|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 11:37 КрымМодераторы: Администраторы, Модераторы
Неправильный у Вас таможенник. Нынче 10 раз границы пересекал. Из них 4 раза украинскую. Ни разу наклейку не спросили. Дайцы тоже.
В Донецке автомобиль Renault Logan, за рулем которого был 19-летний гражданин России, попал в ДТП. Водитель и 14-летний пассажир от полученных травм погибли на месте.
http://korrespondent.net/ukraine/events/545753 Не Крым, но Украина. Соболезнования родителям.
по поводу штрафов: [url=http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=27url]
Види адмiнiстративних порушень, розмiр штрафу та iншi стягнення аf Статтi КУпАП Види адмiнiстративних порушень Розмiр штрафу та iншi стягнення Ст.121 ч.1 Керування транспортними засобами з несправною гальмовою системою або рульовим управлiнням, або переобладнаннi з порушеннями, або такими, що не пройшли ТО 17-34 грн. Ст.121 ч.2 Iншi несправностi, за винятком несправностей, зазначених у ч.1 цiєї статтi, з якими експлуатацiя транспортних засобiв забороняється 8,5-17 грн. Ст.121 ч.3 Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами 3,4-8,5 грн. Ст.121 ч.4 Керування не зареєстрованим (перереєстрованим) транспортним засобом, з пiдробленим номерним знаком, без номерного знака, або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не вiдповiдає стандарту. 34-85 грн. Ст.121 ч.5 Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, зазначених у ч.4 51-136 грн. Ст.121-1 ч.1 Експлуатацiя транспортних засобiв, номери агрегатiв яких не вiдповiдають записам у реєстрацiйних документах 17-51 грн. Ст.121-1 ч.2 Знищенi або пiдробленi номери агрегатiв 85-170 грн. Ст.122 ч.1 Перевищення швидкостi руху бiльш як на 20 км/год, проїзд на заборонний сигнал, порушення правил обгону i зустрiчного роз'їзду, проїзду перехресть, зупинок транспортних засобiв загального користування, початку й змiни напряму руху, проїзду на спецсигнали 8,5-17 грн. Ст.122 ч.2 Недодержання водiями вимог дорожнiх знакiв, розмiтки, безпечної дистанцiї, порушення правил зупинки i стоянки, розташування на проїзнiй частинi, руху автомагiстралями, прiоритету транспортних засобiв загального користування, користування освiтлювальними приладами, попереджувальними сигналами, буксирування, перевезення людей або руху тротуарами чи пiшохiдними дорiжками Попередження або 3,4-8,5 грн. Ст.122 ч.3 Ненадання переваги пiшоходам, а також Iншi порушення правил проїзду пiшохiдних переходiв 8,5-17 грн. Ст.122 ч.4 Порушення, передбаченi ч. 1, 2, 3 цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки 34-68 грн. або позбавлення права керування на 6-12 мiс. Ст.122-1 ч.1 Порушення правил групового пересування, зупинки, стоянки в населених пунктах 17-34 грн. або позбавлення права керування на 3-6 мiс. Ст.122-1 ч.2 Тi самi порушення, що спричинили створення аварiйної обстановки 34-68 грн. або позбавл. права керування на 6-12мiс. Ст.122-2 Невиконання вимоги про зупинку, залишення мiсця ДТП 136-170 грн. або позбавл. права керування на 1-3 р. Ст.122-3 Перешкоджання проведення огляду транспортних засобiв* 68-102 грн. Ст.123 ч. 1 Виїзд на залiзничний переїзд на заборонений сигнал або коли до переїзду наближається поїзд 34-68 грн. Ст.123 ч. 2 Iншi порушення, крiм передбачених ч. 1 цiєї статтi 8,5-34 грн. Ст.123 ч. 3 Порушення, передбаченi ч.1 або ч.2, що спричинили створення аварiйної обстановки 68-136 грн. або позбавл. права кер. на 6-12 мiс. Ст.124 Порушення водiями тр-них засобiв ПДР, крiм передбачених ст. 123, ч.1 або ч.2 ст. 130, що спричинили пошкодження тр-них засобiв 17-68 грн. або позбавл. права кер. на 3-6 мiс. Ст.124-1 Ненадання тр-них засобiв працiвникам мiлiцiї та медичним працiвникам* 17-51 грн. Ст.125 Iншi порушення ПДР, крiм ст. 121-128, ч.1 i ч.2, ст. 129, 139, 