Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 01:26

Свист под капотом

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Jeff2 » 08 авг 2008, 10:31

Как же Вы так, Москвич 41 на трешку жигули поменяли? :)
По шуму я призываю всех не терпеть его на новой машине, а ехать устранять. Дилеры стремятся нас отшить по этому вопросу, хотя глупо это с их стороны, денежки то Автофрамос платит. Счет на 5800. Надо, надо устранять.
Jeff2
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1315
Зарегистрирован: 27 ноя 2007, 21:55
Откуда: Москва

Сообщение Sent » 17 авг 2008, 21:23

В тему про свист. Но ничего похожего, прочтя пердыдущие страницы, не нашел.
Свист ВЧ появляеться на скорости , и притом только при включении 5-передачи. без разницы какая скорость, какие обороты.. как только включаешь 5-ю сразу как в фильме форсаж- свист, похожий на турбо наддув ))))
Sent

 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 02:22
Откуда: Чебоксары

Сообщение 3dmax » 17 авг 2008, 21:24

Sent писал(а): как только включаешь 5-ю сразу как в фильме форсаж- свист, похожий на турбо наддув ))))

О, у меня так на Ауте было. И ничего, 2 года наездил, почти сороковник накатал. Будем считать, что это особенность коробки. :wink:
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60658
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение руллер » 18 авг 2008, 15:17

Denier писал(а):был такой металлический звенящий :)
Вот и мой Логан за свистел как "птица певчая", выпуск 2008 пробег 6500км. Проявляется на очь. горячем двигателе звук напоминает свист трущихся металических пар, и только на холостом ходу. Это не ремень однозначно (нет гура, нет кандея) свист то прерывистый то постоянный, глухой, звонкий, то есть, то нет... Идет предположительно из "башки" блока, в районе ремня ГРМ и генератора тихо.. Завтра по записи на разборку к дилеру. Жалко что не постоянный звук, будут мотор мучать.
руллер
Аватара пользователя

 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 июн 2008, 12:35
Откуда: Тула

Сообщение Антоныч » 19 авг 2008, 18:46

После замены сальника коленвала и помпы при езде по прямой руль почему то стоит не прямо как было до ремонта а повернут немного налево, обратился в сервис сказали что платно сделают сход развал 2200р. Я объяснил что так стало после ремонта но они мне, мы ничего не знаем.В наряд заказе не сказано что они снимали подрамник(где то я читал что они подрамник снимают) но после ремонта я видел что болты откручивали у рулевой рейки.Кстати в наряд-заказе есть снятие установка поддона но на что его посадили назад непонятно, прокладку видимо не меняли на герметик не садили и залили видимо старое масло.Вот такой сервис.
Антоныч
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 636
Зарегистрирован: 12 мар 2007, 14:07
Откуда: г.Архангельск (У Белого моря)

Сообщение Jeff2 » 21 авг 2008, 20:12

Соберитесь, коллега. Обязательно: поменяйте масло, сделайте сход-развал и эксплуатируйте дальше без задней мысли. Придется за свой счет, но зато нервы целее.
" С нами Вы узнаете, что такое настоящий СЕРВИС" (с).
Jeff2
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1315
Зарегистрирован: 27 ноя 2007, 21:55
Откуда: Москва

Сообщение u313 » 24 авг 2008, 13:39

руллер писал(а):
Denier писал(а):был такой металлический звенящий :)
Вот и мой Логан за свистел как "птица певчая", выпуск 2008 пробег 6500км. Проявляется на очь. горячем двигателе звук напоминает свист трущихся металических пар, и только на холостом ходу. Это не ремень однозначно (нет гура, нет кандея) свист то прерывистый то постоянный, глухой, звонкий, то есть, то нет... Идет предположительно из "башки" блока, в районе ремня ГРМ и генератора тихо.. Завтра по записи на разборку к дилеру. Жалко что не постоянный звук, будут мотор мучать.

Помпа это, почти наверняка!
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение руллер » 27 авг 2008, 12:03

[/quote]
Помпа это, почти наверняка![/quote]

"Ура" это помпа, по гарантии на пробеге 6700км. замена помпы, роликов и ремня ГРМ работы на 7900р. за 3часа. Мнение о ремонте отвратительное :( "Я сам мастер ломастер, отработал механиком 2 года" но... В районе ГРМ и генератора в антифризе все что можно и сам генератор, салон в грязи (руль, обивка двери, ключь зажигания,) уровень охл жид. ниже плинтуса, печка не греет а только издает бульканье, даже колесо затянуто шпалером протягивал болонником сам. Вот он дилер, в топку мастеров дипломированых на фрамосе.
руллер
Аватара пользователя

 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 июн 2008, 12:35
Откуда: Тула

Сообщение u313 » 27 авг 2008, 12:11

Ну печку продуть можно, там под капотом есть штуцер для продувки. А вот (ИМХО) за чем стОит последить, так это за тем, чтобы не появилось масло в районе ГРМ после такой "квалифицированной" переборки. Так, на всякий случай поглядывайте.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Антоныч » 30 авг 2008, 11:22

u313 писал(а):Ну печку продуть можно, там под капотом есть штуцер для продувки.

Кстати я тоже заметил что после замены помпы когда машину заводишь появляется бульканье ,слышно хорошо, раньше такого не было это что можно исправить клапаном продувки и как?
Антоныч
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 636
Зарегистрирован: 12 мар 2007, 14:07
Откуда: г.Архангельск (У Белого моря)

Сообщение u313 » 30 авг 2008, 16:22

Антоныч писал(а):
u313 писал(а):Ну печку продуть можно, там под капотом есть штуцер для продувки.

Кстати я тоже заметил что после замены помпы когда машину заводишь появляется бульканье ,слышно хорошо, раньше такого не было это что можно исправить клапаном продувки и как?

В книге по ремонту все описано, повторяться неохота :evil:
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Антоныч » 30 авг 2008, 16:33

u313 писал(а):В книге по ремонту все описано, повторяться неохота

Спасибо, книгу еще не покупал.
Антоныч
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 636
Зарегистрирован: 12 мар 2007, 14:07
Откуда: г.Архангельск (У Белого моря)

Сообщение u313 » 30 авг 2008, 17:49

Уууу... ладно, в книге на эту тему написано: "Заливаем жидкость в систему охлаждения через расширительный бачок до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать через штуцер выпуска воздуха. Заворачиваем штуцер выпуска воздуха и расширительного бачка". Усе :)
На остановленном холодном двигателе попробуйте отвернуть штуцер выпуска воздуха, может оттуда выйдет лишний воздух, который недовыпустили на СТО?
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Антоныч » 30 авг 2008, 17:57

Спасибо еще раз. Куплю себе книгу на день рождения.
Антоныч
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 636
Зарегистрирован: 12 мар 2007, 14:07
Откуда: г.Архангельск (У Белого моря)

Сообщение u313 » 30 авг 2008, 18:40

Антоныч писал(а):Спасибо еще раз. Куплю себе книгу на день рождения.

Перед покупкой по возможности сравните: есть книга от "Третьего Рима" и есть книга от "За рулем". У меня есть обе, книга от "За рулем" (строго ИМХО) понравилась больше, за что и была прикуплена в догонку к "Третьему Риму". :)
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

cron