...уже где-то 4-х лет... Тогда Вы с Вашим производством крепкий орешек.
От постановки "задачи" до ее "реализации" уходит некоторое количество времени, знаете ли.
Как сказать. Если расчитывать на 2-3-4 года эксплуатации по схеме: дом-работа-магазин, причем по городу и без фанатизма, очень даже вариант.
Вы приписываете достоинства Шкоды Октавия 2 заводу в Калуге. А я говорю, что Шкода может и неплоха, но сам завод на данном этапе - фикция. И в будущем тоже никакой честной рациональной пользы НИКОМУ не принесет.
Jeff2 писал(а):Вы приписываете достоинства Шкоды Октавия 2 заводу в Калуге.
Да почему ? Шкода не сможет проездит 3 года от дома до магазина ? Самое обычное требование к машине.
Jeff2 писал(а):но сам завод на данном этапе - фикция
И что?
Jeff2 писал(а):никакой честной рациональной пользы НИКОМУ не принесет
Вообще не согласна. Интересная формулировка - "про честную рациональную пользу"........ Ну не бывает так как Вы хотите /очень мое IMHO/. Или приведите такой пример, а я то может быть просто не знаю.
PS Я уже скоро начну думать, что у Вас какая личная неприязнь к Калуге . Уже которую неделю Вы их всяко разно критикуете..... Почему именно Калуга Вам так не мила? Почему не завод, где Хёндай делают?
В Калуге у меня знакомые живут, я там бываю регулярно по выходным, поэтому интересуюсь из первых уст. Хюндай по крайней мере не делает помпы из своего завода. "Ну есть такие условия, какие есть, нам в таких условиях выгодно собирать машины, вам (в таких условиях) выгодно их покупать и ездить. Чего копья то ломать?" Ребята просто работают, тихо-спокойно. Изменятся условия - будут работать исходя из новых.
А вот Калугу, Тойоту и покупку АвтоВАЗа то и дело по телеку крутят, уже нет человека, который не видел фото того поля, где сейчас построили завод. И речи какие говорят: наконец то, надежда наша, иномарки к нам пришли в страну вместо поганых Жигулей! Восторженных речей не жалеют ни политики, ни руководители областей, ни вы, форумчане. А я просто хочу чуть разбавить восторги своими сомнениями, что не тот путь мы выбрали. Вот и весь спор. Это не спор, а обмен мнениями.
Потемкинская деревня - это для политиков. Они ради нас стараются, не для себя. Видимо искренне считают, что Октавия - народный автомобиль. Верю. Ибо знаю, что им то самим Шкода не интересна по принципиальным имиджевым соображениям.
А для иностранцев - это способ захватить наш рынок.
А для нас и для страны - это ...ну в общем, не будем по-новой.
3dmax писал(а):Фрамосу для полноценной сборки осталось построить цех сборки двигателей и штампы поставить, то есть всего да ничего
Ага - это и есть самое дорогое. Штобы купить эти машины для производства штампов и отливки деталей двигателя, а также последующей обработке - надо продать фрамос раз 18 я думаю. А литейка окупается 25 лет .
Но заводом в Калуге я доволен - у меня есть квартира напротив, которую я сдаю. Раньше сдавал за 400 руб в месяц, теперь за 4000 руб. Вот достроют завод - буду за 10000 сдавать.
Jeff2 писал(а):Хюндай по крайней мере не делает помпы из своего завода.
А зря, это хороший пиар. Надо так делать, лучше продать можно и дороже. Это не честность. Это просто бизнес. Чем лучше раскрутить тем больше прибыль.
Jeff2 писал(а):А я просто хочу чуть разбавить восторги своими сомнениями, что не тот путь мы выбрали
Тот или не тот, это уже поздно обусждать. Он уже есть.
Jeff2 писал(а):Ребята просто работают, тихо-спокойно
А я о чем уже месяц говорю ?
