Неожиданно летом пришла жара. А мы собрались за грибами за 300 км. Это для меня была первая летняя прокатка на машине перед планируемой длинной в отпуске.
Впечатления -
1. Кондиционер - это что-то. Меняет философию езды. 600 км по жаре это теперь не испытание, а прогулка. Окна закрыты, в машине негромкая музыка, езда в удовольствие . Появились первые навыки общения с этим девайсом: - начинаем движение - на скорости вентилятора 2 обдув в стекло и ноги. По мере охлаждения (примерно через 3-5 минут) - переключаем в скорость 1 (минимум) и потом пользуемся только этой скоростью. Через полчаса начинает чувствоваться холод (в смысле холодновато) в районе лба. Регулятор температуры передвигаем в первую синюю точку и направление воздуха - на меня и в ноги. При этом центральные дефлекторы закрыты, открыты боковые с направлением на боковые стекла. Все - так и едем. В машине приятная прохлада, ничего не мерзнет , воздух сухой. Да, забыл, заслонка открыта.
2. Поведение на трассе- машина легко едет 140 и выше. Но, судя по звуку, ей больше нравится 110-120 и 5-я передача. Тогда она все делает легко, двигателя не слышно и перемещение комфортно.
3. Поведение на проселке - движение мягкое, если для десятки сухая земляная дорога, по которой проехал гусеничный трактор, беда - все трясется и вибрирует, то здесь это не проблема. Преодоление канав без проблем, но широкие колеса Privelege требуют внимания к грязевым участкам.
4. Асфальтовое бездорожье (якобы асфальт с острыми ямками и ямами) преодолевается легче, чем на десятке - успевается оттормозится, удары не пробиваются до жесткого.
Пока все.
Последний раз редактировалось SLopuhov 05 июн 2006, 21:33, всего редактировалось 1 раз.
А у меня при езде, так звук от кондера идет, очень высокий, звонкий, как трещетка какая то. Звонил механику он говори, что как будто все нормально. Но на холостом ходу нет же такого легкого металлического звука
прокуратор писал(а):А у меня при езде, так звук от кондера идет, очень высокий, звонкий, как трещетка какая то. Звонил механику он говори, что как будто все нормально. Но на холостом ходу нет же такого легкого металлического звука
Нет, от кондиционера звук очень похож на звук от холодильника на кухне. Включается после завода через минуту с толчком и рокотом. Сначала довольно громко, потом потише. Сильнее слышно при ускорении на невысокой передаче - такой рокот. При движении по трассе звук не ощущается.
Ну да, особенно на низкой передаче неприятный звук, как будто прикрепили металлический предмет к спицам велосипеда, такой тонкий дребежащий звук. Механик по телефону сказал, что это от жары начал работать, вентилятор кондера. раньше то у меня такого звука не было.
А у нас +46, так я узнал, что если долго (минут 15) стоять на солнце, где, +58 у вентилятора включается, повышенная скорость, шум от которой и вибрацию слышно через негромкую музыку, но это мелочь по сравнеию с комфортом!!! А вообще позавчера был на первом ТО, присматривался к МЕГАНУ, вот это машина!!! По моему маркетологи Рено правы, в том, что владельцы ЛОГАНА, будующие владельцы МЕГАНА...
xmix
Да нет, звук как раз очень слышен и заметен.
А что касается Мегана, то обоснуйте чем он лучше? И не смущает то, что Меган резко в цене падает, после уже 2-3 летней эксплуатации
Думал, куплю, ЛОГАНА, лет на тять, теперь хочется МЕГАНА, во франции ни разу не был, но обзывают меня Мишелем...
А поставте рядом Лансер, Альмеру и МЕГАН, вопросы есть???
прокуратор писал(а):А у меня при езде, так звук от кондера идет, очень высокий, звонкий, как трещетка какая то. Звонил механику он говори, что как будто все нормально. Но на холостом ходу нет же такого легкого металлического звука
Это не кондей. Работа кондея никак не связана с оборотами двигателя.
прокуратор писал(а):А у меня при езде, так звук от кондера идет, очень высокий, звонкий, как трещетка какая то. Звонил механику он говори, что как будто все нормально. Но на холостом ходу нет же такого легкого металлического звука
Это не кондей. Работа кондея никак не связана с оборотами двигателя.
Работа кондея СВЯЗАНА с оборотами двигателя непосредственно-он через электромагнитную муфту или соединен с двигателем или нет.И число оборотов компрессора кондея напрямую зависит от числа оборотов двигателя...
SLopuhov писал(а): А мы собрались за грибами за 300 км.
Позвольте спросить :что за грибы в конце мая Вы собирали?У нас только земляника в лесу начинает цвести,грибов нет никаких-даже поганок.
Подберезовики (60%) и подосиновики (30%). Общее количество собранных грибов не превышает 3 ведер. Но удовольствие получено .
Район между Саратовом и Пензой ближе к последней.
. Появились первые навыки общения с этим девайсом: - начинаем движение - на скорости вентилятора 2 обдув в стекло и ноги. По мере охлаждения (примерно через 3-5 минут) - переключаем в скорость 1 (минимум) и потом пользуемся только этой скоростью. Через полчаса начинает чувствоваться холод (в смысле холодновато) в районе лба. Регулятор температуры передвигаем в первую синюю точку и направление воздуха - на меня и в ноги. При этом центральные дефлекторы закрыты, открыты боковые с направлением на боковые стекла. Все - так и едем. В машине приятная прохлада, ничего не мерзнет 
