Темку открыли? А я уже в Мои впечатления все написал от сравнения двух Экспрессионов, даже трех. Мои выводы такие:
-Мне больше нравится, как работают двери на новом.
-Евро-3 у меня никак не проявляется. Раньше был 1.4 теперь 1.6. Новый трясется чуть сильнее, если заводить по очереди две машины рядом с открытыми капотами, иначе разницы не заметно.
-Ручка передач-просто класс! На старом стало ездить непривычно. Только держите ее сбоку, как джойстик.
-Фары-красота (хоть чем то моя круче Престижа)
-Покраска вот хуже (сорность), но сегодня углядел мелкий комочек под краской у Мегана и пару пылинок на крыле у самой Лагуны-успокоился.
Когда проходил ТО-45, сел в новый 2008 года в салоне. Показалось, что изменилась посадка. Может я конечно своё сиденье просидел, но при той же регулировке кресла растояние между баранкой и сидушкой было меньше.
Юрист-OFF.net писал(а):Имея "Престиж" спешу отметить, что ранее где-то отмечалась тема про обивку дверей и ткань сидений, их несовпадение (светлые- темные). У меня авто - февраль 2008, точнее не скажу, не знаю где смотреть, так вот мне очень понравилось, что и сиденья и обивка дверей выполнены в единой цветовой гамме темного цвета, сочетаются между собой здорово.
У меня Престиж 2007 года, обивка дверей и сидений совпадают. Недавно ездил в салон и заметил одну штуку. У меня по краю фары проходит черный ободок, он не дает грязи лететь за фару. Не на одном Престиже 2008 года я этого не увидел.Заметил, что щели заднего бампера огромные.У меня щели появились после года эксплуатации машины.
Radozar писал(а):.Заметил, что щели заднего бампера огромные.
+1 Про щели так же писал.
Сегодня накатал 50 км на Престиже. Ещё немного впечатлений.
Салон тихий, то есть ничего не гремит и сверчков нет. А то тут писали некоторые, что сверчки есть сновья.
Шумка. Не могу понять. То ли меня глючит, то ли отвык я от Логана. Но на моём Аутентике шумка похуже была. Стоя в пробке я не слышал шума проезжающих рядом машин ( ну камазы не в счёт ). В Аутентике это было прекрасно слышно. Вот бы где фотки посмотреть Престижа со снятым салоном...
КПП, как тарахтело так и тарахтит. После прогрева. За 3 года "особенность" не убрали.
А вот кондиционера не слышно вовсе. Последний раз на Логане с кондеем я ездил месяцев 8 назад. Отчётливо был слышен "рокот" кондея, сейчас же такого нет. Два часа в пробке работал кондиционер, но шум так и не появился.
З.Ы. Амтел такой же шумный как и Барум.
Вторая З.Ы. Подвеска у Престижа мягче, реально мягче. Это не глюк.
Какие ещё различия узрею - выложу.
Ded54 писал(а):Не уже-ли у разных комплектаций - разная шумка?..
Не знаю не знаю. Но разница действительно есть. Не сильная, говорю сразу. Но после двух лет владения Аутом разницу эту чувствуешь отчётливо.
Может просто на всех Логанах чуть увеличили шумо-виброизоляцию?
На этой неделе общался с работником компании Орбит. У них Логаны рабочая машина, так вот я первым делом полез крышу смотреть над лобовым стеклом... и нашёл два стандартных пузыря с пятнами ржавчины, а машина 2007 года!!
3dmax писал(а): вот кондиционера не слышно вовсе. Отчётливо был слышен "рокот" кондея, сейчас же такого нет. Два часа в пробке работал кондиционер, но шум так и не появился.
Експрешн, декабрь 2007, кондей слышен буквально от запуска, до остановки. Привык, не обращаю внимания
3dmax писал(а):З.Ы.
Амтел такой же шумный как и Барум.
Сравнивать не с чем, но действительно шумный. Поначалу казалось, что зимний NF-5 моментами был потише
3dmax писал(а):А вот кондиционера не слышно вовсе. Последний раз на Логане с кондеем я ездил месяцев 8 назад. Отчётливо был слышен "рокот" кондея, сейчас же такого нет.
Может на улице не так жарко было? Гудит он от нагрузки, в сильную жару сильнее, а когда попрохладней - совсем не слышно. Я у себя такую закономерность приметил...
и нашёл два стандартных пузыря с пятнами ржавчины, а машина 2007 года!!
