Паровозики

[vvs]

Зато, как делали!
До сих пор ездят там паровозики и хоть-бы-хны.

Это точно, "из песни слова не выкинешь" : в 1988-м мы меняли РШР (рельсошпальную решётку) на одном военном КНИ (карьере нерудных ископаемых) - рельсы Р-43 производства з-да им. Сталина НКПС СССР 1938 год !!! Они всё "пережили" - даже Великую Отечественную..., только вес наших "вертушек" их "подкосил" !

[Ded54]

"тыдых-тыдых, тыдых-тыдых" - ну что вы спорите, физику ни кто не отменял. Старый анекдот:" Знаете чему равна площадь круга? - Pi • R 2 (пи р квадрат) - вот квадрат то и стучит... ":lol:
А если серьёзно - принимал участие в кап. ремонте машин для производства т. н. безстыковых путей (правильней их назвать - малостыковые) - рельсосварочные машины и т. н. "спецсостав". Рельсы свариваются в "нитку" около 1 км (точно не помню), и укладываются на спецсостав - состав из открытых платформ, на которых установлены ролики, на них и укладываются "нитки". Состав транспортируется к месту монтажа, а там концы двух нитей опускаются, фиксируются, состав отходит назад, а рельсы ложатся на место и монтируются вместо старых.

[3dmax]

Блииин. Такая концентрация даунов на одном перегоне?! И посадили только машиниста?!!

Нет, посадили всех виновных. Машиниста, путейцев, ДСП.

[3dmax]

Это точно, "из песни слова не выкинешь" : в 1988-м мы меняли РШР (рельсошпальную решётку) на одном военном КНИ (карьере нерудных ископаемых) - рельсы Р-43 производства з-да им. Сталина НКПС СССР 1938 год

Ну, нашли чем удивить. В Ивантеевке путь есть подьездной, там Р-65/Р-50 43 года лежат, по ним до сих пор бегает ТГМ-ка с парой-тройкой вагонов.

[dachnic]

Это точно, "из песни слова не выкинешь" : в 1988-м мы меняли РШР (рельсошпальную решётку) на одном военном КНИ (карьере нерудных ископаемых) - рельсы Р-43 производства з-да им. Сталина НКПС СССР 1938 год

Ну, нашли чем удивить. В Ивантеевке путь есть подьездной, там Р-65 43 года лежат, по ним до сих пор бегает ТГМ-ка с парой-тройкой вагонов.

У кого старше??

[3dmax]

У кого старше??

Старше у УЖД. Там могут встречаться рельсы 18хх годов выпуска. Это не шутка.
Рельсы Р-18 начала 20 века вообще норма в таких местах.

[dachnic]

Жесть

[vvs]

Ну, нашли чем удивить.

Да нет - это я сам удивился, когда бульдозеры рельсы начали "выковыривать" и мы клейма прочитали .
Я не знаю, шли ли бои в Ивантеевке, а в районе Лихой (она входила в "100 решающих станций Сети путей сообщения страны" - был у нас такой "термин") в ВОВ бомбёжки были очень жестокие и рельсы их не просто пережили, но и ещё потом почти полвека прослужили - вот где был металл и было качество !

[3dmax]

Я не знаю, шли ли бои в Ивантеевке

Ещё как шли. Правда нет гарантии, что в то время те рельсы там лежали. Вполне возможно, что и пути того там не было.

[vvs]

Рельсы Р-18 начала 20 века вообще норма в таких местах.

Р-18 - это узкоколейка, скорее всего - полузаброшенные шахтные подъездные пути, хотя, может быть и ошибаюсь: чужая страна - потёмки !

[Innessa]

Такая концентрация даунов на одном перегоне?!

Удивили.У нас куда ни плюнь,одни дауны и дуры!Об чём говорим,люди!Мы сами создали себя такими,теперь это всё пожинаем..

[vvs]

Innessa
позвольте "презентовать" от бывшего рефмеханика "брянки" бывшей проводнице:

ПОПУТЧИЦА

О, как нам было боязно,
Что вот сейчас, сейчас
Не станет в этом поезде
Ни слов ее, ни глаз.
Сойдет на этой станции,
Мы выглянем в окно,
И в поезде останутся
Тоска и домино.
И дождь густыми сетями
Поймает наш состав.
Мы помолчим с соседями,
От болтовни устав.
Работа не получится,
Что ждет нас впереди…
Красавица попутчица,
Постой, не уходи!..

Ахмед Ерикеев

[Innessa]

Я тронута.Спасибо.Между прочим,сама издание выпускала в отряде.Прикольное,конечно..Время хорошее было.Хотя и шпалы старые были..

[Пашок81]

о точно, "из песни слова не выкинешь" Wink : в 1988-м мы меняли РШР (рельсошпальную решётку) на одном военном КНИ (карьере нерудных ископаемых) - рельсы Р-43 производства з-да им. Сталина НКПС СССР 1938 год Shocked !!! Они всё "пережили" - даже Великую Отечественную..., только вес наших "вертушек" их "подкосил" Sad !

У нас, на тяговой подстанции, разбирали подъездной путь, тоже рельсы 1943 г.в. Завод им. Сталина (вроде так). Так они столько лет пролежали и их практически ржа не тронула. А нынешние рельсы после дождика уже рыжие. Вот это качество было в те годы

[Balduran]

3dmax,хочу разбавить второй раз твою техническую тему лирикой.

Вагонные споры - последнее дело,
Когда больше нечего пить,
Но поезд идет, бутыль опустела,
И тянет поговорить.

И двое сошлись не на страх, а на совесть,
Колеса прогнали сон:
Один говорил: "Наша жизнь - это поезд",
Другой говорил: "Перрон".

Один утверждал: "На пути нашем чисто",
Другой возражал: "Недо жиру".
Один говорил, мол, мы - машинисты,
Другой говорил: "Пассажиры!"

Один говорил: "Нам свобода - награда,
Мы поезд куда надо ведем".
Другой говорил: "Задаваться не надо:
Как сядем в него, так и сойдем".

А первый кричал: "Нам открыта дорога
На много, на много лет".
Второй отвечал: "Не так уж и много -
Все дело в цене на билет".

А первый кричал: "Куда хотим - туда едем,
И можем, если надо, свернуть",
Второй отвечал, что поезд проедет
Лишь там, где проложен путь.

И оба сошли где-то под Таганрогом,
Среди бескрайних полей,
И каждый пошел своею дорогой,
А поезд пошел своей.
--------------------------------------------------
Чья песня сами знаете. Про паровоз,у которого в Коммуне
остановка петь не буду. И про опять от меня сбежавшую последнюю
электричку тоже. Хотя и хочется.