(Ну-ка сравните с Логаном! 
), второе ТО - 3500р.( ) Да и ездить каждые 10 тыс. для сохранения пресловутой гарантии. 
В результате после 2-го ТО я от неё сознательно отказался, о чем в общем-то не жалею.|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 01:05 Logan vs ВАЗ-10 семействаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Мне на новенькой 2111 первое ТО обошлось в 3800р.
(Ну-ка сравните с Логаном! ), второе ТО - 3500р.( ) Да и ездить каждые 10 тыс. для сохранения пресловутой гарантии. В результате после 2-го ТО я от неё сознательно отказался, о чем в общем-то не жалею.
Через 3 года не грех уже и машинку поменять. К тому же я не знаю, о каких пробегах у вас с мужем идет речь, я в год при всем желании больше 20 тыков не накатаю. Как правило, судя по отзывам на форумах, для дешевых иномарок все проблемы до 100-150 тысяч сводятся к лампокам,стойкам, подшипникам, сайлент-блокам и прочей дребедени, цена на которую между ВАЗом и иномарками разнится не сильно. А более серьезные вещи, вроде двигателя или коробки, на иномарке, при моих пробегах, переживут сам кузов.
Дело в том, что у иномарок нежная подвеска и она будет нещадно раздолбана на дорогах-бездорожьях Лен. области, где приходится мотаться мужу, зарабатывая себе на хлеб насущный... Поэтому иномаркам - отказать. Была идея приобрести ФФ2, т.к. у него позиционировалась адаптированная для Росси подвеска (так же как у Логана) и при этом машинка порезвее и что ли помужественее... (ну, больше для мальчика). Однако ждать его предлагается 7 месяцев. Это - никуда не годится, имея под попой на ладан дашащую "ведрусю"... . По сему, была куплена 10-ка. Без очередей, "без шума и пыли" /с/, с беспроцентной рассрочкой... 
Годика через 2-3 её продадим и купим ФФ, если окончательно в нём не разочаруемся или не насмотрим че-нить другое. Ну а для себя я уже определила после Логана прикупить БМВ "копеечку".... И не кидайте в меня помидоры!  
Искренне рад за Вас и Ваше будущее финансовое положение. Скорее покупайте копеечку и пересечемся на слете БМВ, который в Августе у Вас в городе состоится. В том году невский перекрывали "под это дело и презентация "Бумер-2" с Вдовиченковым (актер гл. роли) была. Я из Москвы в этом году тоже намерен "припылить" на своей поношенной трёхе. Сорри за ОФФ. 
Ладно, предположим кцент не катит. Все равно не ясно, почему не Логан. У него разве багажник меньше десяточного ? А уж приспособленность подвески к нашим дорогам вообще, ИМХО, главный козырь. А у фокуса проходимость некудышняя, это просто очевидно - стоит на него сзади глянуть. Бампер может и высоко задран, но детали подвески буквально в нескольких сантиметрах от земли.
Ну, не Логан, потому, что он видите ли "задумчивый" на старте! Т.е. после "расточенной" и зафоршмаченой девятки, прием не тот!  И высокая посадка мужу вообще не нравится... (Это, кстати, к вопросу, почему вообще джип не купить по бездорожью-то!) А багажник - хорош! Нет слов! Это было оценено по достоинству и сразу! Подвеска тоже достойна всяческих похвал! Ну и еще моментик, что Логан был причислен все-таки больше к "дамской " машине... Это не я сказала! Это мои знакомые и друзья-приятели, когда впервые присаживлись в машину, восклицали: " Ах, какая хорошенькая! Типично женская машинка!"
Да видела я.... Но, нравится и все тут!
Надо же, извращенцы какие-то
Даже 1,6 ? Вот бы интересно было узнать мнение мужа о динамике Акцента. Отвлеченно от его серой внешности и слабой подвески  Я-то девяток вообще за конкурентов не считаю. Может, просто расточенные не попадались ?
Наш человек
Может, вы такая обворожительная дама, что все ваши вещи по определению кажутся женскими ? Во всяком случае, среди кучи ассоциаций при виде Логана, мысль о том, что она женская, не посещала ни разу.
Да ладно, ничего особенного. Я понимаю, в Цивик новый можно влюбиться, или в Ниссан Примеру. Да даже в тот же Логан, при всей неказистости. А ФФ2 обычный ширпотреб интернациональный, разве что выглядит дороже чем стоит.
Думаю, что динамика понравилась бы однозначно! Но он упертый, даже пробовать не стал. Я-то залезла из любопытства, прокатилась. Ну, едет, прет, конечно. Что ж зря хаять!
Да кто ж девятку всерьез рассматривает???? Конечно - не конкурент! Но у нас был особый экземпляр! Чудо тюнинга кулибиных-стритрейсеров!!!! Потом, в движке разбирался нормальный моторист (когда он благополучно у нас накрылся) и был поражен, что чего там только не наделано. И расточено и распилено и жиклеры просверлены и тра-та-та.... Зато ресурс сократился вдвое после этих "усовершенствований" и мы влетели на "капиталку" даже.... 
Как типичная дама покупаюсь на комплимент и развесив уши, таю...
Ой, не скажите! Он такой ладненький! Особоенно 3-х дверный хетч! Просто мням-мням!
Я тоже присматриваюсь....но вижу разных дам (молодых и не очень....) и разных дядек... Не скажу, что только дедки на них катаются. И средний возраст присутствует. Вовсю....
А пожилые дамы, что транжиры что ли? Думаю вне зависимости от возраста на Логан пересели те, кто запарился ездить на нашемарках, или иноведрах, а на что-то более престижное пока нет средств....а хочется уже сразу! Вот и вся философия...
Ну в Логане видно сразу француза. А по мне все французкого происхождения довольно необычно ) Вспомнить хотябы мобильные-телефоны. ))) Я еще владельцем полноценным не стал (жду звонка из банка когда подъезжать к ним для подписания договора о кредите) а мне всего 27 ) Буду с женой поочереди разкатывать Логан. Сам еще не ездил, но сравнить с расточеной своей девяткой будет интересно )) девяточка была 117 л.с )) Но што интересно когда я сел в логан, то подумал о том что не хочется в нем резину на светофорах шлифовать... домашний он какой то )
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
