та же самая проблема. Логан 1,4, май 2007г. пробег 23 т.км., есть тока ГУР. Неделю назад появился еле слышный свист. Но я подумал сначала, что тормозная колодка за диск задевает ( есть в звуке металические нотки ). сейчас звук усилился, место определил - район ремня ГРМ. Вот результаты небольшого консилиума:
1. подшипник генератора
2. подшипник натяжного ролика.
после прочтения форума появилась надежда, что ремень ГРМ перенатянут.... но металические нотки ... никто на форуме не упоминал про такое. Короче отзвонился в салон, завтра еду показывать. Спросил сразу про гарантию, сказали если ТО вовремя проходил - всё намана. Как всё сделаю - отпишусь.
ЗЫ ребят, были у кого нить мет. нотки в свисте?
Да, есть. На рабочем Логане звук исчез после замены помпы. Ес-сно вместе с роликом и ремнем ГРМ по гарантии Причем сначала поменяли только ремень с роликом, все собрали... разобрали обратно и поменяли уже помпу. После этого моторчик затих У меня на моем Логане тоже такой свист иногда появляется, только не так сильно и не регулярно, поэтому пока предъявить сервису его не могу Ждем-с
ну вот - отписываюсь: с утра помчался в Н-Вартовск, в салон, показываю... а свиста нет. Неделю он мне покоя не давал, а тут - нет. Сразу вспомнил про случай с ножкой от табуретки... Но есть ещё причина - вчера стартанул на дальняк ( около 400 км), в дороге дал машине шанды - гнал 155. Может из-за этого звук пропал. Короче предъявить мастеру сёдня было нечего. Зато меня ещё раз заверили, что в случае чего - по гарантии все заменим - не сомневайся.
вот такие дела.
Я неделю назад заметил что на холостых тоже появился какой то бренчащий звук типо свист-звяк ,когда газу даешь он не усиливается а сливается со звуком движка и вот думаю тоже съездить к дилеру.
Сегодня съездил в сервис причина свиста - помпа. Под замену она и сальник коленвала-стал подтекать, обещали к завтрашнему дню управиться, эти зап.части есть на складе, заберу машину, отпишусь.
Антоныч писал(а):Сегодня съездил в сервис причина свиста - помпа. Под замену она и сальник коленвала-стал подтекать, обещали к завтрашнему дню управиться, эти зап.части есть на складе, заберу машину, отпишусь.
Понятно, а у меня так и нет стабильного свиста, ехать пока не с чем. Ну может это и к лучшему, попробую заменить ближе к концу гарантии
Только сегодня подключился к интернету (тариф такой) вобщем 25.07 в 15 час. сдал машину, 26.07 утром позвонили сказали все готово! Приехал, посмотрел наряд в итоге заменили:насос системы охлаждения;комплект ремня ГРМ;шестерня привода;сальник коленвала;болт М-10;ну и герметик, вода дистил.,охл.жидкость на долив. Сделали быстро но отъехав обнаружил, что на прогретом двигателе появился новый звук при 1700 об/мин.(похож на звук перетянутого ремня ГРМ) возвратился назад , механик послушал и выдал мне что ничего не слышит, ремни сказал натянуты по приборам ,типо мне кажется, так пока и езжу.
Присоединяюсь к теме свиста, точнее дребезга под капотом на 1500 об/мин. Двиг 1.6, машина новая. По гарантии делать отказываются, пока не будет явного признака неисправности.
Jeff2 писал(а):Присоединяюсь к теме свиста, точнее дребезга под капотом на 1500 об/мин. Двиг 1.6, машина новая. По гарантии делать отказываются, пока не будет явного признака неисправности.
Мне на ТО-1 ослабили ремень ГРМ и все стало тихо...
В том то и дело, что пока отказываются разбирать. Хоть сам лезь ослабляй этот ремень.
Записался на четверг в другой сервис, вроде более адекватный. Поеду съезжу, отзыв напишу.
Jeff2 писал(а):Как отличить звук помпы от звука перетянутого ремня? Звук помпы на холодном двигателе проявляется?
По собственному опыту: помпа свистит на прогретом движке, свест-звон очень высокий, практически не зависит от оборотов. ГРМ перетянутый воет низким звуком, при прогазовке звук явно меняет тональность. Перепутать эти звуки трудно.
Блин, а у меня высокий, тональность не меняет, только усиливается от 1200 до 1500, потом ослабляется от 1500 до 1700, появляется только на прогретой, на холостых его никогда нет и на повышенных нет.
Итак, финал истории с дребезжанием:
-устранено по гарантии в РТДС на МКАДе
-диагноз после разборки-перетянут ремень ГРМ
-вердикт-замена ремня.
На все про все-два-три часа, не больше.
А в Мосрентсервисе и Ренамаксе сказали, что я мнительный, а уж они то разбираются в Рено и вообще, что в Логане все шумит, так что это нормально. На новенькой то машине.
А на меня уже собаки лаяли из-за этого шума. В общем, я рад и доволен.
был такой металлический звенящий звук после того, как резко бросал педаль газа, находясь на высоких оборотах. Звук неприятный. Исчез после того, как съездил в сервис по причине протекания масла слева на двигателе и мне там заменили всё в сборе: и ремень ГРМ, и ролик и еще всяко разно... Надеюсь, что подобное не повторится