military А разве на новые логаны сейчас ставят барум с размером 165?
Можно и 185 резину ставить. Это не запрещено производителем.
Ездил в Мурманск на шиповке 185, в Волгоград на баруме 165.
Эээ... никаких проблем не ощутил. Возможно все познается в сравнении с другим авто. На лацетти только пассажиом катался. Зато на заднем сидении логана можно полноценно спать в дальнеке, наплював на безопасность.
При чем тут убедили или нет? По моим задачам мне больше Логан подходит. В данном топике мы их сравниваем и делаем выводы... Мне казалось что топик для этого и создан.
Обсосанно Мне не понравилось у Lacetti, что нет кнопки закрывание всех дверей изнутри и ощущение плохого качества оттделки салона (сугубо личное мнение).
Не знаю какая комплектация у коолеги, но был удивлен, что он, держа на заднем сидении ноут и прочие вещи не закрывает все двери. Сказал, что нету такой кнопки.
В + у Lacetti по сравнению с Логаном:
- внешний вид хэтча (спорить нет смылса)
- бодрее движок
Минусов поболее наберется.
ИМХО - машинка для бюджетного эгоиста.
kjufy писал(а):Обсосанно Мне не понравилось у Lacetti, что нет кнопки закрывание всех дверей изнутри и ощущение плохого качества оттделки салона (сугубо личное мнение). Не знаю какая комплектация у коолеги, но был удивлен, что он, держа на заднем сидении ноут и прочие вещи не закрывает все двери. Сказал, что нету такой кнопки. В + у Lacetti по сравнению с Логаном: - внешний вид хэтча (спорить нет смылса) - бодрее движок Минусов поболее наберется. ИМХО - машинка для бюджетного эгоиста.
Вот тут немного пишут про итоги продаж авто в первом полугодии
По итогам первого полугодия автомобильный рынок нашей страны стал крупнейшим в Европе, обогнав даже такую автоимперию, как Германия.
Всего за этот период было продано 1 645 000 машин (для сравнения: в Германии — 1,63 млн.) — на 41% больше по сравнению с первой половиной 2007 года. Почти половина из них — новые импортные машины (785 000), прирост составил 54%. Иномарки российского производства прибавили 41% — 290 000 проданных машин. Российские автомобили разошлись в количестве 380 000 штук (+27%). Самая меньшая доля рынка приходится на импортные подержанные машины — 190 000 штук (+27%). Таким образом, за первое полугодие реализовано более миллиона новых иномарок! Всего на покупку машин наши соотечественники потратили на 64% больше денег по сравнению c аналогичным периодом прошлого года, что в денежном выражении составляет 33,8 млрд. долларов США.
Тройка лидеров, по данным автомобильного комитета Ассоциации европейского бизнеса в РФ (АЕБ), не изменилась — первое место по-прежнему занимает марка Chevrolet (125 700 машин, включая произведенные на “АвтоВАЗе”, рост продаж — на 49%), второе — Hyundai (102 800, рост на 91%) и третье — Ford (97 700, рост на 19%). Самые популярные модели также остались прежние. Лучше всего продавался Ford Focus (46 400 машин), Chevrolet Lacetti (45 000) и Renault Logan (41 000).
А вот если смотреть динамику роста продаж по моделям, то здесь нас в самое ближайшее время ожидает сюрприз. У замыкающего тройку лидеров Renault Logan продажи выросли на 32%, что неплохо, хотя и ниже среднерыночных показателей. Chevrolet Lacetti вот уже почти год идет на рекорд, демонстрируя просто сумасшедшую динамику роста продаж — 155% по итогам первого полугодия. Даже в московском представительстве концерна General Motors разводят руками, не в силах вразумительно объяснить причины столь фантастической популярности модели.
Лидерство же Ford Focus весьма условно — рост продаж по сравнению c аналогичным периодом прошлого года составил менее 200 автомобилей, или всего 0,4%. Не помог даже рестайлинг модели, проведенный в конце зимы этого года. Похоже, Ford Focus выходит из моды — цена машины все время растет и уже не выглядит такой привлекательной, как в начале производства. Кроме того, на рынке сейчас появилось множество достойных альтернатив.
Для авто производимых в России, динамика роста определяется
производитедьностью завода.
То что Логан на 3-м месте - ну так нет их больше-
все с конвеера продается.
давно тут не был, думал ветки сравнения с Лачети сразу закрывают, а тут 53 страницы.
1. Логан квадратный непропорциональный уродец!
2. Если мнит себя европейцем, то пусть в базу включит ABS и вторую подушку.
3. Высокий клиренс с узкой ж..пой и узкими колёсами уродство вдвойне
4. Задолбали 8-клапаники, изобретите 16 клапанник!
5. На логан подлокотник стоит на 1000р дороже чем на лачети
vadimka писал(а):давно тут не был, думал ветки сравнения с Лачети сразу закрывают, а тут 53 страницы. 1. Логан квадратный непропорциональный уродец! 2. Если мнит себя европейцем, то пусть в базу включит ABS и вторую подушку. 3. Высокий клиренс с узкой ж..пой и узкими колёсами уродство вдвойне 4. Задолбали 8-клапаники, изобретите 16 клапанник! 5. На логан подлокотник стоит на 1000р дороже чем на лачети
Кажется, Вы сегодня будете тут в одиночестве.
Никому-то не интересно это всё читать...... Можете даже продолжить .
Сегодня Беседка рулит.....