Область довольна, естественно , там денег теперь будет ого-го..... всем нужны деньги, и это самый решающий фактор.
Это не восторженные речи - это усталось от барахла. Была у меня 9ка, моя оценка - "машина так себе и как нибудь - спасибо что не ломалась каждые три месяца". Поэтому мне лучше Калуга. Это хотя бы альтернатива нашему чудо-авто-прому.
Но заводом в Калуге я доволен - у меня есть квартира напротив, которую я сдаю. Раньше сдавал за 400 руб в месяц, теперь за 4000 руб. Вот достроют завод - буду за 10000 сдавать.
Вы хотите открыть общежитие для рабочих? Поселить не 10 человек, как сейчас, а 25?
Jeff2 писал(а):Они ради нас стараются, не для себя. Видимо искренне считают, что Октавия - народный автомобиль. Верю. Ибо знаю, что им то самим Шкода не интересна по принципиальным имиджевым соображениям.
Да Вы что? Серьезно Кому мы интересны..... Мы интересны станем только тогда, когда работать будет не кому, а так просто, мы нафиг не сдались .
Jeff2 писал(а):А для иностранцев - это способ захватить наш рынок. А для нас и для страны - это ...ну в общем, не будем по-новой.
Зачем так грубо , захватить..... раз пускаем - значит сами виноваты или это кому то выгодно.
Кстати, мы к ним за кордон ходим с завидной регулярностью.....Все равномерно. Они к нам, мы к ним.....
Вот и ответ подобрался для Вашего вопроса. Безусловно, что завод в Калуге принесет некоторую частную пользу как фирмачам и властьимущим, так даже и простым гражданам. Но скажите, здоровая ли это ситуация? Честная ли это прибыль (я имею ввиду не закон, а Ваше внутреннее чувство справедливости)?
У меня есть знакомые, которые "выиграли" в пирамидной игре МММ. Однако все же пирамиды - это вред. Это не рациональный бизнес, нет никакого продукта, никакого всеобщего смысла в такой работе. Работа не ради всеобщей пользы, а работа как самоцель, работа ради работы. Это глупо или кроет в себе обман.
Так же и инозаводы. От них может кто и покормится, но всеобщая польза будет явно со знаком минус.
- зарплата там мизерная, штат по сравнению с нормальным заводом малый. Проблему безработицы это не решит.
- иномарки дешевле не становятся. Точно так же Вы могли купить Шкоду и до Калуги.
- властимущие гордятся работой с инозаводами и забивают на отечественный автопром. Опасная для страны ситуация.
Jeff2 писал(а):Безусловно, что завод в Калуге принесет некоторую частную пользу как фирмачам и властьимущим, так даже и простым гражданам. Но скажите, здоровая ли это ситуация? Честная ли это прибыль (я имею ввиду не закон, а Ваше внутреннее чувство справедливости)?
Вы какой-то идеальный . Я первый раз встречаю такую ситуацию . Я даже не издеваюсь сейчас, я всегда думала, такого не бывает.
А если серьезно, то в условиях честной конкуренции всем производителям и дилерам ПРИДЕТСЯ быть именно идеальными. На 100%. Иначе прогорят они, вылетят в трубу.
Jeff2 писал(а):... в условиях честной конкуренции всем производителям и дилерам ПРИДЕТСЯ быть именно идеальными. На 100%.
Для этого конкуренция должна быть честной, а она такой не будет никогда....... Ну или мы до этого не доживем .
Я не верю в честную конкуренцию в автопроме, среди дилеров и вообще я в нее не верю, не в этой стране, не в этой жизни, не в этом измерении пространства.
? Шкода не сможет проездит 3 года от дома до магазина 
. Уже которую неделю Вы их всяко разно критикуете..... Почему именно Калуга Вам так не мила? Почему не завод, где Хёндай делают?
Кому мы интересны..... 
, захватить..... раз пускаем - значит сами виноваты 
. Я первый раз встречаю такую ситуацию