Клуб автолюбителей Рено Логан

**No name** » 08 июн 2006, 13:01

Привезли....ремень ГРМ подходит, а вот натяжной ролик нет. У него другое крепление, хотя двигатель и кузов одинаковый с таким же чистокровным японцем. Пришлось ролик подарить соседу (на таком жа праворуком ММС Лансер) и заказывать этот ролик в Европу...что на порядок дороже. :wink:

И это не единичный случай.

Да я японцев за это и не люблю. У них не только по право-левым рулям запчасти разные , у них постоянная модернизация , видоизмененией в год по нескольку раз или прото конструктивные отличия .Это кошмар! Например Ниссан Примьера седан,шаровая запресована в рычаг, на кузове универсал, она съемная,привезли кучу расходников на Хонду прав руль из Владика, почти ничего не подошло........ и таких примеров множество

**sandr** » 08 июн 2006, 14:25

Странно, на прошлой неделе был в салоне.
Цены мной написанные - реальные.
У Вас и комплектация полноприводной версии какая-то странная.
В Уфе за 19290 климат-контроль вместо кондиционера уже идет, литье на 16 и т.д.
Непонятно мне что-то с ценами у Вас. Может на сайте цены давно не обновляли. Да, раньше Лиана стоила дороже...
Но на данный момент я реальные цены называю.

**игор** » 08 июн 2006, 22:57

Конечно Лиану!!!!! Пройдет 2-3 года и Логан превратится в ТАЗ во всех отношениях(ОН и так то таз) . И вообще сравнивать "ЭТО" с японцем кощунство. А дифирамбы машине можно писать после 100тыс.км или 5ти лет. Логан столько не проживет(для сравнения -ресурс ШРУСа Меган2-100тыс. дальше смерть) . В ремонте лягушатники дороже Лексуса. Господа эйфорирующие от слова Логан спустятся с небес без парашюта. К тому же через 3 года он подешевеет до 6-7 тыс. дол.

**Sergren** » 08 июн 2006, 23:15

игор писал(а):Пройдет 2-3 года и Логан превратится в ТАЗ во всех отношениях. А дифирамбы машине можно писать после 100тыс.км или 5ти лет. Логан столько не проживет. Господа эйфорирующие от слова Логан спустятся с небес без парашюта.

Жизнь покажет. Злорадства-то сколько!

**qwe** » 08 июн 2006, 23:19

игор писал(а):Конечно Лиану!!!!! Пройдет 2-3 года и Логан превратится в ТАЗ во всех отношениях(ОН и так то таз) . И вообще сравнивать "ЭТО" с японцем кощунство. А дифирамбы машине можно писать после 100тыс.км или 5ти лет. Логан столько не проживет(для сравнения -ресурс ШРУСа Меган2-100тыс. дальше смерть) . В ремонте лягушатники дороже Лексуса. Господа эйфорирующие от слова Логан спустятся с небес без парашюта. К тому же через 3 года он подешевеет до 6-7 тыс. дол.

Грамотный человек никогда безаппеляционно ничего не заявляет, и уж тем более не передёргивает и не несёт откровенный бред.

**Petrovich1** » 08 июн 2006, 23:32

игор писал(а):К тому же через 3 года он подешевеет до 6-7 тыс. дол.

Я думаю через 2-3 года авторынок перенасытится,появятся новые модели,драконовские налоги снизят.3-летний логан потянет 4-5 тыс.$,а через 10 лет только на металлолом.

**охРЕНЕть** » 08 июн 2006, 23:47

Sergren писал(а):
игор писал(а):Пройдет 2-3 года и Логан превратится в ТАЗ во всех отношениях. А дифирамбы машине можно писать после 100тыс.км или 5ти лет. Логан столько не проживет. Господа эйфорирующие от слова Логан спустятся с небес без парашюта.

Жизнь покажет. Злорадства-то сколько!