140* Попередження Ст.126 ч.1 Керування особами, якi не мають права керування, або передача керування особi, яка не має права керування* 34-68 грн. Ст.126 ч.2 Тi самi порушення, що спричинили ДТП* 68-136 грн. Ст.126 ч.3 Керування тр-ми засобами водiями, якi не мають при собi посвоячення та iн. докум. на керування* 8,5-17 грн. Ст.127 ч.1 Порушення ПДР пiшоходами* Попередження або 1,7-8,5 грн. Ст.127 ч.2 Порушення ПДР особами, що керують мопедами, велосипедами, а також гужовим транспортом* 3,4-8,5 грн. Ст.127 ч.3 Тi самi порушення, вчиненi особами, зазначеними в ч.1 або ч.2 цiєї статтi, якi перебувають у станi сп'янiння* 34-68 грн. Ст.127 ч.4 Порушення передбаченi ч.1 або ч. 2 цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки, або ДТП* 85-170 грн. Ст.128 Випуск налiнiю тр-них засобiв, технiчний стан i обладнання яких не вiдповiдає вимогам стандартiв, ПДР i технiчної єксплуатацiї, переобладнаних без вiдповiдного дозволу, не зареєстрованих або таких, що не пройшли ТО* 34-68 грн. на керiвн. Ст.128-1 ч.1 Порушення або невиконання правил, норм i стандартiв, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, а також невиконання припису ДАI* 17-34 грн. на керiвн. Ст.128-1 ч.2 Порушення ч. 1 цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки або ДIЛ 68-136 грн. на керiвн. Ст.129 ч.1 Допуск до керування тр-ми засобами водiїв, якi перебувають у станi алкогольного, наркотичного чи iншого сп'янiння 68-136 грн. на керiвн. Ст.129 ч.2 Допуск до керування тр-ми засобами осiб, якi не мають права на керування 17-51 грн. на керiвн. Ст.130 ч.1 Керування тр-ми засобами особами станi сп'янiння, передача керування транспортним засобом особi, яка перебуває в станi сп'янiння, а також ухилення осiб вiд огляду на стан сп'янiння 255-340 грн. або кер. на 1-3 р. Ст.130 ч.2 Повторне протягом року керування тр-ми засобами особами в станi сп'янiння, ухилення вiд огляду на стан сп'янiння 340-680 грн, або позбавл. права кер. на 2-3 р. з вилуч. т/з Ст.132 ч.1 Самовiльне використання з корисливою метою тр-них засобiв пiдприємств 17-51 грн. на водiїв, 51-68 грн. на керiвн. Ст.132 ч.2 Зберiгання тр-них засобiв поза встановленими мiсцями їх стоянки Попередження або 8.5-17 грн. Ст.133 ч.1 Порушення правил перевезення небезпечних, великогабаритних та великовагових вантажiв на автомобiльному транспортi* 8,5-34 грн. на водiїв, 51-139 грн. на керiвн. Ст.133 ч.2 Провезення тр-ми засобами загального користування небезпечних речовин або предметiв 8,5-34 грн. Ст.134 Неоплачене провезення багажу в електротранспортi i автобусах мiського, примiського, мiжмiського сполучення, а також у маршрутних таксi 1,7-34 грн. Ст.139 ч.1 Пошкодження шляхiв, споруд, самовiльне зняття, закриття, встановлення технiчних засобiв регулювання дорожнього руху 51-85 грн. на громадян, 68-136 грн. на керiвн. Ст.139 ч.2 Порушення, передбаченi 4.1 цiєї статтi, що спричинили створення аварiйної обстановки, пошкодження ТЗ, вантажiв чи iншого майна 51-136 грн. на громадян, 68-170 грн. на керiвн. Ст.140 ч.1 Порушення норм та стандартiв, що стосуються БДР при утриманнi шляхiв i т.i., невжиття заходiв щодо своєчасного обмеження або заборони руху 17-68 грн. на керiвн. Ст.140 ч.2 Порушення посадовими особами визначеного порядку погодження з ДАI 17-51 грн. на керiвн. Ст.140 ч.3 Порушення правил проведеним шляхових робiт 17-51 грн. на громадян, 34-68 грн. на керiвн. Ст.140 ч.4 Порушення, передбаченi ч.1 або ч.2 чи ч. З цiєї статтi, що спричинили створення "аварiйної обстановки, пошкодження ТЗ, вантажiв, шляхiв, споруд чи iншого майна 51-136 грн. на громадян, 68-170 грн. Примiтка. Порушення, якi позначенi зiрочкою (*), в компетенцiї ДАI, всi iншi - компетенцiя суду. [url][/url][url][/url]
Вчера приехал с Украины. Ехали через Беларусь (Гута-Яриловичи).
