калинах, уже победили давно

**SVAOY** » 06 окт 2008, 16:10

Этот вопрос упоминался вскользь в нескольких темах, но если может кто-нибудь ответить на него в отрыве от шумов, стуков и гула, буду очень благодарен:
пробег - 700км - уровень в бачке ГУРа - между мин. и макс.
... - 2000км - выше макс. на 0,7 -1см ???
Двигатель холодный, колеса прямо
(Единственно - чуть уклон назад был).

**#Сергей#** » 11 окт 2008, 11:51

SVAOY писал(а):пробег - 700км - уровень в бачке ГУРа - между мин. и макс.
... - 2000км - выше макс. на 0,7 -1см ???

Если в бачок никто и ничего не доливал,то скорее всего это из-за попадания воздуха в гидросистему(ищите течь,прокачивайте,посмотрите после поездки - пенится ли жидкость в бачке).

**w1nner** » 31 янв 2009, 17:51

Пробег 19500 км.
Недавно случайно услышал "скрип" при повороте руля в обе стороны...
Методом проб и испытаний выяснилось, что скрипы доносятся только, когда машина на холостых или едет на 1-й передаче (в пробках). Т.е., когда обороты двигателя до 1,5 тыс. примерно...
Что это? И исправят ли по гарантии? :oops:

Спасибо.

**#Сергей#** » 31 янв 2009, 21:18

w1nner писал(а): Т.е., когда обороты двигателя до 1,5 тыс. примерно...

Думаю,что обороты двигателя здесь не причем.Можно вывесить колеса и покрутить руль - скорее всего скрипят подшипники стоек.

**w1nner** » 01 фев 2009, 13:27

я думаю, что если бы подшипники, то скрипели бы независимо от оборотов двигателя.. :oops:

А так скрип только на малых оборотах.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Чайнические вопросы по ГУРу

ГУР - нужен ли он?

Re: ГУР - нужен ли он?

Re: ГУР - нужен ли он?

Что с ГУРом?

Кто сейчас на конференции