это не злорадство, это вероятно прогноз. Но не только Логан сильно теряет в цене. Любой автомобиль снижается на амортизационную стоимость. Наибольшие потери стоимости относительно свежих автомобилей зафиксированы у Субару (За Рулём), так что рекорд не у Логана, да и корейцы - Эсперо, Леганза - тоже сильно попали. Логан же будет стоять на конвейре как раз лет пять, так что на три года из цены вычитать по 15% и достаточно.

**игор** » 08 июн 2006, 23:49

Вот это объективное мнение. Но самое главное- при цене 4-5тыс. стоимость запчастей и работ будет убивать наповал.

**Георгий** » 08 июн 2006, 23:54

игор писал(а):....для сравнения -ресурс ШРУСа Меган2-100тыс. дальше смерть....

так же как у королы, например. А у рав4 он и после 60 тыс могет сдохнуть :lol:

А вообще это сильно от качества дорог и стиля вождения зависит. А особенно от своевременной замены порванного пыльника :wink:

**Георгий** » 08 июн 2006, 23:56

игор писал(а):Вот это объективное мнение. Но самое главное- при цене 4-5тыс. стоимость запчастей и работ будет убивать наповал.

ну и берите таз. дешево, почти не дешевеет (куда больше), ремонт и запчасти - копейки. И шрусы до 50 тыс иногда ходят. :wink:

З.Ы.
Эх.... скатились к сравнениям опять. А какая была тема.... :lol:

**игор** » 08 июн 2006, 23:58

По статистике (если речь зашла) французы теряют 50% стоимости (3года) и это машины на 2-3 класса выше румынского авто под франц.брендом.

**Тим** » 09 июн 2006, 00:08

игор писал(а):По статистике (если речь зашла) французы теряют 50% стоимости (3года) и это машины на 2-3 класса выше румынского авто под франц.брендом.

А какова цель ваших сообщений? Я вот никак не могу понят. Вот, например не нравится мне какой-нибудь продукт. Я едва ли буду тратить своё время на то, чтобы найти какой-нибудь форум, где собрались его любители и буду им рассказывать о том, чем он мне не понравился.

**gdt** » 09 июн 2006, 02:41

игор писал(а):И вообще сравнивать "ЭТО" с японцем кощунство

в отношении Логана. Не знаю, как ведут себя новые японцы, их в наших краях мало, а вот с праворульками - национальная сибирская забава: берется машинка на базаре или "с аукциона", в зависимости от вариантов, сыпется или в тот же день, или не позднее чем через 2 - 3 месяца. Отвозится обратно на базар, и покупается - еще одна (!) праворулька :lol:

.

**Sergik1970** » 09 июн 2006, 06:06

gdt писал(а):
игор писал(а):И вообще сравнивать "ЭТО" с японцем кощунство
в отношении Логана. Не знаю, как ведут себя новые японцы, их в наших краях мало, а вот с праворульками - национальная сибирская забава: берется машинка на базаре или "с аукциона", в зависимости от вариантов, сыпется или в тот же день, или не позднее чем через 2 - 3 месяца. Отвозится обратно на базар, и покупается - еще одна (!) праворулька .

У Вас это где? У нас не сыпятся почему то. Народ ездит и удивляется почему эта "старая" машина все еще ходит. Если руки из Ж..ы растут и голова не соображает то можно и нового япошку запартачить. :wink:

ReaL* GlucK* » 09 июн 2006, 07:27

игор писал(а):По статистике (если речь зашла) французы теряют 50% стоимости (3года) и это машины на 2-3 класса выше румынского авто под франц.брендом.

Машины на 2-3 класса выше (да ещё и чистые французы) должны терять стоимость быстрее, так как Логан - бюджетное авто и за бренд в его стоимости наценка минимальна. Это же очевидно!

Кстати, в ЗР писали о том, что (по их мнению) Логан будет дешеветь даже медленнее десятки.

Не хочется заниматься пропагандой, но и грязью поливать Логан тоже не дам!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Я разочаровался в Логане

Кто сейчас на конференции