На обратном пути на прохождение границ( укр-бел) потратили минут 35-40, но туда простояли почти 12 часов. Так что, если кто поедет этим маршрутом, рекомендую узнать у погранцов белорусов, как там на таможне хохляндии и, если очередь большая, то сделать крюк км в 100 и проехать Комарин-Славутич. При выезде на укр стороне поменяйте рубли на гривны, если не сделали это у менял перед шлагбаумом. Заправки только за гривны, либо, если уговорите заправщицу, зальют за рубли. но по своему личному курсу (потеряете почти 300 рос рублей). Рекомендую почти сразу за шлагбаумом на укр стороне Лукойл (слева по ходу), бензин нормальный. До этого лучше заправиться в Ярцево ( еще в России) под завязку на Лукойле (туалет, кафе, магазинчик), дальше из брендов только Роснефть на объездной Смоленска. сам заправлялся только на Лукойлах. Дороги в Белоруси хорошие, ехать в удовольствие (единственное - между Оршей и Могилевом часто ремонт дорог, так что если видите знаки ограничения (желтые) рекомендую соблюдать (просто так ограничений там не лепят). Местных гайцев видел только раз, когда навстречу попалась колонна комбайнов и они ее сопровождали. Много зон отдыха. Сами отдыхали Зеленая поляна (поворот на Карму), через дорогу магазинчик, если надо.Граница Белорусь-Россия проходит на УРА, но не проскочите вагончики на белорусской стороне (надо оплатить транзит по Белоруси, а то на границе Бел-Укр могут возникнуть проблемы, но на обратном пути скажете, что едете куда-нить к родне в Оршу и не заморачивайтесь. При подъезде к границе Бел-Рос стояла огромная (км в 15) очередь из фур, объезжайте слева, если никак, то по встречке. Погранцы и бел и рус только машут жезлами, чтобы проезжали быстрее (никаких вопросов и документов), потому и говорю, что можно не оформлять транзит на обратном пути, хотя если 118 руб не жмет, то можете заплатить "Батьке", дороги того стоят. В очереди туда (бел-укр) общался с белорусами, сказали, что гайцев местных прижали, теперь ходят с диктофонами, так что, если попались, то ... Скор-ть до 10 км - ничего, от 10 - стоит 90000 бел.рублей (примерно 900 российских), так что рекомендую при въезде в Белорусь поменять 1000, а потом, если не пригодятся обратно. Минское шоссе хорошего качества, особенно за пределами Московской области. Вот таакя странность, чем дальше от Москвы, тем лучше дороги. Гайцы очень любят мерять скор-ть в населенных пунктах, так что рекомендую следить за знаками (хорошо, что пунктов этих не так много). Еще нюанс, если будете двигаться положенные 60 км, но по левой полосе, при свободной правой, тормознут однозначно, если конечно не будут сильно заняты кем другим. Меня ни разу никто не тормознул ни в России, ни в Беларуси, ни в Украине, хотя местами ехал 140. На всю дорогу до границы с Украиной потратил 11 часов (с отдыхом и т.п.) Сильно в этом смысле выручил навигатор с IGO и последними радарами, хотя в Белоруси IGO почти бесполезен, но ориентируясь по указателям закбудиться сложно. В белоруси пользовался РУССОЙ, но без автороутинга, просто, как картой. (Если кому надо пишите в личку, отпралю на мейл (15 метров))В Украине IGO снова рулит. Правда по Украине пришлось проехать всего 100 км (до Чернигова, дальше не надо было), поэтому про Украину писать особо не о чем. Дайцев видел дважды, но видимо по их мнению Логан не стоит их внимания, хоть и с Московскими номерами. Машина показала себя великолепно. Никаких нареканий. 7 л на 100 км. Единственный неприятный момент: при подъезде к шлагбауму таможни (окно оккрыто, паспорта на коленях) слыху какой-то странный цокающий звук сзади слева. Вылез за шлагбаумом, "обнюхал" все - ничего. Сел поехал - опять. Снова"обнюхал" - оказывается застрял в протекторе камешек и пока медленно двигаешься он и цокает. Вытащил - выбросил и все ОК. Может сумбурно изложил, но как смог. Если кому поможет - буду рад.
Молодец  Я по белорусии не поеду- мальца напряжен преведущими расказами, поеду через Киев. А черниговского нефильтрованое купил7
Вот и мы приехали с Украины.Впечатлений много,фотографий -ещё больше.По машине проблем нет,бензин покупал на любой заправке.Единственный минус - 4 часа машину трясли украинские таможенники на въезде.Чем-то я им не понравился,но было видно,что за определённую оплату эти проблемы я смогбы и избежать.Так-как за эти 4 часа я всё-таки не понял, в чём моя проблема  (нет,вру,потом сообразил) и пришло время пересменки-был отпущен с пожеланиями приятного отдыха.Всё остальное прошло на 5 баллов.Так-что в следующем году,если всё будет нормально-снова туда же(Севастополь и Любимовка).
Коллеги (особенно украинские, если заглядываете к нам на форум)! Не могли бы дать совет: если ехать по Украине с запада на восток со стороны белорусского Бреста в сторону Киева то, как я вижу по карте, можно поехать по одной из двух трасс-М06, которая идет южнее (через Житомир) и М07, которая севернее (через Коростень). М06 вроде выделена как автомагистраль. По какой из трасс лучше двигаться?
Спасибо! 
Вернуться в Путешествия и маршруты Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
и им подобных не пригодиться.Готовимся к приятным впечатлениям. 
